铁路信号施工管理

铁路信号施工管理

卢智勇

中国铁路沈阳局集团有限公司 110000

摘要：工程前期准备，全面介入。开工前准备，了解现场，发挥技术交底的作用制定统一的、切合实际的施工工艺标准和施工作业流程，签订施工安全保证协议和施工质量保证协议。施工过程中的安全、质量控制，组织认真负责的监控队伍，制定行之有效的监控办法，抓住重点，把控关键，随工形成施工基础资料。人员技术业务的培养。

关键词：提前介入、现场调查、技术交底、制定标准、把住关键、资料准确、培养人才。

铁路信号工程分为新建线路和既有线改造，其意义都是增加或改进技术设备，加大铁路运输能力，提高铁路运输效率和安全性能，减少铁路运输人员的劳动强度，改善作业环境。铁路信号施工管理是保障铁路工程顺利进行、保障营业线行车安全、保障施工安全和施工质量，充分发挥铁路工程作用的必要手段。总结近几年的施工管理经验和吸取施工问题教训，个人认为设备管理单位应从以下几个方面做好铁路信号施工管理。

一、工程前期介入。

设备管理单位在一项工程的可行性研究阶段就要着手介入，详细掌握工程范围内的设备、人员及工作环境等情况，尤其要关注与工程关联的其他线路的状况，结合不同时期文件的要求，制定清晰、合理的房屋、设备、技术条件等现场需求，在可行性研究审查会上提出。设计部门现场调查时将情况进行说明，使设计部门在初步设计时能够全面考虑。在施工图审查阶段核实所提的需求是否得到落实。如果没有，联系设计部门查明原因，根据实际情况向建设单位作出申请，争取最终得到解决。

二、开工前准备。

1、会同施工单位、设计单位、建设单位、监理单位走现场。涉及信号专业的施工一般点多线长，不同的施工地点存在不同的问题。光电缆径路、设备安装位置等需要根据现场实际情况确定。各单位一起了解现场，就是要各单位相互协调，意见达成一致，共同解决现场的问题。

2、发挥技术交底的作用。设计交底和施工技术交底是将整个工程的施工难点、重点、技术条件、人员安排等向设备管理单位做详细说明，并将设备管理单位的意见、建议进行综合性采纳。设备管理单位组织段、车间、工区等不同层次的人员对工程涉及的新设备、新技术、新工艺等进行学习，将施工资源做到普遍共享。避免只有个别技术人员知道工程技术条件，造成施工管理的“单打独斗”。

3、制定统一的、切合实际的施工工艺标准和施工作业流程。一项工程可能由几个施工单位或一个施工单位的几个施工队伍来完成。由于施工作业人员素质及认识的差异，会出现施工标准的不尽相同。为了使施工后设备标准一致，便于维修管理，在工程开工前，设备管理单位会同施工单位制定统一的施工工艺标准和施工作业流程。在实施过程中，为了制定的工艺标准和作业流程具有可操作性，可以采取“首件”措施。就是每个单项施工作业，由第一个开始的施工队伍制作出设备管理单位和施工单位都认可的标准和流程，参与施工的其他队伍现场观摩学习，后续的该项施工作业按这个标准和流程来完成。

4、与施工单位签订施工安全保证协议和施工质量保证协议。施工安全保证协议和施工质量保证协议涵盖施工单位和设备管理单位相互间的权利和义务，保证安全的措施、设备应达到的质量，违背约定所承担的责任等。施工安全保证协议和施工质量保证协议要条款齐全，责任明确。在施工过程中出现施工安全或质量问题时，按协议执行，做到有据可依。

三、施工过程中的安全、质量控制。

1、组织认真负责的监控队伍，制定行之有效的监控办法。设备管理单位根据施工作业情况，选拔上进心强、认真负责的人员组成专门的施工监控队伍。这支队伍全过程跟踪施工作业，对施工安全和施工质量负责，及时发现和监督解决施工质量问题，随时制止影响施工安全的行为。用行之有效的组织办法，形成段、车间、工区逐层控制负责，对出现的施工质量和安全问题按规定进行考核。利用施工单位和设备管理单位的双重卡控保证施工质量和施工安全。

2、抓住重点，把控关键。联锁和数据是铁路信号施工绝对不能触碰的两条红线。联锁是信号设备的主题，铁路信号施工中，信号联锁关系正确是整个施工的关键。信号设备的机械强度和电气特性是保证联锁正确的前提条件。在信号设备开通使用前必须保证机械强度和电气特性达标。在技术条件方面，除按联锁文件进行规定试验外，要特别注意对过渡条件的试验和特殊设备的处理。不能一次开通本格的信号设备施工，在施工封锁前的联锁试验方案会上，由信号技术科主管工程师介绍过渡方案，详细说明需要临时增加或减少的设备及配线，集体研究试验内容，制定试验方法和试验表格。在施工中严格执行联锁试验规章制度，认真填写试验表格，不试验彻底不开通设备。随着铁路信号技术的不断提高，机车信号逐渐成为主体信号，在施工这一环节中，LKJ数据的测量、计算、提报显得尤为重要。严格的LKJ数据测量、计算方法和提报流程是确保数据正确的关键，施工单位的测量、计算，数据工程师的复测核实都要按规定的表格填写，用规定的方法计算。每次提报前由数据工程师和主管工程师在数据说明会上分别说明数据的来源、依据。

3、随工形成施工基础资料。铁路信号施工的基础资料分为测试检验资料和图纸资料。测试检验资料是施工使用材料、设备的性能符合要求的依据，图纸资料是为后续的维修和再施工提供技术支持。测试检验工作根据器材的到货情况和施工进展情况逐步完成，并且具有不可逆性，一些材料、设备安装（埋设）后，其基础数据不能再进行测试检验。施工图纸要根据施工现场情况不断进行改动，改动内容和隐蔽工程资料具有很强的实时性，只有当事人在当时的环境中最清楚，制定并落实可靠地控制措施来保证这两种资料在施工过程中同步形成，是保证施工基础资料完整性和准确性的唯一途径。

隐蔽工程验收资料

四、人员技术业务的培养。工程施工往往是由于铁路信号技术的更新，参与施工的人员是最早接触新设备、新技术、新工艺的人员。设备的检查、安装、调试，每一步都会使参与人员对新技术、新设备、新工艺有全面的认识，对其有更深的理解。可以把施工现场作为学习技术的练功场，充分利用这一平台，为责任心、上进心强的人员提供学习锻炼的机会。

参考文献

[1] 中国铁路总公司铁路标准．TG/01-2014铁路技术管理规程     作者简介：卢智勇,男,工程师。

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