市政路桥施工特点及技术控制要点研究

市政路桥施工特点及技术控制要点研究

戚继明

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摘要：城市道路桥梁施工是一种常见的施工方式，施工难度较大，施工中极易受到外界路况、环境等诸多因素的干扰。因此，就对施工单位的方案技术要求非常严格，施工技术也要细化落实到每个步骤，对预知问题的有效防护，对后期路面的养护，这对于延长路桥的有效使用寿命非常重要。在市政路桥梁工程的施工过程中，要强化技术的总体管理，对错误的作业进行有效的控制，并要强化对工程质量的监督，为强化市政路桥梁工程的进一步发展打下坚实的基础。

关键词：市政路桥；施工特点；技术控制要点

引言：

伴随着市场经济和城镇建设的迅猛发展，我国市政建设得到了很好的发展，各类结构物、电力设施、管线设施的建设越来越完善，在带动地区经济发展的同时，也带来了更多的质量控制问题。道路桥梁是连接通城市交通网络、保障社会稳定运行的关键，其建设过程极易受外界环境的影响，且整体工程量巨大，涉及多个专业，因此需要对其技术过程进行严格控制。

1市政路桥施工的重要特点

1.1 施工过程中很容易受到外界因素的干扰

城市道路桥梁的工程通常都是在户外进行，由于外部因素存在着许多不可控因素，不能预测和排除，使得在施工时往往会受到影响。比如暴风雪、暴风雨、寒风、冰冻等等，这些都会给建筑带来一定的影响，而市政路大桥这种大型的项目，往往都是需要很久才能完工，而且随着人员、材料、设备的不断增多，各种分工之间的差异也会使得管理和控制变得更加困难，这一切都会给管理带来更大的压力。

1.2 施工工程中涉及的项目居多

在公路桥梁建设中，由于周围环境的不同，现场地形的不同，用水的情况也不同，若遇上较差的施工环境，则会增加施工的难度。而且，在施工中，对路基的处理、防护、建造等都要采用专门的处理技术，比如：在路基处理的时候，使用的填料的材料和使用的机械工具，对路基进行防护，都要根据自己的专业知识，选择实用性质高的方法。将各种专业的工程组合起来，可以使工程更有科学性，更有成效。

1.3 对于专业性要求强

在市政路桥工程的施工中，其工程的性质非常复杂，通常在工程的施工中，会牵扯到许多专业的方面，包括对材料的选用，对工具的使用，都要求有专门的工作人员对其进行技术处理。而且因为牵涉到的行业比较广泛，所以在做出有关的决定时，需要多个行业专家共同进行选择。

2影响市政路桥施工技术控制因素

2.1机械设备因素

目前，随着施工技术的不断提高，大量的施工机械被用于城市道路和桥梁的建设，但是，在机械的使用上仍然会出现一些问题。该技术在工程实践中的运用，取得了一些成效，对提高工程机械的利用率，保证工程的高质量进行了有益的探索。此外，对机器设备的维修与保养也是保证城市与桥梁施工品质的重要环节，因此，为了保证公路与桥梁工程的施工效率，还需要对机器设备进行一些维修与保养。

2.2原材料因素

在市政公路和桥梁建设施工中，原料的品质对工程施工有很大的影响。施工中的原材料质量得不到保障，将对整个工程的质量产生很大的影响，对公路、桥梁的使用产生了很大的隐患。在城市道路和桥梁建设中，所用的原材料种类较少，但其使用具有一定的相对性，即便某一种原材料的质量没有问题，也无法确保道路和桥梁工程的总体质量。

2.3人员素质因素

在公路、桥梁工程中，工作人员是整个工程的重要参与者，工作质量的好坏，将会直接影响到工作效率和工作质量。施工工作人员若无较好的经营习惯，则营建技术的效能将降低；公路、桥梁的制造者大多为外来务工人员。这些人的文化程度都不高，即便是经过了培训，也不可能在短时间内掌握建筑技能。另外，在市政公路和桥梁施工中，仅针对施工人员进行技术培训是不现实的，施工人员的安全意识也比较薄弱，从而对施工质量产生了一定的影响。

