民航空管未来的发展趋向及工作思路

民航空管未来的发展趋向及工作思路

王震龙

西北地区空中交通管理局   陕西西安   710000

摘要：随着时代的发展，科技的飞速发展，航空运输的经营理念也在不断地更新，完善自身的发展方向。空管在空中交通控制中扮演着不可忽略的角色。为此，我们要树立正确的管理观念，建立起科学、合理的空中交通控制体系。文章着重探讨了民航空管的发展趋势，并从创新的角度，提出了有效的空中交通控制的对策。文章着重阐述了航空运输的发展趋势，并就如何从创新的角度，提出了有效的航空运输管理工作。

关键词：空管工作；管理机制；管理系统

引言

民航空管是航空工业的一个重要组成部分，它在航空运输协调中起着举足轻重的作用。所以，对民航安全管理工作提出了更高的要求，要做到万无一失，做到万无一失。对此，党中央、国务院也给予了很大的关注，并对其进行了很大的期望。

一、当下民航空管存在的问题

在当今世界，科技的飞速发展使民航空管工作量大为降低，从而使飞行控制的精度得到了极大的降低。但是，由于航空运输管理程序的安全问题，造成了许多意外。作者认为，民航空管运营存在着两个问题。首先，空管人员自身对于航空公司的工作程序、规则和规章的不重视。比如，民航空管人员不能主动地指导飞机的起降，从而造成了一定的安全隐患。这种不负责的做法也使旅客和其它工作人员产生了不良的影响。另一方面，技术进步迅速，而空管人员的知识水平却不能与技术创新相适应，致使问题的处理能力较差。比如，一架飞机即将着陆，但在机场突然发生故障，使飞机在空中盘旋数分钟，随后，缺乏经验的空管人员会发生控制失误，造成重大事故。

随着我国航空运输系统的日益增多，航线日益密集、错综复杂，各类突发事件频繁发生，对民航空管人员的专业技能和经验提出了更高的要求。但是，当前我国航空公司的管理工作中，由于老员工的素质较高，知识水平较低，新进的工作人员技术水平较高，但操作水平较低。另外，有些新的行业和高级技术领域也出现了人员不足。同时，我国航空运输管理人才的短缺也导致了航空运输控制技术的创新与发展的落后。

尽管近几年来，我国政府十分重视航空工业，在空管研究、开发、更新等领域投入巨资，但由于缺乏合理的财政计划，空管人员和装备仍然存在许多不足。例如，雷达是空管中的一个重要仪器，但是长期以来，雷达的研制与应用都是一个很大的空白。也就是说，在航空交通控制领域，雷达技术虽然发展得很快，但是研发的速度并不够快，导致一些地区的雷达装备已经运行了十多年，存在着很大的安全问题。

随着我国经济的快速发展，人民的生活水平、生活品质的提高，移动电话的使用日益普及。但是，通讯设备的广泛使用给航空通讯带来了很大的冲击。比如，某些大功率手机在进行通话时会干扰飞机的正常通讯，导致飞行员不能接收到正常的命令。一些歹徒还会混进空域，冒充空管人员，发布错误的命令。这些问题也是当前航空工业面临的一个重要问题，也是航空运输管理领域的一个薄弱环节。

二、民航空管工作的发展方向

民航交通管理系统是民航安全与正常起降的重要保证，其主要任务是协调航线，维护空中安全，并对飞行进行管理。要真正做到科学高效，就必须明确具体的目标、任务和要求，并制订相关的工作指导，以保证航空安全工作的高质量。

空管工作是一项关乎人民生命和财产安全的工作，是一项艰巨而艰巨的工作。空管工作的核心内容包括：合理的空域规划，合理的航线规划，以及对雷达的控制。这些工作要仔细考虑、合理，再用详细、具体的工作来改进。在日常的控制与指挥工作中，对每个信号都要进行细致的分析，对每个仪器进行认真的检验，对气象资料的精确计算，这些工作都要一丝不苟，不能有丝毫的差错。

