高铁隧道施工安全的影响原因与控制方法

高铁隧道施工安全的影响原因与控制方法

朱磊磊

中铁三局广东建设工程有限公司，广东广州，510000

摘要：隧道工程施工时，由于地下节理发育、地下围岩结构复杂、地下水分布，对岩石的力学性质和物理性质均造成了比较大的影响，隧道开挖施工时会导致松软的岩石失去稳定性，产生形变，严重时会出现塌方、掉块、底鼓、边墙挤入、洞径收缩等事故。因此，隧道施工时需要对岩层的产状、岩性、地下水流量情况、节理发育程度等进行分析，并根据具体的情况，使用科学的支护手段，保障隧道施工安全。并对影响高铁隧道施工安全性的相关因素进行了分析，然后根据这些影响因素提出了相应的控制措施。

关键词：高铁隧道；施工安全；影响原因；控制方法

引言

近年来，随着我国高铁网络的大规模扩展，极大程度上满足了人民群众的出行需求。同时，也给人们日常生活带来了极大的便利，国家和社会广泛关注高铁隧道的建设工作，对于其施工安全问题与控制方法的研究也逐步地深入。因此，就施工隧道的地理位置，环境特点，地下围岩结构等等进行相关研究，尽一切可能排除施工过程中存在的安全隐患。例如，岩石破碎、底鼓、边墙挤入、隧道变形或坍塌等等，从而在一定程度上保证高铁隧道整体的施工安全，从而有效地促进高铁隧道建设工作的推进和安全施工的相关保障。

一、高铁隧道施工安全影响原因分析

高铁隧道的施工需要一个较长和较为复杂的工序，具体的施工过程常常也会受到各种危险因素的干扰，为了切实有效地提高整体施工质量，相关施工人员对高铁隧道施工安全的影响原因进行相关分析，总结出影响隧道施工安全的相关因素。其中最为主要的有不良地质原因、施工方法和支护措施问题以及施工现场未做好安全措施等等

（一）不良地质原因

在高铁隧道施工过程中，由于不良地质原因直接引起安全事故，是当今高铁隧道施工过程中非常常见的一种安全隐患。其一，浅埋段的主要区域地质为山峦崩塌体，抗拉强度低，在高铁隧道施工过程中，在不保证支护强度或者未给予及时的支护处理的基础之下，隧道坍塌事故发生的概率是非常之大的。其二，风化石在地表水冲刷下堆积而成的流沙段，其地质特点—牢固性较低，发生坍塌事故占比重较大。其三，岩溶熔腔压溃开挖位置熔壁，就是俗称的突泥突水，这种不良地质不但加大了隧道施工的难度，而且也在一定程度上引发水泥地质灾害，更甚者，严重影响高铁隧道施工的正常进行[1]。

（二）隧道施工方法和支护措施问题

在高铁隧道施工过程中，如果相关施工人员持敷衍了事的态度，对各种隧道施工方法和支护措施的重视程度不足，把高铁隧道的支护处理和施工方法进行随意更改；再加上，不严谨的工作方式，对隧道施工初期阶段的相关材料准备不充分，支护强度无法满足隧道施工的整体需要，从而导致安全隐患和安全事故较多，或者塌方事故的频发。此外，一部分施工人员为了提高隧道项目工程的施工进度，还会直接采用，扩大开挖断面尺寸，装填过多药物等等，不但会导致围岩自身稳定性的降低，还会给隧道工程项目带来更多的风险。因此，在没有合理科学的隧道施工方法以及支护措施的情况下进行施工作业，或者，隧道施工方法和支护措施不严谨的情况下，不但会增加隧道工程项目的施工难度，而且也会给隧道工程项目带来巨大的风险和安全隐患，更甚者，也会直接影响我国高铁隧道施工的稳步推进，极大程度上降低人民群众对于我国高铁事业的自信心。

（三）隧道施工现场未做好安全措施

在高铁隧道施工过程中，如果隧道施工现场没有做好相关安全措施，往往会有一些危险性较高的事故的发生。例如未做好相关设备材料的管理，未做好用电安全管理，爆破管材的放置不当，牙泡排除存在隐患等等，常常会引发巨大的安全事故，给相关隧道施工人员的生命安全带来巨大危机，严重制约着高铁隧道施工的有序推进[2]。

