城市轨道交通线路选线设计

城市轨道交通线路选线设计

肖清兰

重庆立天盛工程项目管理有限公司，重庆 400000

摘要：现阶段的城市交通建设方法不断创新，轨道交通是比较流行的交通工程，不仅可以缓解交通压力，还可以在长期建设应用时创造出更高的价值。城市轨道交通线路选线设计的难度并不低，线路的选择要减少对现有交通线路的影响，加强线路的科学规划，线路建设应降低成本，确保交通资源得到合理的优化。因此，选线设计的时候要加强区域范围内的调查研究，掌握较多的数据信息，选择最优线路。

关键词：城市建设；轨道交通；选线设计

随着城市基础设施不断完善，轨道交通建设有了更多的选择，选线设计的时候告别了局限性的方法，整体上的设计工作不仅具备较多的可靠性，还可以在选线设计时对原有交通线路的问题进行合理的改善，促进轨道交通的全面发展。但是，城市轨道交通线路选线设计应加强外部动态因素的深入思考，加强选线的安全性、稳定性，对于选线的每一个环节充分的把控，促使长期工作的实施得到更好的效果。

一、城市轨道交通线路选线设计的原则

现阶段的城市轨道交通线路选线设计引起了社会各界的广泛关注，选线的时候应充分考虑到后续产生的影响，盲目选线不仅无法得到较多的支持和配合，还会在选线应用的时候出现较多的矛盾。选线初期应考虑到线路是否能够满足百姓的日常需求，并且在线路建设的过程中对于现有的交通产生了怎样的影响，新线路与老线路的对接工作如何完成，这些都要在选线设计的时候深入思考，最大限度提高选线的合理性，避免在后续的建设应用方面造成较多的矛盾。城市轨道交通线路选线设计应加强安全方面的深入思考，选线的时候应对新线路的各类安全风险准确识别，加强安全风险的控制和优化，确保未来的线路建设得到更好的效果，减少轨道交通的安全事故。

二、城市轨道交通线路选线设计的方法

（一）加大政府同轨道交通运管部门的协调配合

随着城市轨道交通线路选线设计意识不断提升，线路选择应加强政府部门、交管部门的积极配合，一方面减少交通管理的矛盾，另一方面对轨道交通实施科学的指导，促使后续的轨道交通利用得到更好的效果。建议加大政府同相关轨道交通运管机构的协调力度，尽可能地实现城市轨道交通线路网络资源的共享，进一步明确不同投资主体的分工，建立一套完善的线路规划方案。除此之外，如果有实现的可能的话，一个城市的轨道交通线路规划最好由一家投资主体进行运营与管理，在这方面，上海市就做的很好，其轨道交通只由上海申通集团负责整个的运营管理，很好地解决了线路资源不能听共享的问题。通过协调配合的方法，轨道交通的建设与选择，告别了陈旧的经验模式，提高了轨道交通的可靠性、可行性。

（二）加强规划部门同建设业主的沟通交流

对于城市轨道交通线路选线设计而言，应充分考虑到建设业主的影响，规划部门同建设业主的沟通交流应不断地改善，尽量得到业主的支持与肯定，避免造成新的矛盾。选线之前要进行公示，并且对建设业主的具体诉求和不满有效了解，在选线规划和建设的时候，尽量不要对业主造成严重的影响，要通过科学选线改善业主的出行方式，对他们的生产、生活产生促进作用。规划部门在沟通的时候，还要从业主中得到较多的信息反馈，明确城市轨道交通线路选线设计的长期作用，同时对于各类业主提出的意见或者是建议有效整理，在选线规划的时候尽量满足大家的要求，确保在未来的选线工作中得到科学的转变。沟通交流的时候，还要对原有的交通问题有效掌握。

