道路与桥梁工程技术的创新与发展分析

道路与桥梁工程技术的创新与发展分析

丁雪锋

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摘要：伴随着中国的经济水准的不断发展和科学技术的持续进步，道路和桥梁工程的建设经营规模也非常大，总数愈来愈多。在建设道路和桥梁工程环节中所用到的技术性也在逐步的更新和提高。道路工程和桥梁工程由于直接影响着大众的日常交通出行，因而，假如道路和桥梁工程难以实现进一步发展和自主创新，就会使在我国基础设施建设没法完成进一步的发展趋势。但对道路和桥梁工程的专业技术进行创新，其根本目的都是推动我国基础设施建设建设，从而让人们能够有幸福的生活标准和能力。本文主要从混泥土施工技术、加固材料、回填施工等多个方面探讨了施工技术的突破，随后研究了梁桥展现多元化的发展方向、施工技术展现出环保节能化的发展方向、道路梁桥慢慢结构加固、功能功能的多元化越来越强大、施工技术智能化趋势等相关信息。

关键字：道路工程；桥梁工程；技术革新；发展趋势；

序言

在中国科技进步持续进步的推动下，道路和桥梁工程的建设实践工作也运用了越来越多尖端技术。这些技术的引入与应用不仅让道路工程和桥梁工程的建设水准拥有提高，并且也使其质量更强。作为主要基础设施建设建设，道路是比较重要的具体内容。其采用的施工技术会让工程项目的建设品质有重要性的影响。持续对施工技术进行创新与发展，还可以让相关的施工公司更加好的顺应潮流的高速发展规定，从而促进道路工程和桥梁工程的建设水准更上一层楼。

1.施工技术自主创新

1.1自主创新混凝土技术

针对混泥土很容易发生缝隙的现象，能从以下几个方面采用防范措施：一是施工公司在制订施工策略的情况下理应严格要求根据相关行政管理部门的施工标准及要求，明确混泥土适用级别。二是对混凝土拌和技术性进行改善，在预拌混凝土的过程当中，根据合适的时间来拌和，随后理应确保在搅拌器内也不会有别的脏物存有，这样可以有效的防止颗粒料不均匀状况。三是使用混凝土情况下，理应综合考虑天气状况。在加上增稠剂时，理应严格遵守相关的施工标准及要求。在温度相对较高的前提下，可以适当选用隔热保温技术性，防止发生开裂的现象。

1.2自主创新加固材料施工

在道路和桥梁工程的建设实践过程中，钢筋生锈的现象非常常见。建筑钢筋产生生锈的现象会让道路和桥梁工程的后续应用发生一些危害。施工企业要想更加好的解决这些问题，就应该挑选更加科学的建筑钢筋。与此同时，也应该对其建筑钢筋开展存放的过程当中适度的宣传推广选用防锈处理技术性。一是选用具备涂层加固材料。二是理应机构相关的专业人员按时参加学习培训活动，对相关的技术开展学习和掌握，从而推动实践工作的水平提高。三是采用有效的措施对已经发生了生锈状况的建筑钢筋进解决与控制，防止出现不必要质量缺陷状况。

1.3自主创新回填施工，

在道路和桥梁工程的施工在实践中，保证回填的品质也是比较重要的具体内容，由于回填的品质可以很好的避开一些其他欠佳状况，例如地基塌陷等。对于此事，相关施工操作人员应当采取一些有效的措施开展回填施工工作中。一是施工操作人员需对回填的地理环境及其地质特征等信息进行全面的了解与分析，然后点击科学合理的工业设备和调味品种类。二是操作人员在开展回填作业情况下，需对区域范围树根、污泥以及其它脏物搞好清洁工作，让回填施工工作中得到更好的基本适用。三是合理的操纵回填的环境湿度，保证环境湿度适合，防止发生太干或是过湿湿的状况。若是在回填的施工运行中发生了干或过湿湿的状况，施工操作人员就应当立即采取有力措施，在符合合适的条件时，再开展后期回填压实工作中。

2.道路公路桥梁施工技术发展趋势

对其在我国道路桥梁工程的施工技术展开分析的前提下，对我们国家的道路桥梁工程的施工技术进行改善早就在道路和桥梁工程的建设行业变成了必定的发展方向。目前我国的道路工程和桥梁工程的建设也在逐步向个性化和现代化方向进行发展趋势。施工企业运用的施工技术制造工艺也获得了不断进步和优化，这也使得我们国家的道路工程和桥梁工程的建设有了更深刻的坚实基础。

