城市老居住小区的景观环境改造与更新探析——以塔里木油田库尔勒基地小区景观提升改造设计为例

城市老居住小区的景观环境改造与更新探析——以塔里木油田库尔勒基地小区景观提升改造设计为例

丁慧

新疆维吾尔自治区建筑设计研究院  新疆  830000

摘要：居住小区伴随着城市从小到大、由生机勃勃到衰败到再繁荣这一周而复始、螺旋上升的过程，亦经历着自身的发展过程。居住小区景观在快速的城市更新过程中发生停滞，基础设施老化、功能布局杂乱等多年积累下来的问题越发凸显。

关键词：老居住小区；景观环境；改造提升；

如何协调好居住小区传统景观风貌与现代城市生活需要之间的平衡，已成为对其进行更新改造所面临的主要问题。通过对居住区景观进行适时更新，不断增加新的元素和重构景观形态，持续改善景观生态和环境空间，以达到一个新的动态平衡。

1  概述

塔里木油田库尔勒基地小区位于新疆维吾尔自治区库尔勒市孔雀河畔，西临石化大道，南接塔指东路，占地135.36公顷（2030.33亩），现在居住人口约12000余人，始建设于1989年，至今已建成功能齐全、系统完善的小区。基地除生活居住外，也是油田生产指挥、科研办公、文化教育、技术培训的中心，建设了职工住宅、公寓、科研办公、医疗卫生、电视通讯、文化教育、商业服务等设施以及相应的配套系统工程。

2规划目标

以体现高品质生活，打造让居民放飞心灵的城市后花园为规划目标。规划充分考虑基地与周边城市功能区的空间体系衔接与功能融合渗透，着力加强慢社区尺度的营造及理念的传播，借设计提升周边地块的城市空间综合品质，以此为核心带动区域共同发展；力求打造一个使人们宜居、宜乐、宜游的慢社区典范。

3  总体规划

3.1设计理念

以发扬优势、打造特色为原则，以“载油田脉络之魂，造生态环境之绿”为规划定位，探析景观中的生态性，深入挖掘场所中的内在精神，分析景观中的人性化特点，尊重企业精神中的文化特性。

根据规划理念，规划设计以功能的合理布置及步行的可达性为指导，对小区地块进行规划单元划分，并将每个单元作为一个组团进行单独控制和设计。组团内部布设较为完善的服务设施和公共活动空间，使居民能够步行到达各活动区，增加便利性。通过串联各组团内的公共空间，形成网络状慢行系统，提高居民的交往机会。结合慢行系统，在小区中配置相应数量的标识及公共服务设施，并考虑不同人群的需要，加强其通用性及舒适性。同时结合小区绿化、滨水、商业等空间，以生态性、立体化为原则，进行景观营造，塑造具有地方特色的人文景观，加强社区品质。

3.2景观空间布局

整个小区以轴线方式展开功能与空间布局，将其空间体系打造成局部围合、整体开放的格局，形成“一横、一纵、三节点、多组团”的整体框架。“一横”以贯穿的中心道路为序列中轴沿线布设一系列景观节点。“一纵”垂直于横轴的景观大道形成纵轴。“三节点”指一区公园、三区公园以及新办公楼旁游园为三个景观节点。“多组团”指小区内各个组团均配套完备的景观活动空间。

3.3改造提升策略

3.3.1 策略1梳理原有道路网络，完善慢行交通体系

    重新规划了部分道路，加大路网密度，提高道路通行能力，结合道路沿线绿化提供相应的休憩空间，为居民提供一个舒适、惬意的慢行生活氛围。

3.3.2 策略2串联沿线绿色空间，打造连续景观轴线

通过梳理和系统串联，将慢行系统与小区景观结合起来，打造富有特色的生态步行空间，凸显出能反映场所精神的自然景观与人文景观。

3.3.3 策略3激活油田基地特色空间，营造后工业时代体验空间

一处好的景观意向能够给行人明确的方向，也能为行人带来愉悦感。为了保留塔油基地的城市记忆、营造特色的居住空间，对于塔里木油田库尔勒基地小区（下文中简称为塔指小区）的更新改造主要采用保留与激活的原则。

