公路路基标准化施工技术及质量控制措施探讨

公路路基标准化施工技术及质量控制措施探讨

徐轶

重庆建工第一市政工程有限责任公司 400020

摘要：随着社会经济的快速发展，公路运输在国民经济中的地位日益突出。公路工程质量是保证交通网络安全、畅通的关键。路基作为公路的主体，其施工质量是公路施工工程重要内容之一。

关键词：公路路基；标准化；施工技术；质量控制

1公路路基标准化施工的特点及重要性

1.1公路路基标准化施工的特点

路基标准化施工是公路工程建设中的一个关键环节，它的特点是技术上的高要求和规划上的高难度。首先，路基标准化施工的难度很大。众所周知，路基的质量对公路交通的安全起着决定性的作用，在公路工程建设中起着举足轻重的作用。其次，规划上的高难度。公路路基工程是一项综合性工程，工程建设中涉及的问题很多，其系统性很强，影响工程建设的因素多。这就要求施工企业做好规划，统筹安排，协调好施工进度，尽量降低不可预测因素的影响。

1.2公路路基标准化施工的重要性

在公路建设中，路基建设起着举足轻重的作用。公路工程投资费用高，而且建设周期比较长。为了保证工程的有效运行，搞好顶层设计是非常重要。由于路基标准化施工质量关系到项目的进度，受人为、自然等诸多因素的影响，所以施工单位的标准化作业流程是一个很重要的因素。

2路基施工的质量要求

2.1路基承载力

承载力是指路基承载荷载的能力。在荷载作用下，地基会发生变形。伴随着荷载的逐步增加，路基变形逐渐增大。决定路基稳定性和可靠性的主要因素是初始路基承载力。例如，复合地基和基础的加固必须根据实际需要进行。以保证地基承载力满足当前的需要，为基础设施的建设打下坚实的基础。

2.2路基的孔隙率

土壤孔隙率是影响地基稳定性的最为关键的因素。如果地面和路面不符合规范要求，影响整个路面的稳定性。为减少岩芯接缝事故，必要时采取防排水措施，铺设砾石等透水材料。

2.3路基平整度

路基如果发生沉降，道路会失去稳定性，且使用寿命急剧下降。因此，在处理路基边坡时，应根据实际情况因地制宜。当坡度小于1∶5时，可采用常规处理。在原有基础上开挖高约30cm，过渡台阶宽度大于1m，在内部进行弯曲和平整，保证台阶的强度满足工程要求。

3路基标准化施工技术要点

3.1公路挤压式处理技术

公路路基可采用挤压法进行标准化施工，并与机械设备相配合，完成了路基的碾压，使公路路基达到平整、密实的要求。路基的碾压有两种方法：一种是重力法，另一种是振动法。在碾压作业前，必须对各种因素进行分析，并根据水分特征，选用合适的碾压方法。碾压作业要从公路的一侧进行，在碾压过程中也要遵循一定的规则，尽量采用先轻后重的方法，并根据实际情况进行协调控制。碾压技术的运用使得公路的承载能力得到了极大的提高，并保证了公路的致密程度。

3.2路基防护与填筑标准化施工技术

从工程设计中可以看出，如果对路基进行有效的防护，可以防止路基边坡的崩塌。路基防护一般可以采用植物保护的方式，在降雨强度大的地区，采用立体网格植物保护模型，可使路基防护水平显著提高，避免路基发生大面积崩塌。

3.3路基碾压标准化施工技术

在路基碾压阶段，施工人员按“先低后高”的标准化施工方法，在路基上先使用轻型压路器，然后使用重载压路机进行压实；为了保证路基的碾磨能够完全地粉碎，应坚持“先慢后快”的基本方针。采用碾压法进行路基处理，既能改善路基的平整性，又能显著地改善路基的强度。在路基碾轧过程中，施工人员应严格按照相关规范进行碾轧，保证路基的压实和施工质量符合设计规范。

3.4路基防护标准化施工技术

在保证工程质量的前提下，应认真选择好路基保护技术。从总体上看，公路工程防护技术主要有支挡防护技术、冲刷防护技术等。做好边坡保护，可以减少地面的水蚀效应，尽量减少岩体的风化和剥落。

4公路工程路基标准化施工质量控制策略

4.1做好路基标准化施工的前期勘察工作

前期的勘测工作可以为公路工程路基的建设提供资料，为建设部门制定科学的工程建设计划，一是所调查的土质情况包含了土质、地形、植被、气候、交通、电力、光缆、燃气管线等，通过土质情况，施工方可制定出标准化施工计划，并根据地形、天气情况对地基进行加固；二是对调查资料的整理，施工单位要依据调查的资料对项目进行规划，包括标准化施工的时间段、设备的使用、施工人数、标准化施工时间、长度等。

4.2规范标准化施工管理

在公路路基标准化施工管理上，工程技术人员要做好技术交流。路基工程质量管理要求加强标准化施工队伍的建设。在公路建设过程中，往往会有分包，主要负责人要对外部承包商进行技术审核，以保证其能够胜任；如果是由本公司的施工队伍来完成，则要加强技术培训，对地形复杂的路段，可以请专业人员进行技术指导；通过定期组织标准化施工技术培训，与同行进行技术交流，全面提升工程施工队伍的综合素质，并能应对地形多样、复杂的施工作业。

4.3路基填筑的材料质量控制

路基工程采用的材料比较简单，以各种泥土和石头为主，施工单位会根据不同的地质情况，选用不同的材料进行路基的填筑，既能提高路基的强度，又能提高公路的使用寿命。路基工程标准化施工对填筑材料的塑性有一定的要求，超过塑性值的物料是不允许在填筑过程中使用的，所以在选用填料时必须对其塑性度进行检验，以保证其质量符合要求；常用的路基材料为沙石、黏土，由于块石之间的空隙太大，造成路基塌陷，施工单位可将其碾压后再利用；并不是所有的土都能用作路基，因此，在进行路基建设时，必须对土壤进行再选择，或将其处理后再利用。

4.4路基压实质量控制

路基压实质量控制可以从两方面进行：（1）选用适当的压实装置。从它的用途和作用机理上，可以将路基压实装置划分为碾压式、振动式和夯击式，并根据标准化施工场地的具体情况，进行合理的选择，以保证各种设备的性能符合施工要求，提高路基的平整度和稳定性。碾压式压实机的基本原理是在路基上施加一定的载荷，将基础上的多余水分挤出，从而使基础的密度提高；特别是在使用时，要严格地掌握轧机的转速和产量，以保证压实工作的顺利进行。振动压路机的基本原理是通过振动轮的高速运动，对路基产生连续的撞击，使土壤中的颗粒分布发生变化，达到压缩的目的。（2）对压实期进行强化控制。在标准化施工中，可按标准化施工条件采用单层开挖法或多层开挖法。前者适合开挖深度不超过4米的基坑。后一种方法是在4米以上的大坑中，既要在一端或两端同时进行，又要解决边坡和风化的问题。

5结语

在公路项目建设中，质量是管理工作的重中之重，而路基的建设将对公路的质量产生直接的影响。所以，要加强对环境、土壤等方面的精细分析。有关施工单位要充分考虑各种因素，制定科学、高效的标准化施工方案，并对标准化施工工艺进行合理的应用。对各种标准化施工工序进行严格的管理，保证各个环节的衔接，并按有关规范进行操作，确保路基工程应满足路面的压实要求，提高路基的稳定性。

参考文献

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