市政道路沥青混凝土面层施工技术

市政道路沥青混凝土面层施工技术

赵玲玲

西安市北郊市政设施养护管理有限公司  陕西省西安市  710032

摘要：在市政道路沥青混凝土面层施工技术应用过程中，要做好施工原材料和施工设备的管理工作，在施工前要科学配比沥青混凝土配合比，在沥青混合料拌合、运输和摊铺阶段，要严格依照工程设计要求和施工标准，针对具体的施工情况，不断优化面层施工技术，确保道路工程建设目标的实现。

关键词：市政道路；沥青混凝土；面层；施工技术

1、沥青混凝土面层施工技术要求

1.1施工前准备要求

做好沥青、碎石、矿粉、天然砂、石屑等原材料备料工作，并对原材料各项指标进行检验。同时，要依据相关标准，使用C20混凝土对料场摊铺，确保路面碎石压碎值、抗压强度等指标符合设计要求。做好沥青存贮和加热工作，对沥青保温罐进行检查确认，在入场前，要对沥青各项指标进行取样检验，待确认合格后方能进场。在施工前，要依据工程设计要求，结合沥青混合料的物理性能，进行沥青混合料的目标配合比和生产配合比设计。同时，要对热拌沥青混合料拌和机、摊铺机、压路机等机械设备进行检查和标定工作，确保这些设备各项技术性能指标达到施工要求。

在沥青路面作业时，要在下面层、中面层和上面层之间做好粘层油洒布作业。在作业前，要对天气进行确认，确保气温大于10℃，最好在无风、天气晴朗的条件下展开作业。在洒布时，要确保洒布车一次均匀洒布，在施工时要避免出现漏油和汪油现象。同时，要依据现场实验的透层油用量标准精准把控油量。在施工时，要保证当天洒布当天施工沥青混合料，根据当天沥青混合料施工长度进行洒布长度设计。在洒布作业完成后，要马上封闭路面，禁止车辆通行。同时，在施工时，要确保施工车辆减速慢行。在进行下一个工序前，要确保待乳化沥青破乳、水分蒸发完成。

1.2沥青混合料拌制要求

在施工前，要做好各项准备工作，一是对MAC320型间歇式沥青混合料拌合楼、拌和机运行状况进行检查，并确保热料仓能够贮有6种规格集料，冷料仓数量要达到6个。二是对拌合站中各种计量器具标定情况进行检查，确保计量精度为沥青计量误差小于0.3%，矿料计量误差小于0.5%。同时确保沥青拌合站配套设施完善。

在拌合完成后，要做好混合料性能检测工作，确保混合料状态均匀一致，避免出现花白、团块、粗细集料分离等现象。

在拌和时，要做好拌和数据的采集工作。一是在施工前，要做好数据自动采集系统的测试工作，在数据采集后，要对采集数据的真实性进行标定，确保采集数据的真实性和可靠性。

在施工时，为提高拌和质量，要做到以下几点：一是保证拌和材料的均匀性和稳定性。二是对冷料仓的上料比例进行有效管控。三是对热料仓的下料比例必须确保准确无误。四是在施工时，要对材料、混合料进行定时监测。

1.3沥青混合料运输要求

在运输时，要做好沥青混合料温度的测量工作，精准掌握沥青混合料的出厂温度和运到摊铺现场的温度。在测量时，要确保插入深度大于150mm。

在运输时，为避免热拌沥青混合料温度下降过快，应对运输车辆车厢侧板外侧添加保温材料，同时车厢顶用保温材料进行覆盖；在到达摊铺现场后，要准确把控车厢顶覆盖材料收起的时间，确保沥青混合料温度符合摊铺要求。

为了保证运输顺畅、高效进行，在施工前要做好运料车保养工作，并展开驾驶员业务培训，确保运输安全进行，避免出现急刹车、急弯调头等驾驶问题，并严禁出现超载运输的现象。

摊铺作业时，为了确保摊铺高效、连续进行，在施工现场要确保卸料车多于5辆。

在对沥青混合料进行接收时，要及时对混合料的拌和质量及温度进行检测，如果温度没有达到摊铺要求，或者出现结块等质量问题，应叫停摊铺作业。

1.4沥青混合料摊铺要求

在摊铺开始前，一是要对摊铺设备进行全面检修，确保摊铺作业顺畅进行；二是做好工作面清扫工作，对铺筑封层和质量进行严格检查，确保摊铺作业高质量进行。

在摊铺作业前，要做好摊铺机调试工作，使之处于最佳工作状态。在摊铺时，要确保摊铺机熨平板拼接紧密。在摊铺机行走时，要根据拌和机拌和能力，调整行进速度，通常行进速度为2~3m/min。