3.3.4 策略4升级原有开放空间，形成社区中央公园绿地

在原有景观绿地的基础上，打造一个具有城市尺度和自然氛围的中央都市公园，解决小区内部绿地的破碎化问题，为居民提供更多的游憩公共空间。

3.4改造提升原则

3.4.1 保留小区历史风貌的原则

小区改造应以现有景观格局的保护作为前提和出发点，通过对油田历史文化、社区本土文化和现代都市文化三种文化题材浓缩与提炼，使之反映到具体的景观场景及景观元素中，使景观具有情景感、富有想象空间，让小区景观再现出历史风貌特色。

3.4.2 景观与生态并重的原则

小区由建筑、植物、山石、水体、道路等景观要素构成，并形成一个有机的整体。各组成要素互相关联，如点状的景观节点、线形的交通连线以及面状的区域空间即可构成一个完整的统一体。同时以生态理论作指导，坚持以植物造景为主，尽可能进行乔、灌、草多层次复式绿化，增加单位面积上的绿量，以有利于人与自然的可持续发展。

3.4.3 经济实用的原则

改造其实就是在保护的基础上合理开发利用，所有改造内容的展开必须以“保护”为核心。保持现有生活区、工作区以及三个公园的生态系统稳定性，如植物景观，山体、水体的保护，避免大拆大建，保障综合效益的发挥。同时各种各样的活动需要相应的空间形式来配合，根据居民对游憩功能的需求程度，配置完备的公共游憩项目，提高景观的利用率和景观效果，为居民提供休闲娱乐的好去处，提升小区整体活力。

3.5交通组织——慢行系统设计

塔指小区由于其自身条件的局限，通过扩展道路空间来满足机动车不断增长的需求并不能解决根本问题，反而使小区的交通负担越来越重。只有通过改善小区内的慢行环境，提升慢行出行方式的吸引力，优化出行结构才能有效地解决小区内的交通问题。慢行交通系统规划：

(1)构建生活区、工作区及社区公园之间通达直顺的慢行网络，并注重各个组团的衔接换乘。

(2)打造“慢生活”，实现机非分流，满足人们对休闲健身的慢行需求。

(3)创建慢行专用道路网络，构建自行车租赁系统，提供自行车租赁服务，以鼓励使用非机动车。

(4)有较高的慢行网络覆盖率，慢行道路的长度占道路总长度的80％以上。

一个贯通的慢行步道能够有效降低出行车辆的碳排放量，减轻城市污染；提供更丰富的特色功能空间，更好的为大众服务；明确清晰的道路划分可以提高道路系统的效率，让需要快者更快，需要慢者更慢；能将场所精神更好的穿插在小区中，融入居民的生活。

4结语

城市老居住小区的改造提升不仅仅是形式的更新、风格的改变或基础设施的替换,更重要的是如何在现有基础上,充分考虑居民交往与使用的心理及行为需求，在原有要素基础上进行空间的改造或重构,丰富空间类型,通过空间的有效整合,提高空间利用率，形成融功能、空间组织及优美的形式于一体,为居民户外活动提供充足的场地及场所。

参考文献

[1]　关午军.重生·再利用——城市更新中公园景观有机发展研究，硕士学位论文，重庆大学，2006.

[2]　焦胜，曾光明.城市公园的复合开发研究初探[J].南方建筑,2003,(3):70一72.

[3]　克莱尔·库拍·马库斯,卡罗琳·弗朗西斯[美]著.俞孔坚,孙鹏,王志芳等译.人性场所一一城市开放空间设计导则[M].北京:中国建筑工业出版社,2001,320一321.(P3.3.7一8).

[4]　李大鹏,沈守云,陈燕.城市综合性公园改造与更新规划设计初探[J].山西建筑,2008,(12):11一12(P3.3.7一8).