探析港口危化品装卸过程安全管理

探析港口危化品装卸过程安全管理

王文忠

海南八所港务有限公司 海南省  东方市572633

摘要：在港口工程中，港口的危化品装卸工作是非常重要的一项内容。为确保港口危化品装卸的安全性，本文就港口危化品装卸过程的安全管理措施进行研究，以供参考。

关键词：危化品；装卸过程；作业危险性；安全管理

引言

危险化学品有毒有害、易燃易爆，若储存不当易发生安全事故。危化品储存场所应根据储存危化品的特性，配备防雷、防静电、防水、通风、防爆、监测报警等设施设备，做好安全管理工作。

1物质危险性及安全管理措施

通过对我国部分港口进行调研发现，危化品的种类相对较多，从SOLAS公约出发，可以将危化品分为三种类型，分别是包装固体危化品、液态危化品以及气体危化品，三种类型的危化品都具有易燃易爆的特征，在出现泄漏问题以后，还将会造成水污染以及空气污染。事实上，危化品的危险性主要可以分为以下七个方面：①火灾危险性，对于环氧丙烷或者甲醇等危化品而言，其具有低闪点的基本特征，在出现危化品泄漏问题以后，如果港口存在明火或者静电，将会出现燃烧现象，对于液化气而言，燃烧时的温度可以超过2000℃；②爆炸危险性，对于易燃危化品而言，在与空气充分混合且达到爆炸极限以后，如果港口存在明火，则将会出现爆炸风险；③热膨胀性，对于可燃危化品而言，其具有热胀冷缩的基本特征，在受热以后，其温度会急剧升高，体积也会急剧膨胀，危化品储存容器的压力升高，储存容器可能会出现涨破风险，同时，在危化品冷却的过程中，危化品的体积也会快速收缩，此时储存容器也将会受到一定的压力，在大气压力的作用下，储存容器也将会出现破损问题；④气化潜热大，对于某些液态的危化品而言，其气化潜热相对较大，例如对于液化石油气而言，其气化潜热约为气体体积的250倍左右，在气化的过程中将会吸收大量的热量，在进行液化石油气装卸作业的过程中，需要尽可能地避免出现人员冻伤问题；⑤反应性，危化品的反应性主要可以分为三种类型，分别是自身的反应性、与其他危化品的反应性以及与其他物品的反应性，在自身反应性方面，对于乙烯基类型的单体而言，在进行储存以及运输的过程中，在外界光线或者外界热量的联合作用下，将会出现聚合反应，为了防止出现聚合反应现象，需要在储存运输的过程中加入一定量的酚类阻聚剂，并需要对其进行全面的避光处理，在与其他危化品的反应性方面，在两种不同类型的危化品相互接触以后，可能会出现相互渗透的现象，进而出现氧化反应，反应过程中会产生大量的有害气体或者热量，出现火灾爆炸事故的概率大幅提升，在与其他物品的反应性方面，在进行危化品储存或运输过程中，危化品将与部分工具或者材料直接接触，此时也可能会出现一定的化学反应；⑥腐蚀性，部分危化品具有很强的腐蚀性，在与人体接触以后可能会对工作人员产生人身伤害，在与金属设备接触以后，可能会导致金属设备的使用寿命严重降低；⑦毒害性，对于散装液体危化品而言，大多数都具有一定的毒害性，在蒸发或者泄漏的过程中可能会引发人员伤亡问题。针对危化品上述众多的危险性，需要强化港口危化品的监测监控工作。所谓的监测监控设备主要包括流量计、液位仪、温度计以及超位报警装置等。通过使用压力仪表或者温度仪表，可以对装卸作业或者储存中的危化品进行实时监测，这些仪表设备需要与现场的电视监控系统相互连接，在某些参数超过安全阈值以后及时发出报警，以便工作人员及时采取合理措施防止出现风险问题。对于液位监测仪表而言，其型号主要由现场的实际情况决定，且需要将监测数据传输到中央控制室中，监测仪表需要具备安全可靠的基本特征。通过对我国港口危化品装卸作业过程进行分析发现，尽管整个装卸作业过程的自动化水平已经全面提升，但是在自动化设备运行的过程中仍然需要人员的参与，因此，强化人员培训工作十分重要，人员培训工作可以分为三个方面，分别是安全意识培训、生产知识培训以及操作技能培训，通过安全意识培训使得工作人员可以对装卸作业过程中的风险问题进行全面识别，及时发现存在的风险问题并采取合理的措施进行有效解决，通过生产知识培训，使得工作人员可以充分认识到危化品的危害，避免危化品出现人身伤害问题，通过操作技能培训，使得工作人员的设备操作水平得到提升，防止因操作问题引发安全风险事故。另一方面，由于危化品出现危险性的概率相对较大，且一旦出现危险性问题必然会造成严重后果，因此，需要制定全面的应急预案，在应急预案制定的过程中，需要充分重视应急预案的可行性，在港口内定期开展安全演练，使得工作人员在出现风险问题以后可能按照预案要求解决问题。为了进一步提高港口危化品装卸作业的安全性，需要推动港口危化品装卸作业尾气回收项目建设，防止在装卸作业的过程中产生大量的爆炸性气体，需要强化消防应急建设，在港口内需要建立远程供水系统以及泡沫系统，以此使得港口的应急处置能力得到提升，需要强化信息化建设，因此数字化技术、三维建模技术以及安全信息技术。

2加强安全生产标准化建设

根据国家安全生产政策要求自2004年起，全国各类型生产企业推进安全生产标准化建设工作，2014年修正的《中华人民共和国安全生产法》提出生产经营单位要推进安全生产标准化建设，2021年修改的《中华人民共和国安全生产法》将加强安全生产标准化建设作为生产经营单位的主要负责人必须履行的安全生产工作职责。《企业安全生产标准化基本规范》(GB/T33000-2016)中规定了企业安全生产标准化管理体系建立的原则和一般性要求，主要包括安全目标职责、安全制度化管理、安全教育培训、现场安全管理、安全风险管控及隐患排查治理、安全应急管理、安全事故管理和持续改进等8个体系要素的核心安全技术要求。涂层企业应将有关危化品的安全管理要素融入安全标准化建设，并加强安全生产标准化建设。

3加强安全风险辨识管控

对生产过程中涉及的危化品生产工艺、危化品原辅料、危化品储存使用设备设施、危化品作业环境、危化品作业人员和管理体系等方面存在的安全风险进行全面系统的辨识分级，根据危化品安全风险特点，从工程技术、安全管理、培训教育、个体防护、应急处置等方面逐项制定管控措施，对危化品辨识的安全风险等级实施分级管控和安全检查。

4监测报警设施

仓库内产生可燃气体、有毒气体的场所应设置可燃气体和有毒气体探测器，并将报警信号发送至有人值守的控制室进行显示报警，气体报警装置应委托有资质的机构定期进行检定和校准。

5危运平台的数字化监管

危运平台的数字化监管也保障了企业能够安全生产。例如，源头生产充装企业可根据平台推送的车辆信息、电子路单等，对装卸车辆、人员、罐体实施查验，确保信息匹配、罐体适装。

结语

综上所述，受到危化品自身危险性、设备危险性以及环境危险性等因素的影响，港口危化品装卸作业出现安全风险问题的概率相对较大，危化品一旦出现安全问题，将会造成严重的环境污染，对环境污染问题进行治理的难度也相对较大，因此，需要针对这些危险问题出现的原因，采取合理的安全管理措施，以此保障危化品装卸专业安全进行。

参考文献

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