摊铺机的操作要领。在作业时，一是要保证摊铺机作业匀速进行，在作业时不能调整摊铺机速度。二是在铺层厚度变化超出标准时，应及时查明原因，并依照相关标准进行调节。三是要确保纵向传感器距熨平板边沿的距离不变，在横坡路段摊铺时，要保证距离恒定，避免铺层厚度发生变化。四是在摊铺时，驾驶员要时刻注意摊铺机行进方向，在作业时防止出现急调方向的现象。

1.5沥青混合料碾压要求

在初压时，一是要把握好初压时间，尽可能在摊铺后马上进行，但要保证混合料没有发生推移、开裂等质量问题。二是压路机操作要符合施工要求，保证轨迹与碾压宽度的一半实现重叠，确保钢轮压路机与轮胎压路机同步操作，共同进退，同时碾压四遍，然后用一台双钢轮压路机静压两遍，使铺面轨迹消除，平整度达到理想状态。

在碾压时，碾压方向由两侧向中间进行。在进行碾压时，要以一个往返为单位，确保振动压路机先行驶走后起振、先停振后停驶的原则，并且保持频率一致，而轮胎压路机在速度上应保持不变。同时，在碾压过程中，要利用双钢轮压路机进行喷水碾压，确保混合料出现粘轮的现象。在喷水时，通常采用间歇喷水，并根据设定调控喷水间歇时间。在碾压时，要注意以下事项：一是为防止混合料产生拥包现象，要把驱动轮朝向摊铺机；二是压路机行进路线和方向不能突然改变；三是压路机在起动和停止时要缓速完成。四是在折回时，压路机应该行驶到下一个横断面上。

在碾压结束后，摊铺机、压路机等机械归放原处，在机械下方要铺设塑料布等。同时对路段进行平整度检查，对于不平的路面要及时进行处理。

2、摊铺质量问题补救措施

2.1松铺面个别峰值补救措施

针对送铺面个别峰值大小的不同，所采取的策略不同。当个别峰值在5mm以下时，不能直接对松铺层缺陷进行补救。而应在松铺面缺陷处进行标记，然后在碾压时进行补救。在碾压过程中，当路面温度降到50℃前，对标记处进行碾压处理，在处理时，要注意碾压段接头避开送铺面缺陷处；而当个别峰值在5~10mm时，就可以进行人工处理，对松铺面缺陷处进行技术处理后，再用细料进行补平，在人工处理时要用3m直尺检测，最后在补救处做标记，在碾压时在进行平整处理。

2.2严重凹陷补救措施

当道路基层发生严重凹陷时，会导致凹陷处的松铺厚度加大，在进行压实时，会造成压实量增大，即使新铺层压实后仍会有较大的凹陷，对于路面平整度产生较大的影响。针对凹陷量的大小，可以采取不同的补救措施：如果下承面凹陷量大于30mm，可以使用沥青混合料进行预先补填，对凹凸处进行压实，然后进行摊铺，实现凹凸处平整。如果下承层是小于30mm的局部凹陷量，就不需要处理，但要确保摊铺平滑过渡。在施工中要注意的是，在摊铺机履带和基准行走的位置，要确保平整度达到要求，杜绝有凹陷发生。

结语

随着城市一体化建设步伐的加快，市政道路的重要性愈加凸显，对市政道路路面施工质量提出了较高要求。作为市政道路施工的重要环节，沥青混凝土面层施工成为决定市政道路质量的重要因素。

参考文献

[1]陈贤涛.市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施[J].广东建材,2020,36(03)：64-66.

[2]陈伟明.市政道路沥青混凝土层施工技术研究[J].江西建材,2019(12):189-190.

[3]刘伟.市政道路中沥青混凝土路面施工技术[J].科技创新导报,2019,16(34):39-40.