高速公路沥青路面平整度检测技术应用研究

高速公路沥青路面平整度检测技术应用研究

周晓

中铁九局集团工程检测试验有限公司  辽宁省  沈阳市  110000

摘要：沥青路面以其施工简单、适用性强等优势在公路工程建设中得到了广泛应用。为明确沥青路面施工质量，并对施工后的使用功能进行综合评定，需要在施工过程中及完成后进行试验检测，针对不同的试验检测项目，采用相应的试验检测技术。沥青混凝土是公路工程建设中的常用材料，应用于公路路面施工可以形成稳定、耐用、密实的路面。论文从沥青混凝土应用于公路路面施工的优势及沥青混凝土路面施工基本工艺出发，分析了影响沥青混凝土面层平整度的因素，并提出了提高沥青混凝土面层平整度的控制措施。

关键词：高速公路；沥青路面；平整度检测

引言

路面平整度检测技术已广泛应用到我国高速公路建设工作中，目前常用的平整度检测技术主要有 3m 直尺法、车载式激光平整度仪法、连续式平整度仪法以及车载式颠簸累积仪法，这几类检测手段有各自的应用优势和适用条件，需要检测人员根据实际施工情况进行选择，为高速公路施工质量提供数据参考。

1 沥青混凝土应用于公路路面施工的优势

沥青混凝土在公路路面施工中的应用具有以下优点：（1）易于维护。这主要与沥青混凝土材料的物理和化学财产有关。沥青混凝土可以在高温下加热熔化成液体混合物，颗粒之间有很大的内摩擦和内聚力。因此，路面铺筑后，如果需要对破损部分进行养护，只需使用高温加热的沥青混凝土材料进行填充即可，沥青混凝土恢复到常温后即可获得良好的稳定性，大大降低了公路路面的养护难度和养护成本。（2）经久耐用。由于沥青混凝土胶结料的黏结力极强，因此，能够承受较大的外部压力，且具有较好的延展性能，因此，在巨大的压力作用下也能有效降低直接破裂的风险。应用于公路路面施工中，能够长期保持极高的稳定性，在提高承载负荷、延长公路使用寿命等方面具有显著优势。（3）可再生性。沥青混凝土材料的获取与制备的难度均较低，因此，对于工程量大且建设与维护周期长的公路工程而言具有明显优势。另外，沥青混凝土经加热后还能重复利用，因此，在降低施工维护成本、保护生态环境等方面均具有一定优势。

2 影响高速公路沥青路面平整度的因素

2.1 施工原材料的质量

施工原材料的质量直接决定高速公路的整体施工质量，沥青是目前最常用的材料，沥青路面具有高耐磨性、高舒适度、易维护且噪音小等优点。在高速公路正式施工前需要对施工原材料的质量进行严格检测，除原材料本身的质量之外，还要重视原材料的配合比以及拌和质量。

2.2 设备因素的影响

施工设备是路面工程施工的关键工具。项目的所有阶段都将使用各种类型的施工设备。合理使用施工设备有利于加快施工进度，提高工程质量。此外，施工设备管理的效率不仅会直接影响沥青混凝土路面的平整度，还会对工程的施工进度和质量产生深远影响。随着路面施工技术的不断发展，越来越多的新型施工设备也逐渐被投入路面工程建设中，若操作人员自身素质不足或由非专业人员操作等，可能在设备使用过程中出现失误，不仅可能造成施工问题导致工期延误，还可能出现严重安全隐患从而影响整体项目的顺利开展。因此，设备因素也是影响沥青混凝土面层平整度的一个因素，只有确保施工设备准确高效地运行，才能有效保证工程建设效率与质量，提高沥青混凝土面层的平整度。

3 高速公路沥青路面平整度检测技术应用策略

3.1 三米直尺法

使用三米直尺法检测沥青路面平整度时，应注意以下三个方面：①测量工具和材料的选择，主要使用硬木或合金材料的三米直尺、楔形塞尺、卷尺和记号笔。②该方法需要严格按照标准步骤完成。首先，需要做好测量准备，选择合理的测量断面和位置，根据总体施工需要确定实际测量点。为了提高试验数据的代表性，通常需要在距车道标线80~100cm的距离处进行至少10次连续试验。如果需要检测的公路已经投入运营一段时间，且已经出现了明显的车辙，则应将车辙的中心点作为测定位置。对测试路面进行清扫，按照既定的步骤沿预先设计的方向放好三米直尺，并目测直尺和路面之间是否存在间隙，找到直尺与路面之间出现的最大间隙，在间隙当中塞入塞尺测量最大间隙的高度，以mm计，准确至0.5mm。③对检测的数据结果进行处理和评定。首先，如果路面平整度检测工作是通过单尺检测的方式完成的，则以三米直尺与路面的最大间隙作为平整度的检测结果。其次，如果利用连续测定的方式对路面平整度进行检测，就需要判断各个检测值是否符合标准要求，再根据规定计算路面平整度的合格率。

3.2 车载式激光平整度仪检测技术

车载式激光平整度检测仪主要由车辆、激光传感器等组成，配备了先进的采集及数据处理系统。当试验检测车辆匀速行驶在道路上，配置在汽车底盘的激光传感器对路面数据进行测量，再通过信号处理系统将激光传感器所发出的模拟信号转换为数字信号，并进行储存。车辆在不断移动，检测数据采集也在不间断更新，通过数据分析系统并结合平整度指数可得检测结果。车载式激光平整度检测仪在应用过程中不需要接触路面，且检测效率高、检测精度高。除此之外，车载式激光平整度检测仪还能实现路面纵断面、车辙等检测工作，应用范围广且价值突出。

3.3 连续式平整度仪法

①为了合理选择测试仪器，必须严格按照国家标准选择测试仪器的质量。应使用小型牵引车和前后轴距为3m的连续平整度计与一定长度的测量绳连接。距离传感器安装在仪器中，以自动收集位移数据。该检测技术灵活，可通过信息系统自动采集路面平整度数据。该仪器的测量间隔一般控制在10cm左右，检测间隔为100m，每100m需要输出实时数据。使用此仪器时，您可以选择使用人力或使用汽车进行牵引。②在进入测定之前需要选择恰当的测定点，根据实际施工需求选择实际测定地点。之后在待测的路面上放置检测仪器，并连接牵引车或工作人员，如果需要检测的距离较长，一般建议采用牵引车进行检测。进入正式检测工作之前，现场技术人员以及施工工作人员要对各个检测设备、仪器的状态进行检查，确定各个仪器没有问题后启动仪器和汽车在路面上行驶。保证横向位置不变，实时检查仪器的记录、显示和打印情况，保证仪器运行速度的均匀性，最好保持在5km/h，不要超过12km/h。如果需要测定的路段没有足够的长度，则需要用人力牵引检测仪器，负责牵引的工作人员要保证前行速度均匀稳定，不能急停或加速，避免因操作失误出现数据误差。

结束语

平整度是评价高速公路沥青路面质量的重要因素，如果公路路面平整度无法达到要求，则会导致安全事故概率加大，还会影响人们的驾驶舒适度。沥青混凝土路面施工基本工艺主要包括混合料的配制与运输、混合材料的摊铺与压实、路面平整度检测与保护等，而材料因素、设备因素、摊铺与碾压施工过程操作不当均可能影响沥青混凝土面层平整度。结合沥青混凝土面层平整度的影响因素，通过强化施工工艺检查与施工质量检测，对沥青混凝土混合料的制备与运输进行严格控制，对施工设备进行定期保养与维护，建立人员培训与考核机制等，提高沥青混凝土面层平整度。

参考文献

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