公路路基防护与加固措施探讨

公路路基防护与加固措施探讨

雍代文

中国五冶集团有限公司  成都市 610000

摘要：受到地质、施工技术等因素影响，在进行公路工程施工建设过程中，可能会出现各种施工问题。如果在公路路基高边坡施工过程中，没有对施工问题妥善处理，将会加剧病害，给后续公路应用带来影响。所以，做好公路路基高边坡防护工作是非常必要的。在公路路基高边坡施工建设中，应该结合工程实际情况，做好现场勘察工作，明确影响公路路基高边坡施工质量各种因素，并结合分析结果，采取防护措施，减少施工问题出现，保证公路整体安全。

关键词:公路路基；路基质量；保护方法；加固方法

随着国民经济的快速发展，公路网络作为经济建设的主动脉，其重要性日益突出。公路路基作为公路的重要组成部分，承受着过往车辆的压力。随着交通车辆的增加，对路基承载力的稳定性和强度提出了较高的要求。路基作为地面工程，暴露在公路表面，经受雨雪等自然条件的侵蚀，路基基础结构会发生一定的物理化学变化，导致材料变质，导致路基稳定性和强度的缺失，导致路基疾病，为道路交通安全埋下隐患。因此，公路路基的保护和加固已成为路基工程安全风险控制的基本内容。

一、影响路基边坡稳定性的主要原因

由于我国地缘广阔、地貌多样，因而在公路使用的过程中，会因为许多因素而出现坍塌的问题，而坍塌又根据坍塌程度的不同可分为落石型、滑动型以及流动型这几种，究其原因大致可以归结为以下三个方面：
    第一，与地质构成有关。由于边坡存在一定的倾斜度，因而其稳定性受到基层土质等的影响，如果这些土地构成质量不好，自然而然的路基边坡的稳定性就容易受到影响，比如对于基层土壤比较松软的区域，如果常年遭受雨水的冲刷或者表面积水的浸泡，在一段时间后必然会出现土质流失的情况，进而破坏该区域结构的平衡，从而致使边坡的坍塌。
    就公路工程建设情况来看，在路基高边坡防护施工中，坡长是一项关键的影响因素，对于边坡稳定性所产生的影响是直接且强烈的，通过试验研究可以发现，当降水量相同的情况下，地区地表径流量与坡长存在正比例关系，也就是说，坡长较长的情况下，地表径流量也比较大，这就势必会加剧雨水冲刷作用，反之则雨水冲刷作用轻微。若某一地区坡长超出极限，极易导致雨水冲刷作用加剧，泥土随即堆积于坡底，进而影响地表径流速度，进而减轻雨水冲刷效果。

第二，与岩体结构有关，包括岩层的坚硬程度、走向、断层、裂纹等等，如果该边坡的岩层偏弱，当受到外力作用过大的时候就容易出现该区域边坡的滑动，进而造成一定区域内边坡的稳定性受到影响，致使更大面积的滑坡，所以边坡结构也会对路基边坡的稳定性造成影响。
    就路基高边坡实际情况来看，其稳定性往往会受到土壤硬度的影响，具体影响主要体现在土壤和土质方面，在变化性的条件下，路基高边坡极易出现失稳情况，进而给公路交通埋下安全隐患。就土壤组成情况来看，其中颗粒度、有机物含量、土壤结构等因素都会对土壤硬度产生影响，一旦指标出现变化，势必会导致路基高边坡的稳定性受到不利影响。

第三，与人为因素有关。这个人为因素主要包括两个方面，一个是在路基施工的时候由于在填料选择、压实程度或者排水设施等方面做得不够完善，致使边坡的稳定性受到影响，其二是因为车辆荷载的原因。公路都是有一定的荷载限制的，如果长时间荷载过大势必会破坏公路的荷载平衡，从而致使其荷载能力的变低，进而影响边坡的稳定性。此外，公路也是有使用年限的，日积月累的承载势必也会对其边坡的稳定性造成影响。所以，总的来说影响边坡稳定性的因素较多，需要从多个方面实施管控。
二、路基边坡防护和加固措施

由上述所述可知，路基边坡由于容易出现崩塌等现象因而需要防护和加固，但防护和加固措施的施行并非想当然尔，需考虑众多原则和因素，因而笔者结合自身知识结构以及工作经验，给出以下措施和意见。

