交通运输专业城轨方向建设现状分析

交通运输专业城轨方向建设现状分析

廖庆辉,陈重萌

福州地铁集团有限公司运营事业部，福建 福州 350013

摘要：城市轨道交通环线能够在为城市提供周向客流快速通道的同时，满足各条径向线路之间的换乘需求，兼具客流集散和换乘功能，是城市轨道交通线网的重要组成部分。城市轨道交通工程建设过程会对既有交通造成影响；在保证轨道交通施工工作平稳进行的情况下，不影响民众当下交通出行，确保交通运输便捷安全是问题的关键。本文分析了交通运输专业城市轨道交通方向的建设现状，总结了建设成果和经验，指出了存在的问题并提出了对策，以期为同类专业的建设提供参考。

关键词：交通运输专业；城轨；建设现状

引言

城市轨道交通作为基础公共交通方式，对提升人们的出行便捷度、提高城市现代化水平、促进经济发展而言有着重要意义。在经济发展水平不断提高的背景下，城市轨道交通工程的建设体量和建设规模也在逐步扩张。但是，必须明确这种工程形式在施工建设过程中对现有交通的影响难以避免；如何平衡城市开发工程和它周边交通正常秩序之间的关系也是城市轨道交通建设过程中必须明确的问题。本文分析总结了城轨方向的成功经验和不足之处，旨在为同类专业的建设提供参考。

1城市轨道交通建设规划基本认识

1.1依据线网规划和城市发展需要，要求建设规划的战略性

发展城市轨道交通的城市要先编制城市轨道线网规划。线网规划充分体现了国土空间、城市总体发展和城市综合交通体系对城市轨道交通的战略要求。建设规划以线网规划为基础，延续了城市发展战略的要求，同时更聚焦近期城市发展重点，促进城市轨道交通与近期土地开发时序相匹配，引导城市合理发展。

1.2建立滚动编制和中期评估机制，强调建设规划的延续性

按照我国各城市建设规划批复情况，两轮建设规划批复时间间隔一般在3~5年间，已形成了滚动编制建设规划的机制。提出要完善建设规划实施的中期评估机制，总结建设规划执行情况和分析建成线路的经济社会效益，强调了建设规划的延续性。

1.3坚持“量力而行，有序发展”原则，体现建设规划的约束性

我国城市轨道交通发展一直贯彻“量力而行，有序发展”的方针和原则，主要体现在以下三个方面：一是严格要求建设条件；二是严格审核财政能力；三是严格控制调整幅度。建设规划应符合与城市发展水平和地方财力相匹配的基本要求，实施过程中维护建设规划的约束性，不得随意修改已批复建设规划。

2城市轨道交通建设现状分析

2.1设施标准缺失

物流货运工作的开展离不开各种设施设备的支持，通过信息化建设来实现设施设备的统一管理，最重要的便是需要确保设施设备型号等各方面的标准统一，保证所有设施设备都能够满足自动化系统的控制需求，以此来达到在降低企业成本支出的同时提升智慧城市轨道交通供应效率的目的。但是在实际智慧城市轨道交通运营管理信息化建设过程中，至今还无法做到设备设施的统一配备，这在一定程度上也会对建设的结果造成不利影响。

2.2行业标准缺失

我国针对物流行业的行业标准还不是很健全，不同物流企业的标准也是有所不同的；而且，随着智慧城市轨道交通运营管理信息化建设工作的不断开展，这种行业标准仍然还是处于缺失的状态，国家相关部门也没有针对智慧城市轨道交通运营管理信息化建设制定相应的行业标准，而正由于此，也就导致了智慧城市轨道交通的功能作用不能够完全的发挥出来，各个物流企业在制定标准的时候所需要考虑的方面内容也比较多，不利于推动物流行业的健康发展。

