新能源汽车检测维修现存问题及解决路径

新能源汽车检测维修现存问题及解决路径

沈凯飞

杭州兴龙汽车修理有限公司

摘要：新能源汽车所具有的独特的动力性、可控性等特点，使得传统的车辆维护技术服务难以适应新能源汽车市场的需求。文章以车辆维护检验技术为切入点，对新能源汽车维护与常规车辆维护的区别进行了比较，并指出了新能源汽车维护检验技术今后的发展及完善的方向。

关键词：新能源汽车；检测维修；问题及解决路径

引言

新能源汽车主要指的是纯电动汽车及混合动力汽车，由于其具有低排放与节能的特点，因此被越来越多的国家视为汽车行业发展的重要方向。在国内的轿车市场上，传统轿车仍然占有很大的比例，并且拥有很高的保有量。要大力发展新能源汽车检验和维护业，提高其市场份额。

1新能源汽车检测和维修的主要内容

普通强迫振动是新能源汽车在维护中经常发生的一种故障，它不仅会对整车的质量与平衡性造成严重的影响，而且还会对整车的各个功能系统的连接界面造成不利的影响。比如，落地轴承和转子等机械零件的咬合能力减弱，就是普通强迫振动类故障。如果发生了这种故障问题，需要将新能源汽车放到水平平台上，对其进行排除并对其进行分析，也可以对其进行刚性降低问题的原因进行分析。在模拟转速上升的过程中，要对共振故障问题的具体表现部位进行详细地记录并进行分析，并适时地选择相应的故障处理措施。与常规受迫振动故障相比，非常规受迫振动故障具有显著的振幅、相位特征，且可能牵扯到更多的系统内在问题。例如，在定速后，轴承座的振动问题会出现增多的变化趋势，在连接螺栓松动后，会对汽车主体的整体稳定性造成很大的影响，从而降低了整体载荷能力。在新能源汽车发生异常的情况下，需要将异常的情况与普通的强迫振动现象相区别，并对这种内部的故障进行及时地处理，这样就可以及时地防止主轴与轴承之间产生过多的静摩擦。在新能源汽车中，由于不同的工作模式之间存在着不同的协调关系，导致了异常的受迫振动现象。自激振动是新能源汽车特有的一种维护方式，主要表现为车辆行驶过程中气缸头的膨胀、异常的油膜振荡、高载荷工况下的空气湍流等。由于新能源汽车的多个功能体系之间存在着相互关联的机理，其在行驶过程中会对车辆的整体稳定性及安全性产生影响，造成驾驶员判断失误，对行车安全构成了严重的威胁。在对自激振动类故障问题进行处理的时候，需要对其进行充分的利用，并对其进行虚拟维护，这样才能对发生这种故障问题的关键零件进行及时地处理并进行替换，并对车身内部的空气流和通风管道等零件进行及时的校准。

2新能源检测维修现状

首先，对于新能源车的维护，目前还没有形成一个完整的体系，这个体系需要很多的知识，需要很多的装备，所以需要更高的技术水平。从当前新能源汽车的检测维修现状来看，仍然存在着一些严重的问题，对新能源汽车的检测维修技术人员的素质仍然不高，许多从事新能源汽车检测维修的工作人员没有经过专门的训练和学习，因此，他们的技术能力不强。

其次，针对新能源车辆的维护保养，目前仍有不少问题。随着社会的快速发展，人们对汽车的需求也在不断地提高。在我国许多大城市，新能源车已是一种重要的运输工具，更是一张城市的名片。然而，因为新能源汽车的发展历史相对较短，因此在新能源汽车的维修中还存在着许多问题，比如新能源汽车的检测和维修技术人员相对较少，有关的设备也不完善，并且新能源汽车维修技术人员的技术水平和知识储备也不够丰富，不能与目前国内新能源汽车发展的步伐相匹配，因此在新能源汽车的检测和维修上，还需要更多的努力。对于新能源车的推广，目前仍存在着一些问题。许多新能源汽车企业在进行宣传的时候，并没有对消费者的使用需求进行充分地考虑，在选择车型的时候，也没有将消费者的实际情况和需要充分地考虑进去，这就造成了消费者对车辆的使用出现了一些问题。

3新能源汽车检测维修现存的问题

从目前新能源检测维修的现状来看，主要存在如下问题：一是目前在具体开展新能源汽车故障检测维修工作中，仍然缺少足够的检测维修装备，相关的检测维修装备不够先进，不能满足新能源汽车故障检测维修的需要。这主要是因为，与传统车辆相比，新能源车辆使用的是非传统燃料，车辆的整体运转结构存在着较大的差别，出现的故障情况也存在着较大的差别，这就导致了新能源车辆的检测和维护所需的装备也存在着较大的差别。如果相关的检测和维护装备不能得到及时地升级，将会极大地影响到新能源汽车的检测和维护的效率和质量。二是在对新能源汽车进行故障检测与维护的过程中，有关的检测与维护人员的安全意识不强，对其进行了草率的测试与维护，往往会出现某些隐患，而对其进行了忽视。就拿新能源汽车来说，所有的电源都是由高压电组成的。但是，有些检修人员在进行工作的时候，不能及时地将电力电源切断，这样就很容易产生触电的危险，对自己的生命安全构成了严重的威胁。三是新能源车是一种新型的交通工具，其运行中出现的问题也是千变万化的。但是，目前在具体实施新能源汽车的故障检修时，没有将其与具体的故障问题相联系，进行有针对性地检修，对故障原因的剖析不够，这就极大地影响了新能源汽车的检修和检修质量。所以，如何结合新能源汽车的实际故障问题，采取行之有效的故障检测和维护措施，也是当前新能源汽车故障检测和维护迫切需要解决的问题。

4新能源汽车检测维修解决路径

4.1处理电容故障的方法

目前新能源汽车的驱动动力均为电能，因此必须定期对新能源进行充电，但也极易出现电容故障，大致可分为参数退路、开路问题和击穿问题三种。第一个是故障，而造成故障的主要因素，则是由于生产工艺落后所造成的。也正因如此，在生产汽车的过程中，很可能会产生不稳定的现象，这就造成了电容介质中存在着质量不高的电子离子，这就很容易在预充的过程中，产生漏电现象，而且随着温度的上升，也会造成绝缘性能的降低。当这个问题进一步恶化时，将很容易造成电容的彻底击穿，接着，随着电流的持续增加，热也会随之增加，最后将会造成电阻的彻底烧坏。第二个问题，就是如何打开通道。造成这个问题的主要原因可能是由于电极和导线本身的接触不佳，也可能是由于绝缘部件彻底破损造成的。当此现象出现时， RC的各项参数将会有比较剧烈的改变。

4.2加快有关标准的制定和完善

规范的制定、完善和更新，一方面要加速新能源汽车检验和维护标准的制定，另一方面要加大对新能源汽车检验和维护标准的更新力度，不断完善和完善新能源汽车检验和维护标准。此外，还应积极探讨构建新能源汽车检测维修标准的创新机制，以进一步提高新能源汽车检测维修的技术水平。

5总结

因为新能源汽车的技术含量比较高，所以在维护上也会遇到比较多的技术困难，所以有关部门需要在新能源汽车的维护和检测上，制定出更加完备的措施。目前，中国已经进入到了一个飞速发展的阶段，在新能源汽车的发展中，它的作用将会变得更加突出，这就给新能源汽车的检测与维修带来了更多的挑战，因此，有关部门必须要加快对新能源汽车的检测与维修的速度，从而使新能源汽车的检测与维修变得更加高效。

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