公路养护工程中预防性养护的运用

公路养护工程中预防性养护的运用

刘军

山东省新泰市公路事业发展中心，271200

摘要：在我国交通长期发展的过程中，各方面都出现了显著的提高，发展的方面也更加广阔了。其中，公路的建设与发展显得更加突出与重要。它让我国各个城市的居民出行更加方便与快捷，为城市的交通建设发展打下了坚实的基础。然而，任何一个工程都必须得到良好的维护才能够不被损伤和继续运作。因此，我们就需要采取措施对公路的修建后期进行有效的修护。如果养护不能及时的进行，公路受到的损伤就会显著增大，长期下去，使用的时间就会大大减小。在这个过程中，也及其容易发生交通事故，阻碍人们日常的安全出行[1]。因此，对公路采取有效的养护，尤其是利用预防养护的方法则能够起到良好的修护效果。  

关键词：公路养护；预防性养护技术；运用  

一、  预防性公路养护技术应用的重要性  

        预防性公路养护技术是指在公路尚未产生重大质量问题之前，就进行针对性的养护工作，最大限度地延长公路使用寿命，避免后期出现重大损坏。美国科氏公司相关研究表明：对于一条投入使用质量合格的公路，预防性养护可以让公路的良好状态保持更长时间，减少养护维修费用。对于我国不断提升的公路养护压力，这是一项可供选择和推广的技术，具有重要的现实意义。首先，预防性公路养护技术的应用是保证公路安全畅通的重要支撑。随着我国居民生活水平的不断提高，汽车数量也在不断增加，交通流量对于公路质量的要求也在不断提升，出现重大问题再进行养护不仅影响公路的使用寿命，而且容易引发交通事故，危害人民群众正常的生产生活。通过预防性公路养护技术的应用，将隐患消灭在萌芽阶段，客观认识和了解公路状况，能够更好地创建畅通和安全的行车环境。其次，预防性公路养护技术的应用是延长公路使用寿命的必要手段。预防性养护技术理念的提出是对养护理念的革新，将公路发生结构性破坏再去维修的被动状态，转变为在路面出现重大损坏之前就积极采取措施的主动状态，能够对公路使用中出现的一些问题及时发现，确保公路病害及相关设施损坏得到及时维修，以此来最大可能性地延长公路及设施使用寿命。最后，预防性公路养护技术的应用是降低公路养护成本的有效方式。公路养护是一个复杂性和系统性工程，往往涉及大量人力、物力的调动和使用，其投入的成本往往也是巨大的。通过预防性公路养护技术的应用，及早发现和处置已经存在的小型病害，避免其成为重大问题，可以更好地减少人力、物力的投入，有效降低养护成本[1]。  

二、预防性公路养护技术介绍  

        我们在上面的描述过程中，对公路的预防性养护方法的概念有了初始的了解。而我们接下来将对预防养护技术的多种方法选取性地进行详细的讲解，这里我们讲解常用的四类方法：  

         （一）薄层面公路预防性养护技术  

        在对公路薄层面部分进行预防性养护时，我们首先要准备好所需要的各种设备和仪器，同时还要确保公路表面已经附上沥青，并且完成了摊铺的工序。接下来，就需要用到压路机让目前的公路的表面能够形成坚固的表层来加以保护[2]。这个技术的主要优势就是：所需要完成施工的时间较短，并且费用花费也相对较少，操作起来十分简单；同时也能够达到良好的效果。它主要的运作原理是，即使是交通压力较大，车辆较多的情况下，也可以很好的降低其对公路的伤害作用，还可以减小公路上行驶车辆的噪音。  

       （二）微表养护性技术  

        在运用微表养护技术时，要把沥青、水等依据相应比例进行调试。然后用特定的机械让其洒到公路的表面。这个技术的所需时间也很短，整个工程完成后的质量也很高。因此，这也是预防性养护方法中最常用的一种。同时，这个技术也有几点需要注意的地方：第一，要利用完好无损坏的材料，在使用之前要仔细地检查；第二，要控制养护过程中的温度一直低于7℃；最后，就是要确保路面的干燥性，所有我们一定要选择非雨天进行作业，否则就会严重影响工序得正常进行。  

       （三）碎石封尘养护技术  

在进行碎石封尘技术时，要慎重地选择施工的设备。我们最重要的使用机器就是碎石封层机，所需要做的就是用其把碎石和沥青铺在公路表面，然后进行多次按压，使得公路表层变得坚固[3]。这种技术的主要特点是可以增强公路的整体抗损坏的性能，并且利用表面层可以使得公路更加防水。还可以直接清洗公路表面的车垢，所需的费用也很低，并且可以在多种类型的公路上使用。同时，我们也要注意这种方法在夏天使用的时候，需要保持温度一直高于30℃，而且施工时不能受到风的干扰，因此我们要需要提前对周围的最近天气情况进行调查。在操作过程中，表面铺层的稳定时间要达到2小时以上，最好是能够做到防止有车在上面进行反向和急刹的情况。  

       （四）纤维碎石养护技术  

        纤维碎石养护技术主要是在公路的表面进行操作，在第一次沥青覆盖完成后，接着操作第二次。还要再附上一层玻璃纤维，其主要成分为骨料，作用是让公路形成一个新的保护层。在进行这个方法时，一定是要利用玻璃纤维和玄武岩石作为主要成分。其次，我们还需要利用特定的工具车对沥青进行温度的控制。尤其需要注意的是，在整个操作过程中，都不能忽视材料温度的变化情况。  