3交通运输专业城轨方向建设对策

BIM技术是指建筑信息模型技术，其借助信息科技手段构建工程建设项目的三维立体模型，使得工程项目的设计方案、建筑物结构以及施工管理都具有可视性，能有效提升建筑工程项目的设计与施工效率，从而保障其施工质量。在城市轨道交通建设过程中，工作人员可充分利用BIM技术来优化其建筑模型设计、项目施工管理以及造价管理，进而提升工程项目的建设质量与效率，BIM技术在城市轨道交通建设中的实际应用具体表现如下。

3.1BIM技术在城市轨道交通建设项目设计阶段的应用

在建设城市轨道交通时，政府需明确车站选址与车辆行车路线，并构建交通车站的结构设计模型，全面规划车站的大小、出入口设置以及乘客通道设计。为此，设计师可利用BIM技术构建交通车站的三维模型，本模型可综合分析并计算交通行车路线的方向与客流量，判断本交通建设项目的交通规模与线路运距等信息是否符合民众生活需求，并参考周边环境，模拟设计出更为适合实际情况的设计方案。在设计过程中，各工作人员可依托信息网络查找构建三维模型所涉及的诸多信息，如城市经济发展、城市人口变化趋势、政府土地规划、现有交通网络等，在信息数据的帮助下，设计师可构建更加完善的轨道交通三维模型，并选出城市交通建设的优秀方案。

3.2BIM技术在轨道交通建设项目施工阶段的多重应用

城市轨道交通建设项目进入施工阶段后，会涉及施工进度安排与管理、工程造价管理、工程质量监督等多方面工作，为合理安排施工进度、控制施工成本与质量，项目工程人员可利用BIM技术提高其工作效率与质量，确保轨道交通项目建设能够实现社会经济效益较大化。设计师可将三维立体模型与施工进度相结合，根据施工模型设计合理的施工进度方案，确定合适的施工工序与技术，同时工程人员还可利用BIM技术综合分析施工方案，并根据实际进度随时调整施工进度方案。在进行工程项目造价管理时，工作人员可将三维立体模型与成本相结合，生成合理的施工材料与人力资源采购计划。此外，BIM技术还可用于辅助生成施工阶段每一环节的财务报表，通过系统计算与分析，整个建设项目的财务状况将更加清晰、全面。

3.3BIM技术在轨道交通建设项目运维阶段的应用

利用BIM技术构建轨道交通工程的三维数据模型后，工作人员还可将其与其他信息相结合，如交通车站的三维模型可与车站客流量数据相结合，利用BIM技术分析与计算其数据，全方位记录车站的客流量变化趋势、客流高峰期负荷等都，这些数据可帮助政府交通管理部门更加全面地了解城市的交通发展状况，并及时维护扩建交通车站。此外，列车运行的三维模型还可与运行参数、行车计划以及维修数据等相结合，工作人员可利用BIM技术实时分析上述数据，从而及时调整运行计划与维修管理。

可见，BIM技术在城市轨道交通项目建设全过程具有可行性，可有效优化前期过程中轨道交通建设项目的设计方案，强化施工进度安排，提升工程造价管理水平，且项目建成后，利用BIM技术构建三维立体模型可大幅提升交通运营管理效率与设备维修质量，从而促进城市轨道交通行业的发展。

结束语

城市轨道交通是促进城市发展，推动城市现代化进程的重要工程形式。由于工程项目的特殊性，大部分城市轨道交通工程在开展过程中均会影响到成熟城市社区的交通通行。利用BIM技术在城市轨道交通建设中应用，稳定的城市规划背景、交通发展目标也是确保城市轨道交通与城市发展需要相匹配，有效发挥城市轨道交通网络效益，避免频繁调整建设规划的重要前提。

参考文献

[1]中华人民共和国国家发展和改革委员会.关于调整深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案的批复:发改基础〔2020〕484号[A].北京,2020.

[2]中华人民共和国国家发展和改革委员会.关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知:发改基础〔2015〕49号[A].北京,2015.

[3]杨永平,赵东,边颜东.我国城市轨道交通建设规划存在的有关问题及建议[J].都市快轨交通,2019,32(02):1-4+53.