二、高铁隧道施工安全影响因素的相关控制方法

（一）做好隧道施工安全培训，落实安全责任

在整个高铁隧道施工过程中，对于引发安全事故的相关因素进行适当的控制，做好员工们的隧道施工安全培训，将安全责任落到实处，这就需要施工企业单位根据现有的情况进行有针对性地分析，通过定期组织员工进行隧道施工安全培训、技术培训以及安全生产管理工作，辅之以安全生产保障体系的建立健全，将安全意识深入人心。此外，定期组织全公司人员进行安全演练，及时配置健全的急救应急救援人员和医疗救护设备，制定切实有效的应急救援预案，尽最大努力保证最广大隧道施工人员的施工安全和生命健康，因此，隧道施工企业单位应该做好施工安全培训，把安全责任落到实处，使所有的隧道施工人员经过严苛的培训，合格后持证上岗，使相关安全管理人员具备专业的管理技术和安全意识，让高铁隧道工程施工在完备的管理部门和责任明确的施工团体的建设下，实现高速、安全、健康发展[3]。

（二）隧道爆破施工安全管理的控制方法

在高铁隧道施工过程中，对施工过程中使用的相关危险品进行把控和把关工作，是保证隧道施工安全的主要策略之一，这项举措，不但需要施工单位积极配置专门的爆破施工部门和巡查部门，让他们对炸药的生产单位材料数量进行严格的统计和清点工作，对剩余的炸药要做好入库和记录，尽可能地降低和排除施工的安全隐患；再者，在爆破工作开始之前，严禁火源的靠近。例如：打火机，手机等等都是严禁使用的，在爆破作业进行时，要尽可能地保障施工人员的安全，让施工人员撤离到一个相对比较安全的位置，严格按照是爆破作业的规章制度进行，将影响施工人员生命安全的风险降到最低，在爆破工作完成之后，要设立相关安全监督员，及时做好现场周边的巡查，尽可能地排除盲炮、毒气问题的出现，将施工安全隐患发生的概率降到最低

[4]。

（三）使用高新设备

随着科学技术的发展，在高铁隧道施工中常常见到科学技术的身影，且更是因为相关高新设备的出现，极大程度上帮助了高铁隧道施工人员对施工作业的有效性、科学性和安全性进行，它的存在，不但可以辅助施工人员进行打孔钻洞，凿岩等等，而且也在一定程度上大大提高了施工人员的工作效率和工作质量，避免了大量的劳动力的浪费以及时间精力损耗。同时，还在另一个层面，有效地杜绝了各类安全隐患问题的发生概率，所以说，高新设备对高铁隧道施工的有序进行具有非常重要的进步意义，在高铁隧道施工过程中，引入高新设备，无疑是建筑施工的一次伟大创举。

结语

总体来看，我国高铁行业也随着社会经济的发展逐步扩大，对于高铁隧道安全施工也有了更高层次的要求，相关建设人员应该立足于时代发展背景，关注或分析高铁隧道施工安全影响因素。例如：不良地质原因，施工方法和支护措施问题，以及施工现场未做好安全措施等等，实践探究出一条控制安全隐患发生的办法策略，比如：做好施工安全培训，落实安全责任，加强隧道爆破施工安全管理的控制方法；再加上使用高新设备的策略，尽自身最大的努力去降低隧道安全事故的发生频率，切实有效地去促进我国高铁建设事业的持续、稳定和蓬勃发展，极大程度上去满足人民群众对出行便捷的需要。

参考文献：

[1]李业勋.刍议高铁隧道施工安全的影响与控制方法[J].科技风,2019(10):104-105.

[2]陈尚杰.高铁隧道施工安全的影响原因与控制方法[J].智能城市,2019(05):121-122.

[3]芦岩.高铁隧道施工安全的影响原因与控制方法[J].工程技术研究,2017(07):171+173.

[4]姚懿德.高铁隧道施工安全的影响原因与控制方法[J].建筑安全,2016(09):52-54.