3市政路桥工程的技术控制措施

3.1路基施工方面

在公路的路基施工、运行和维护过程中，地下水是最重要的因素，因为受到地表水和地下水的冲刷和侵蚀，很容易导致路基出现各种灾害和变形，给公路安全带来了巨大的隐患。所以，在设计道路的时候，就必须要建造好道路的排水与隔水设施，而且要在施工过程中，要对排水与隔水设施进行有效的设置，同时要保证排水与隔水设施可以对地下水或地表水造成的伤害，还要做好运营后的保养工作，保证相关的设施不会被堵塞。

3.2设置合理的路桥过渡段

公路桥梁的过渡区是保证公路桥梁的安全性的关键，应根据公路桥梁的实际情况，选择最科学合理的过渡区，以保证桥梁的安全性和稳定性。目前，在过渡段的施工中，主要采用的是平台的填筑工艺和搭接板的工艺，所以，必须对每个结合段的施工都要确保质量，防止出现类似的错位和沉降问题。当然，要想更好地防止可能出现的沉降问题，在进行施工的时候，也可以使用好重力负载反转安装技术，使用最先进的技术和最有职业素养的施工人员，这样才能保证路桥过渡段的施工过程更加平稳。

3.3注意台背回填质量

在道路桥梁的建设中，很可能会因为桥体与路面的不均匀沉降而造成车头的跳车，所以，在进行台背填筑时，必须按照施工质量的要求，从基础入手，同时，还必须使用具有良好的水稳定性能和良好的压实性能，在施工的时候，必须要控制好压实程度，积极地进行层状填充，并布置好搭板，从而降低桥梁与路面的不均匀沉降，避免发生车辆在桥台上的跳车等情况，从而保证桥梁的质量，保证行车安全。

3.4土工网格一定要加筋

由于平台后的各种回填体，基本上采用了网架加固的工作模式，网架加固效果极佳。其基本目标是减小路堤与结构间的差异沉降。所以在建造过程中，要尽可能地减少对建筑物的移动和破坏，并且还要做好平台背面的防水工作。

3.5控制好大面积混凝土的施工温度

在大体积混凝土施工中，水泥极易受到水化热的影响，从而造成因内外温度差大而出现的裂缝，所以在施工之前要对水泥进行合理的选择，一定要选用水化热较低的水泥；在施工时必须使用分层浇注的方法，以保证浇注表面可以获得足够的热量；并且，在养护期间，必须保证中心温度与表面温度相差不大于20℃，一旦超过，就要立即使用内部降温方法来调整和减小混凝土的内外温差，所以，在施工过程中，必须要将冷却水管埋置，从而使混凝土的内部温度下降。

3.6严格控制公路的路基施工工作

路基是整条道路的关键部分，对其施工工作进行严格的控制和监督，也是对路桥工程安全的最大保证。所以，必须要要求路桥工程施工人员在施工过程中，将路基路面压实的施工环节做好。在进行压实工作时，必须保证摊铺速度与碾压段的长度协调一致，如果出现了沥青鼓隆，可以通过浇水等方法来减轻。并且，在施工过程中，需要按照路面沥青的出厂温度以及当日的气温来确定，以保证在施工过程中，不会因气温的变化而影响到路面的压实度。

结语：

综上所述，公路桥梁建设对城市路网的整体性、通畅性以及周边地区居民的交通安全、舒适度都有重要的意义。在施工环节中，要充分认识到它的重要性，对其工程总量大、涉及专业多、质量要求高的特点进行充分认识，要在此之前，建立起风险控制意识，对预制梁体拼装误差进行控制，选择合适的工艺来进行盖梁施工。在下部结构施工环节，要进行好的勘察工作，对钢筋的埋设误差进行严格的控制，并结合现场的具体情况，选择适当的过渡段的规格，以确保路桥的安全运营。

参考文献：

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