韧性理念在道路交通规划中的应用思考

韧性理念在道路交通规划中的应用思考

叶梦冬

单位：深圳市市政设计研究院有限公司

广东深圳 518000

作者：叶梦冬

摘要：韧性作为一种城市特质，可以帮助城市在遭受外部冲击时及时发现并应对，并在受损后迅速恢复。其本质是指城市在面对各种冲击或干扰的情况下所有的灾前预警能力、抵抗能力以及在受到冲击后的恢复能力。而道路交通是城市日常运营的关键组成部分，但是，由于各种各样的意外事故的频频发生，给城市交通造成了巨大的影响，因此，而韧性交通在此当中就变得特别重要。基于此，本文以韧性理念为基础，对道路交通的规划策略展开论述。

关键词：韧性理念；道路；交通；规划

城市的交通网络为城市的经济发展提供了坚实的支撑，然而，不断出现的突发状况却可能给社会的稳定性以及交通系统带来极大的破坏。在意外事件发生后，交通网络不仅是疏散人群、开展救援工作的重要支撑，更是确保灾后社会经济恢复正常运转的关键因素。因此，将韧性理念应用于道路交通规划阶段，将有助于提升城市交通系统的安全性和可靠性，从而更有效地应对突发事件，减少应急救援成本。

一、城市道路交通设计的基本要求

1、完善交通功能设计

在制定城市道路规划方案时，应充分考虑当地的交通状况，结合实际情况，制定出符合当地需求的最佳方案。随着我国人均拥有车辆数量的不断增加，汽车已经成为日常生活中非常重要的一部分，因此，人们对道路的整体要求也越来越高，为了满足城市居民的出行需求，必须完善城市道路交通系统。

2、完善道路景观功能设计

当今，我国大部分城市都会在城区中心地带和较为繁华的区域打造绿化景观，借助绿化景观的展现，可以充分体现出这座城市的独特魅力。道路景观设计应该着重凸显出城市独有的景观人文，并且要宜于市民休憩，同时美化景观、愉悦心情。此外，在规划中，应该全面考量城市的发展趋势和本土的历史文化，结合本地的特色，精心设计道路，以展现其独特的文化传统。此外，也可以利用城市独特的景观来改善道路交通系统。

3、完善城市特色设计

我国的许多城市正在努力实现个性化发展，以展现其独特的文化传统。因此，城市规划师应该全面考量城市的发展趋势和本土的历史文化，结合本地的特色，精心设计道路，营造独具魅力的城市风貌。此外，也可以利用城市独特的景观来改善道路交通系统。

4、完善生活功能设计

中国的城市交通面临着严峻的挑战，尤其是在上下班高峰期，而在平常的休闲活动中，人们更倾向于选择旅游、度假或者购物。因此，在对城市道路交通实施设计的过程中，应该着重考虑其实用性和舒适性，以提升居民的出行体验。具体来说，可以在确保人行道宽度合理的基础上，采取分离式设计，不仅可以确保行人的安全，还能减轻机动车道的交通压力，尤其是在一些拥挤的地区，可以根据居民的日常出行需求，采用高架桥或者天桥的形式，有效缓解交通拥堵，满足居民的出行需求。

二、韧性交通发展基本特征和理念

（1）城市交通构成的综合性与系统性：在交通规划建设和系统构建中，应当充分体现“综合性”和“系统性”的韧性原则。通过综合性和系统性的交通发展，“韧性”交通可以更有效地得以实现。

（2）城市交通体系的包容性与便捷性：拥有包容性的城市交通系统可以帮助城市更好地应对气候变化、意外事件和自然灾害，其不仅具备多样性，而且还能够处理复杂的现实问题，使得城市的交通更加强大、便捷。

（3）城市交通设施的高效性与可达性：通过有序的空间组织和安排，韧性交通可以有效地改善城市路网的密集性和可达性，提升通勤效率，改善交通水平，并且具有更高的可达性。

（4）城市交通管理的及时性和准确性：采取科学合理的城市交通管理措施，可以显著改善交通流量，降低污染物的排放，缓解交通拥堵，并且在极端天气条件下，可以更加有效地处置突发事件，从而保证城市的安全稳定。

（5）城市交通与其他系统的协同性：城市发展的关键是如何建立一个协调的交通网络，这个网络必须能够满足多种多样的需求。为了达到这个目的，必须采取适当的措施来提高城市交通的韧性，并确保其能够有效地协调各个部分，从而实现整体的发展。