1、生态防护加固技术

首先可以借助自然元素去实施防护和加固，比如可以通过种植花草树木或者覆盖植被等方法进行防护和加固，一方面是因为这些植物生长在土壤表面，其枝叶繁茂，对雨水的冲击有缓冲作用，且花草树木生长需要汲取水分，因而不会造成雨水的囤积，进而不会致使该地区因长期的积水浸泡而出现土质的松软，另一方面是因为这些植物的根系都较为发达，对土壤有极强的抓附作用，因而即使雨水对土质进行冲击，也不容易造成其流失，并且现如今不论是国际社会还是国内都号召生态环境保护，且植物类防护相对来说价格低廉，因而从整体上说，利用花草树木实行防护和加固，不仅减少了资金的投入，且还有利于环境的美观和保护，可谓是一举数得。
    2、提高锚杆测量放线的准确度

根据设计师事先设计的锚杆施工区域，通过相关仪器找到具体位置，在起止点设置固定桩，避免固定桩在施工过程中损坏和移位，然后用钢卷尺以规定的间隔测量固定桩，以确定锚栓的孔位。误差不得超过±50mm。在每个地脚螺栓位置埋设标志，中间区域可根据实际情况加密。锚框架梁的数量和长度应结合边坡的实际高度确定，锚的长度可适当调整。如果在放样和测量阶段，坡面不平或遇到其他特殊情况，需要立即报告，并结合实际情况进行调整。在不影响保护稳定性的前提下，可适当放宽特殊位置的定位精度要求。

    3、选择合适的设备
    钻孔前，应首先选择合适的设备。钻孔设备应根据锚固位置的地层条件、设计锚杆深度、孔径和施工条件进行选择。根据这一原则，最终选择MG-50钻机完成锚杆钻孔施工。对于岩层破碎段和软弱饱和区，钻井过程中容易出现坍塌、卡钻、埋钻等问题。在这种情况下，应沿着管道进行钻孔。
    4、做好公路路基排水技术
    针对公路路基的排水施工技术，主要包含以下几方面：（1）地面排水。在高速公路或者一级公路中设有排水沟渠，有关部门要求施工单位采用铺砌防护措施，例如截水沟、急流槽以及地表排水管等排水设施。其中排水沟需要使用浆砌片石完成加固，让其将渠道铺满。想要提升公路路基施工质量，建议对公路路基进行水网地段的改进，采用逢沟设涵的方式，为公路路基两侧的灌溉沟渠进行系统设置。（2）路面排水。采用该方式减少雨水冲刷路基的概率，降低雨水渗入路面的水量。（3）地下排水。渗沟带有渗水管，适合用在水流量较大的公路路基工程，可以采用渗井、渗沟和暗沟等方式，应用具有反滤性能的土工织物，结合加劲软式透水管，实现对公路路基的地下排水功能。
    5、修整边坡
    在混凝如强度满足一定标准以后，需要对边坡进行修理，测量挂线以后采用人工削坡方式，保证坡面符合设计要求。之后，施工人员通过采用对应坡度尺进行坡度测量，查看坡度是否满足设计要求。此外，要想保证高边坡稳定性，需要应用三维网和铁丝网进行捆绑处理，把含有草籽的营养土涂抹在铁丝网中，将其覆盖处理，利用土工布或者塑料薄膜密封，在此过程中需要适当补充一些水分，促进草籽快速发芽。
结束语：
    综上所述，路基保护和加固是公路建设质量的基本保证，可以提高路基承载能力，提高公路质量，提高路基强度和稳定性，确保交通安全，同时具有美化环境的效果。在路基保护和加固施工过程中，应有效加强路基保护措施，提高加固施工理念，理顺路基保护与加固的内部联系，完善管理体系和实施机制，加强技术研发，提高技术内容。做好路基保护和加固前的勘察研究，根据研究数据，结合施工区域水文地质条件、施工条件、材料来源、资金投资等要素，选择合理的路基保护措施，根据有效的路基保护，根据勘察数据，结合施工要求，选择合理的加固方法，确保高质量的路基保护和加固施工。
参考文献：
[1]韩世贤.公路路基防护与加固方法探讨[J].交通建设，2019（07）：89-90.
[2]尹学良.道路路基防护与加固方法探讨[J].道路桥梁，2018(01)：22-23.