（三）加强城市轨道交通规划的相关资料管理

随着城市轨道交通线路选线设计逐步完善，资料整理应用成为了比较重要的环节，以往的选线设计比较仓促，整体上表现出粗放的特点，不仅无法提高资料的利用率，还会影响到轨道交通的发展水平。城市轨道交通线路选线设计前，要对各类相关资料充分的整理分析，对现有交通的优势、不足有效判断，然后通过新的轨道交通对原有的不足进行弥补，加强交通拥堵问题的解决，促使交通网络更加完善，提高交通的通畅效果。城市轨道交通线路选线设计的各类资料分析，还要切实把握好所有资料的实效性，有些资料的时间过长，与现有的情况完全不符，这样的资料不宜使用。相关资料整理以后，要对城市轨道交通线路选线设计提供专业的分析报告，针对现有的各个线路选择，评估其可靠性、可行性。

（四）优化选线设计现场勘查调研

城市轨道交通线路选线设计的时候，考虑到选线不能随意的修改，也不能盲目的确定，此时要在现场勘查调研力度上大幅度的提升，促使选线设计得到较好的成果。城市轨道交通线路选线设计的时候，应加强3S技术的有效应用，针对选线的每一个步骤科学分析，加强交通资源的有效整理，对各个区域的线路衔接情况合理把控，减少选线的漏洞。现场勘查的时候，应针对区域范围内的水电布置、道路优化、基础设施建设等进行全面的调整，尤其是老城区的线路融合，应做好全面革新的准备，这样才能在轨道交通的建设效果上全面的转变。城市轨道交通线路选线设计的勘察工作，应结合BIM技术进行完善，对轨道交通的立体情况进行有效的分析，减少设计施工的隐患。

（五）加强选线设计的维护调节

现如今的城市轨道交通线路选线设计工作正不断优化，整体上的设计方案具备较高的可靠性、可行性，但是在选线设计的时候，不能忽视维护工作。轨道交通的选线设计应考虑到新的线路施工后会造成怎样的影响，比如轨道交通线路的周边可能会出现污染问题，不利于生态绿化的改善，这就需要提前对周边的各类生态绿化设施进行有效的防护，与轨道交通建设保持和谐，同时因为轨道交通的建设，原有的一些交通线路会进行调整，需要提前进行宣传和公示，让大家及时更改出行路线。选线设计的维护工作，还要加强区域的有效封闭，减少外界因素的影响，最大限度提高城市轨道交通线路选线设计的综合水平，促使未来的工程建设得到更多的保障。

三、城市轨道交通线路选线设计的趋势

我国对城市轨道交通线路选线设计的重视程度较高，很多地方的轨道交通建设正不断的优化，长期工作的开展也给出了较多的依据，符合未来的发展要求。日后，应继续在选线设计方面融入新的技术、新的手段，最大限度减少传统工作带来的问题、不足。城市轨道交通线路选线设计的时候，应加强大数据平台的应用，针对选线的数据信息对比分析，对于容易出现问题的地方，或者是风险比较严重的地方科学的处理，确保在选线施工方面得到更好的成果。选线设计工作的开展，还要加强三维立体设计分析，观察新的线路建设后，是否有利于城市的规划发展，针对新线路的选择、建设、应用进行良好的融合，避免在后续的工作中造成较多的问题。

总结：

随着时代的发展、交通的进步，城市轨道交通线路选线设计的每一个环节都得到了科学的变革，长期工作的实施具有非常好的效果，轨道交通促进了地方交通的进步，各类拥堵问题得到了全面的解决。但是，城市轨道交通线路选线设计的影响因素较多，内部因素、外部因素的识别、预防应提高意识，加强科学选线。另外，城市轨道交通线路选线设计的方案应仔细的评估，针对地方工作的方法进行合理的改善，提高轨道交通建设的水平，创造出较高的经济效益、社会效益。

参考文献：

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[3]蒲建锦.融合城市设计的跨坐式单轨选线设计[J].铁道勘察,2018,44(05):95-97.