三、 公路预防性养护的有效措施  

        （一）选择恰当的养护措施  

        目前，公路工程常用的养护措施包括稀浆封层技术、微表处技术、灌缝技术，实际应用中应该结合具体情况合理选用。要总结路面质量衰减规律，建立预防性养护技术措施数据库。采用调研和铺筑试验等方式，总结不同病害类型和预防性养护措施之间的关系，进一步完善数据库，为采取恰当的养护措施提供参考和支撑。  

       （二）合理把握养护时机  

        合理把握养护时机是非常重要的内容，应该以路面质量状况检测为依据，掌握路面车辙、平整度、摩擦系数、路面破损状况，对质量状况进行全面评定。根据预防性养护要求，将质量指标分为优、良、中、次、差5个质量等级，并根据调查数据资料，判定路面当前处于哪个质量等级。再结合各指标权重，得出路面质量状况综合评分，评价路面质量的基本情况，进行客观分析和判断，确定是否需要进行预防性养护，有效把握预防性养护的最佳时机。通常提前2-8个月计划预防性养护措施。例如，如果发现路面有裂缝，应该在单条横缝发展到多条裂缝前计划并实施预防性养护措施。这样既能及时修复道路工程，确保公路工程处于良好性能和运营状态，还能节约成本，提高公路养护维修的综合效益[4]。  

       （三）加大技术创新力度  

  预防性养护工作水平的不断提升，需要不断强化技术的研究，创新预防性养护技术手段，同时结合运用各类技术措施，实现对公路问题的有效处理，达到预防养护作业的目标。  

       （四）提高预防性养护工程人员的素质  

 在当代经济快速发展的现状下，许多东西都是快速养成，对于预防性工程人员也有同样的状况。在研究中发现：许多工程人员并没有经过理论的灌输和相关实践经验以及专业教师的指导，便在公路的预防性养护工作中发挥领头羊的作用，导致许多养护工程都出现了或多或少的问题。为此，若想提高公路预防性养护质量必须先从养护工程人员抓起，提高养护工程人员的专业素质和水平。例如：在校期间积极学习理论知识和社会实践，并且尽可能得到专业教师的指导，提高自身的专业素质。如果没有太多的专业知识，也可以在公路施工过程中多多吸取前人的经验和教训，并且进行及时总结，为自己的工作奠定良好的基础[5]。  

四、公路养护工程中预防养护运用  

        这个技术的主要内容是从细小的部分对公路进行防护，例如公路的排水情况，边沿防护情况和路面的保护情况等。  

       （一）公路排水系统  

        公路的排水性能对公路的预防养护的过程中起到十分重要的作用，它对于公路的使用年限和公路的状态都有巨大影响。增强和保护公路的排水系统可以让公路的其他各个功能正常运行，不仅如此，还可以预防降水对公路带来的伤害，减少排水系统的受压情况。在实际操作的过程中，我们在对排水系统进行保护是，要结合当时公路的具体特性和情况，采取最合适的方法进行预防。利用独特的技术，正确的帮助公路排除多余的水分，保证公路的正常运行，减少其受到的损耗程度。  

       （二）公路边坡  

        边坡部分在公路部分十分重要，在修建公路时，都会有很多修建边坡项目。如果对边坡进行一定的预防养护，则可以增加公路的排水效率，降低边坡塌陷的概率，从而使得公路的完整性提高并且增加其安全概率。在这个过程中，使用最多的方法就是用分隔植被来加以固定，或是用浆砌片固定边坡。然而，在实际的操作过程中，边坡会因为多种不可避免的因素遭到破坏，从而使得坚固性下降，出现倒塌的现象。因此在这个基础上，我们要采取预防性防护措施，用浆砌片作为防护，保证它的抗腐蚀性，这样就可以保证边坡不受到腐蚀，使用时间延长。同时，在防护时，要做到及时排水，更换防护材料和工具，排查安全隐患，在发现问题的时候，要做到及时处理和纠正[6]。  

       （三）公路路面养护  

   对公路的路面进行维护与边坡不同，它是在公路使用时进行的。路面是车辆直接接触的部分，因此最容易受到伤害，因此在针对路进行护理时，要采取最合适的方法。路面的表面主要是沥青，然而它也是极容易受到降水，气温和承重的影响，一旦路面受到损坏，内部也会遭到破坏。在维护路面时，一定要用对路面塌陷，裂缝等问题进行全面处理。还要利用压路机进行多次碾压，让表面层更加坚固，从而保护整个公路不轻易遭受破坏，更好的为人民的安全出行服务。

 五、结语

        综上所述，我们可以得出:公路在日常生活中扮演着重要的角色，要及时采取措施要公路能够增加使用的年限，减少受损程度，为我们带来极大程度上的便利。因此，我们不应该只是盲目地增加公路的修建工程量，还要在每个公路的修建过程中，注意对其采取预防养护的措施，以增加每条公路的使用时间和质量，从而使得居民的安全出行得到保障。

参考文献

    [1]王建文，张建雄，张耀元.超粘磨耗层技术在高速公路沥青路面养护中的应用[J].智能城市，2019（24）：135-136.

    [2]常国龙.浅谈高速公路养护中超薄磨耗层的施工工艺及技术要点[J].居舍，2019（36）：49.

    [3]张俊芹.公路养护工程中预防性养护的应用分析.商品与质量，2019（49）.

    [4]周小兰.省道公路养护中预防性养护技术运用分析.工程建设与设计，2019（13）.

    [5]张小平.高速公路沥青混合料路面预防性养护技术探究.工程建设与设计，2019（36）.

    [6]王玉顺.高速公路预防性养护决策探讨.公路交通科技（应用技术版），2019（5）.