三、韧性交通的发展思路与策略

1、多样密集的道路网络

道路网络指的是城市各类道路在其总体平行面上面的空间布局，道路网包括多种不同基本功能的道路，一般分为快、主、次、支等交通型生活型道路。密集多样化的交通网络体系有利于提升城市交通可达性，支持城市多元性，构建适合人行的空间形态和持续完整的城市机理，支持城市持续健康发展。例如，在老城区，就可以重点打通断头路，加强微循环系统。而对于城市发展区，则应该优化路网结构，并根据“小街区、密路网”的原则来制定路线。

2、丰富多样的交通空间

通过合理的交通空间布局，可以使城市各要素之间形成有效的联系，提升城市的交流和沟通能力；同时，疏密结合的布局可以增加灵活性，在面对不利情况时能够更好地实施调节；此外，将地方文化和环境特色融入交通空间布局，可以提升城市文化所独具的韧性，并且在恢复时也更容易建立认同感。

拥有丰富的交通网络可以大大提升城市的运行效率和应对紧急情况的能力。在制定交通空间廊道的规划方案时，必须坚持环境友好、资源有效利用的原则，加强对空间的监督与管理。城市的公共交通网络必须提供紧急疏散和救援服务，而完善的交通基础设施则是预防和减轻灾害的重要保障。在道路空间范围内，由以下各个不同空间功能的部分所组成：机动车道；非机动车道；人行道；绿化带；交通附属设施；其他附属设施：地下管线等。尽可能实现交通空间各行其道，各司其职，有效缓解快慢交通冲突，提高城市交通的连通性、稳健性、冗余度和多样性。

3、综合协调的交通方式

为了促进城市的可持续发展，我们必须改善交通系统，提高其多样性、稳定性、可靠性和可恢复性。因此，应该大力推广公共交通系统，并限制小型汽车的使用。

为了提升城市公共交通的发展水平，应该制定一套完善的公交发展战略，将公共交通放在优先考虑的位置。同时，应该根据城市的规模和空间尺度，鼓励非机动车交通工具的使用，并设计多样化的步行街道或者自行车道等城市慢行系统，以提高交通出行的可替代性。在公交走廊和关键区域设置专用车道公交+共享车道，以提高公交车的运行速度，同时也保证其他车辆的安全。此外，应该积极推广“公交+慢行”的绿色出行方式，将道路资源分配向绿色交通方式倾斜，比如设置公交+共享车道专用道等；还应加强区域内部路网的密度，并且重点片区要贯彻“窄路密网”的理念。先进的公共交通系统和慢车服务，不仅可以大大改善道路交通的流畅程度，还可以扩大环境容量，减少空间冗余，进一步提升城市的耐久力，为城市发展注入新的活力。

4、柔性冗余的交通基础设施

当遭受外部威胁或自然灾害时，公共交通系统尤其是机场、公交车、地铁和铁路等，必须得到有效的组织和安排，特别是要加强交通工程和人防工程的规划建设，以增强城市的抗灾能力，提升交通设施的可靠性、恢复性和承载力。为了有效减少意外事件对交通网络的影响，避免“孤岛”的出现，应该加强骨干路网结构的完善，建立内外融合、快捷可靠的路网体系；同时，提升对外通道、跨河通道、跨设施通道等级，并且完善通道级配。

5、稳定灵活的交通政策

交通政策应当具有合理性和引导性，并且要保持稳定和灵活性，提出有效的协同政策，加强领导和决策机制，完善制度机制，注重因地制宜和现代化。

结语：近年来，韧性城市理念已成为国内外新兴的城市防灾减灾理念，它为构建一个全面、智能、系统化的城市防灾减灾体系提供了重要的理论支撑，为城市发展提供了强有力的保障。在随着时代的不断发展下进步，城市交通已经成为一个复杂的社会系统，但同时也面临着许多不可预知的挑战。从自然灾害到意外事件，再到疾病的传播，都对城市交通造成了巨大的威胁，而且这些威胁还不具有规律性。为了确保城市交通的可持续发展，我们必须不断努力，增强城市交通韧性，以便更好地适应各种挑战，并且积累丰富的经验，加强自身的学习，提高抵抗外部环境变化的能力，从而使其具备更高的抗逆性和抗损伤的能力。

参考文献：

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