安全是一切工作的前提。要想把空管工作做得更好更快，就必须在保证安全的前提下，确保飞机的平稳运转，这是一切工作的基本目的。在应对突发事件和其它突发事件时，空管工作以“安全第一”为基本原则。为保障航空公司的安全、平稳运行，公司必须严格执行各项规章制度，以确保航班全程的安全。同时，我们要积极参与到协调飞行过程中的各个环节，运用最好的科学手段，以最好的方式避免延误和其它问题，保证平稳、安全地进行飞行。

在航空运输管理工作中，飞机失事和人为因素是导致飞机失事的重要原因。随着经济的发展，快捷、方便的空中交通工具日益受到人们的青睐。所以，飞机的数目越来越多，使空管人员的工作压力也越来越大。零缺陷是航空公司不断追求的目标。要达到这一目的，航空公司管理部门应充分关注自身的工作，注重工作中的细节问题，并组建一支高效的队伍，确保航空公司的安全运营。

三、对空管工作指导思路的具体实施

（一）提高空管工作系统的工作水平和能力

空管系统的正常运转需要技术、气象、管制等多方面的协调与合作，并在各个方面建立起一个统一的工作系统。空管作业系统的工作性能与能力是保证其安全运行的重要前提。首先要建立以控制中心为核心、区域、终端、塔台为主线的工作系统，以实现各部门的协同工作。其次，要重视运用先进技术，迅速地进行信息的传递，并发挥管制与协调的功能。要对航空管理设施进行优化，实行集体采购、统一管理和使用，健全航空管理系统，降低飞行安全隐患。另外，还要注意天气因素在空中飞行中的重要作用。要建立一套完整的气象监控体系，对气象情况进行及时的分析与汇报，并对其进行必要的配套建设，以增强其对气候变化的预测能力。

（二）发挥一体化管理机制的优势

采用一体化的管理体制，可以充分调动空管系统各个部门的工作积极性，提高系统的运行效率和效率，从而实现系统有序、协调、高效地处理各种突发事件。要实现航空公司的一体化管理，就需要在工作管理方面制定相关的规章制度，明确各班组之间的权力与职责，简化工作流程，提高工作的效率，保证安全、连续的目的。另外，要对各种权利、责任、义务的关系进行适当的规范。

（三）积极大胆的进行创新

航空公司管理体制、技术、规范等方面的创新是航空管理工作的创新。通过对航空公司的管理体制改革，可以实现航空公司各部门间的工作关系的协调，保证各航空公司间的信息交流与快捷。我们也必须在技术上进行革新。在恶劣的气候环境中，采用先进的技术可以保证预测精度，保证航班的安全和持续。二是要加强航空运输管理的基础设施建设，促进东西部一体化的发展，为中国航空运输的整体发展做出积极的贡献。从空中运输的需求出发，西部空管必须大力改革，以摆脱目前的落后状况，并加强其管理与安全的能力。此外，要突破时空局限，运用创新科技，进行全方位的管理，取得质的飞跃。增强企业的自主创新意识，引入先进技术，运用自己的经验，采取多种集成技术，努力缩小区域间的差距，确保航空运输的安全。

（四）重视对人才的发掘和应用

人才是整个工作系统的灵魂，是保证工作正常、有序地进行的关键。要结合我国的实际情况，制订适合我国国情的人才培养策略。要完善我国的劳动分配体制，建立同工同酬的管理模式，提高高层次、高素质人才的待遇，保持整体的稳定。同时，我们也要在团队中形成一种激励和激励员工工作的激励机制。同时，要加强对技术人才的培养，尤其是对管理、技术支持等方面的人才进行货币化的培养，以提升管理和质量，使人才队伍达到专业化、高层次。

结语

空中交通管理是航空运输的一个重要组成部分。这既保障了航空运输的安全性，又解决了技术、装备等方面的问题。除了以上几点，我们还应该重视航空管理工作的构建与强化，形成一种团结协作的工作氛围，以确保航空公司的运营安全、稳定、提升服务品质。

参考文献

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[3]郑寅飞.空中交通管制安全风险预警的决策模式研究[J].电子 制作，2014(04).