2.1梁桥展现多元化的发展方向

在过去的道路工程和桥梁工程的建设在实践中，针对大跨度结构的桥梁的结构加固主要通过对混凝土进行加固的方式实现。不过这样的结构加固方法却会对大跨度桥梁的总体设计。对于此事，为更好地满足在我国大跨度桥梁总体设计的标准和要求，道路工程和桥梁工程在施工实践工作中，理应融合新型梁桥的形式开展施工工作中。另外在施工实践工作中，强化对工程项目的组织与施工构造之间的连接幅度。从而保证道路工程和桥梁工程施工过程的平稳安全度更高一些。

2.2施工技术展现出环保节能化的发展方向

在我国现阶段各个领域都是在贯彻执行可持续发展的发展趋势指导方针。这就需要道路和桥梁工程在建设在实践中也应该从施工加工工艺、施工技术及其施工材料及层面确保可持续性的经营理念能够获得有效的执行。在项目建设当场，由于工程项目建设的相关资源以及工程项目建设在现场进行自然环境都对道路工程和桥梁工程的建设有一些危害。因而，施工企业需要在施工实践各个阶段中，加强环保节能和绿色环保理念的实施，从而保证道路工程和桥梁工程的建设，在符合建设品质的与此同时，也可以有效的执行环保节能变的核心理念。在道路和桥梁的施工实践过程中，钢筋搭接技术的发展也可以有效促进工程项目提高防水功能。在施工条件及工程项目建设资产允许的范围内，施工公司在开展道路工程和桥梁工程的建设工作上，也应该尽量选用合金结构钢的钢板材料，进而实现对绿色环保的需求。并且也才能在改革与创新施工工艺施工技术前提下，让道路工程和桥梁工程的建设原材料拥有更多的渠道由来，从而促进道路工程和桥梁工程的成功建设。

2.3道路梁桥慢慢结构加固、功能功能的多元化越来越强大

在施工道路工程和桥梁工程的实践工作中，由于路面和搭板整体面层构造厚度一样，因此一般都不会产生大面积地基沉降状况。不过一般会因填充料本身没有好的固节特性或者施工的疏松而需要采用砂砾或是砂土对桥梁的背部填方路基进行加固解决，这样才可以最大程度地让道路和桥梁工程建设在实践中，路基工程产生地基沉降的几率比较小，进而实现路基压实度的全面提升。此外，在开展水泥稳定土的结构加固施工时，施工操作人员也应当采用快速髙压喷涌机械设备。以在现有的加固材料中添加一些混凝土方法，让混凝土构造可以实现结构加固的效果。此外，在做完混泥土工程加固以后，还应该根据有关规范和标准及要求对混凝土的支承特点展开分析和精确测量，并且以分析数据为基础，对相关的施工技术开展健全和改进，从而确保道路桥梁工程建设的顺利开展。

2.4施工技术智能化趋势

道路公路桥梁要想实现耐用性和产品安全性双向提高，就应当先达到行驶过程的工作人员及车辆安全性。但是仅仅只是通过简单的人力方法是没有办法推动道路桥梁工程的耐用性可以跟产品安全性提高。对于此事，施工企业需要充分运用互联网技术和信息技术的优势与特点，保证道路桥梁工程可以实现更高智能化水平。根据对智能的监管手段的应用，让道路桥梁工程在运行过程中存有存在的不足能被及早发现和处理，进而实现道路桥梁工程使用效率的全面提升。

3.结语

总的来说，虽然我国道路桥梁工程的相关施工技术在长时间发展趋势和优化下，取得了一定的成效。但是从当前的现况而言，相关部门理应加强对我们国家的道路桥梁的相关施工技术还应该进一步展开分析与研究幅度，让我们国家的道路桥梁工程的高速发展可以有更加科学恰当的角度。与此同时，在项目建设实践工作中，相关行政机关也应该正确引导施工公司加强对一些新型材料和新技术应用，这样才可以确保我们国家的道路工程的建设实践工作完成可持续发展的发展趋势，并且也才可以让道路桥梁工程在国内的社会发展全过程中起到更加好的基本功效。

参考文献：

[1]葛植海.道路与桥梁工程技术的创新与发展分析[J].城市建设理论研究（电子版），2020（09）：37.

[2]温振国.道路与桥梁工程技术的创新与发展[J].现代物业（中旬刊），2019（12）：55.

[3]潘加良.道路与桥梁工程技术的创新与发展分析[J].人民交通，2019（05）：82-83.