浅谈道路工程材料试验检测与控制

浅谈道路工程材料试验检测与控制

周源

身份证号码：210803199103220552

工作单位：中国建筑第八工程局有限公司东北分公司

摘要：公路施工质量直接决定了公路竣工通车后病害的程度和使用寿命。试验检测是公路工程施工技术管理的重要组成部分，是施工质量控制和竣工验收评价不可缺少的主要环节。通过测试数据，可以科学地控制和评价工程质量。工程技术人员可以从工程质量检病害，工程技术人员可以从工程质量检测数据中找出原因，分析不足，寻求解决方案。

关键词：道路工程；材料；试验；控制；分析

1导言

目前，我国市政道路工程建设越来越多，人们对市政道路工程建设提出了更高的要求，需要加强试验检测在市政道路工程质量控制中的应用。当然，为了保证市政道路工程的质量，试验检测是市政道路工程质量控制过程中非常关键的途径。因此，试验检测在市政道路工程质量控制中的作用是不可替代的。这主要是因为试验不仅能提高市政道路工程施工的准确性，还能有效提高市政道路工程施工的科学性。

2试验检测的作用

众所周知，试验检测作为一种有效的质量控制方式，已被广泛应用于现代化道路施工过程中。试验检测对提高市政道路工程质量控制具有非常重要的作用，主要包括以下3点：一是加强对市政道路工程施工材料的试验检测，确保施工材料能够满足道路工程设计的需要。对于市政道路工程的施工质量控制，对原材料的试验检测是保证市政道路工程施工质量的前提。在采用试验检测对市政道路工程进行质量控制时，试验检测涉及到了市政道路工程施工的每一个过程，有效解决了市政道路工程施工过程中出现的质量问题。二是为了进一步降低市政道路工程的施工成本，有必要对对市政道路工程进行试验检测。尤其是在市政道路工程施工中应用新技术和新材料时，加强对市政道路工程的质量控制是非常关键的。三是在市政道路工程的施工过程中，可抽查检测道路工程的分部分项工程，及时发现市政道路工程施工过程中存在的缺陷，这样施工单位就能及时处理分部分项工程中的问题，从而提高整个道路工程的施工质量。在道路工程施工中，抽样检测也是常见的施工质量检查方式，而这种方式也获得了人们的认可。

3加强公路工程试验检测工作的必要性和重要性

（1）通过公路工程试验检测，便于就地取材，降低工程造价。譬如建设地点的砂石料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求，便于就地取材，降低工程造价。（2）通过必要的公路工程试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量有了科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品合格与否，这对于工地合理应用材料、提高工程质量是非常重要的。（3）通过公路工程试验检测，能控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏，其中包含了施工过程中的质量控制以及工程竣工后的评定验收。试验检测毫无疑问是一种科学有效的方法和评定手段。

通过试验检测，为质量缺陷判定提供实测数据，以便准确判别质量缺陷和事故的性质、范围和程度，合理评价事故损失、明确事故责任，从中总结经验教训。

4高速公路材料标准试验、抽样试验及试验检测频率

标准试验是对工程施工进行事前控制的确定标准，是控制和指导施工的依据。材料标准试验包括各种标准击实试验、混凝土（砂浆、水泥净浆）配合比等。抽样试验是事中控制，是对各项工程实施中的内在品质进行符合性的检查，其内容包括各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密实度、混凝土（砂浆、水泥净浆）强度等测定和试验。对砂、石、水泥等原材料的取样要有代表性，如发现试验数据与实际检验情况相差异常，按无效报告处理，应按试验操作规程重新取样试验；水泥、沥青等特殊材料应根据有关要求取样留存，以备核查，留存期根据总监办及相关要求执行；样品留存要建立独立的留存仓库，要求分门别类进行存放，对留存的样品进行标识并建立台帐。驻地办试验室对施工过程中使用的水泥、钢材、沥青、石灰、粉煤灰、砂砾、碎石等主要原材料及各种混合料进行抽检，抽检频率不低于承包人自检频率的20%，其余材料不低于10%，对已完工程实体质量的抽检频率不低于承包人自检频率的20%。总监办试验室重点对施工过程中使用的水泥、钢材、沥青、石灰、粉煤灰、砂砾、碎石等主要原材料及各种混合料进行抽检，抽检频率不低于承包人自检频率的1%，其余材料不低于0.5%；对已完工程实体质量的抽检频率不低于承包人自检频率的1%。

5桥梁工程材料试验检测

桥梁工程中，较道路材料的区别在于水工混凝土。所以关于水工混凝土的材料试验检测就须按照水工混凝土施工规范、水工混凝土试验规程、水工混凝土掺粉煤灰混凝土技术规范、水工混凝土外加剂技术规程、混凝土拌合用水标准、普通混凝土用砂质量标准及检验方法、普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法等。水泥检测内容应包括强度、凝结时间、安定性、水化热（中、低热水泥），必要时应增做：比重、细度、含碱量、三氧化硫、氧化镁等项目的检测。粉煤、灰粉、煤灰一般由业主提供，每批粉煤灰都应附有出厂检验合格证，承建单位应按同品种的粉煤灰每200T为一批（不足200T也作为一批）进行取样检验，样品重量10-15kg左右，分成二等分，一份用于自行试验，另一份需密封保存半年。粉煤灰检测内容包括：细度、烧失量、需水量比，含水量、三氧化硫，必要时应增做比重、容重、含碱量等项目检测。外加剂在使用外加剂前必须将每一种外加剂的名称、来源、样品及提供鉴定外加剂品质的其他资料，以及参量试验成果报告提交监理，征得同意后方可实施。运到工地的外加剂都应附有检验合格证和出厂检验单，承建单位应按减水剂每5T为一取样单位，引气剂每0.2T为一取样单位，取样、检验。样品同样分为二等份，另一份密封保存半年。外加剂检测内容包括：固形物含量、溶液PH值、减水率、缓凝时间、强度比、泌水率、密度（液态外加剂）、必要时增做氯离子含量、泡沫性能、表面张力、溶解性、还原糖份（木钙减水剂）、硫酸钠含量（早强剂）。细骨料以400m3或600T为一个取样、报批单位，检测项目包括颗粒级配、细度模数、人工砂石粉含量、含水率。细骨料全指标检测每月进行1-2次。粗骨料以2000T（碎石）为一个取样、报批单位，检测项目包括颗粒级配、超逊径、针、片状颗粒含量。粗骨料全指标检测每月进行1-2次。钢筋和钢绞线热轧钢筋验收检测内容包括外观检查、屈服点、极限抗拉强度、伸长率、冷弯试验等检测，并以同一牌号、同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋为一批，每批重量不大于60T，不足者也作一取样单位。

6结论

总而言之，市政道路工程施工是一个非常复杂的施工过程，对其进行试验检测是提高市政道路工程质量控制的非常重要方式之一。当然，试验检测作为市政道路工程质量控制的一种重要手段，只有采取各种试验检测方式检测对市政道路工程，才能有效保证市政道路工程的施工质量。因此，现阶段研究试验检测在市政道路工程质量控制中的应用具有非常重要的现实意义。

参考文献

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