地铁工程盾构施工物资成本管控与控制策略

地铁工程盾构施工物资成本管控与控制策略

孟艳梅

中交第三公路工程局有限公司

摘要：成本控制是城市地铁工程盾构建设中的头等大事，提前谋划，减少紧急情况下增加成本不可控因素；紧盯盾构掘进过程中材料节超，指导后期高效生产，是做好地铁物资管理工作的重要前提。文章从施工的同步注浆、二次注浆、渣土改良、管片防水、加固体、盾构掘进使用耗材等各个施工环节进行成本把控，进一步研究了地铁工程盾构施工物资管理所采取的控制策略。

关键词：“成本管控”；策略；盾构施工

0 引言

盾构施工中物资管理在整个地铁工程中占据相当大的比重，目前，随着城市地铁不断发展，增加了地铁施工企业间的竞争力。建设中的项目物资成本控制也越来越谨慎、严格、更加复杂。故增强地铁工程施工中物资管理可以达到降本增效的目的，也可以为企业实现经济效益。

1工程概况

本工区承建的福州滨海快线位于长乐区湖南镇，包括盾构区间、中间风井、明挖区间三个部分，本区间隧道外径8.3米，管片环宽1.8米，其中机文中间风井~明挖区间，总长度1960.113m；机场站~中间风井，总长度2954.991m。

盾构区间共设7处联络通道，分别为机场站~中间风井区间、中间风井~明挖段区间单线单洞区间，共投入4台土压平衡盾构机。多次穿越基岩突起、孤石及硬岩等复合地层连续全断面硬岩段最长达118米，强度达139.5Mpa。

隧道两侧区间沿线为民屋、田地、鱼池，并下穿、侧穿长乐机场加油站、中国航空油料有限责任福建分公司、福建交通建设工程监理咨询有限公司、前社村民房、大鹤村民房等建构筑物（掘进阶段均已拆除），下穿鹤上涸村民房、大鹤省级森林公园、、鱼塘、磹赶兜村民房，均为单线单洞盾构区间。

2盾构施工过程成本管控

2.1物资进场计划

按照施工工期安排，提前安排管片、防水材料、盾构机掘进耗材等材料进场，确保材料齐全到位，不影响施工的顺利开展。

本工程共需管片环数3300环，根据掘进及拼装情况，以及场地内管片堆场大小每日提交进场管片计划，按照设计管片拼装顺序，安排运输车将管片运输至使用中间风井管片堆场。

机场站～中间风井区间材料计划，根据施工进度按月进场包含：同步注浆材料、二次注浆材料、地面加固体材料、管片防水材料、管片、鱼尾夹板、走道板、走道板支架、轨枕、护栏、道岔、钢管片等物资。

2.2材料供应保证措施：

（1）项目物资设备部，负责物资询价、采购、限额发放与监督使用的工作。

（2）工程部在月前10天编制物资需用量计划，写明需要进场物资的质量要求、规格型号、数量、供应时间等。

（3）构成工程实体的原材料与辅助材料进场委托实验室做实验，验收合格后登记原材料进场台账，同时做好材料标识。

（4）建立合格供方名录，对供应商每季度进行考核，过程中不合格的供应商及时清退。搞好过程监控，对材料供应商严格按合同执行，建立物资供应预警机制，保证材料随时供应。

2.3材料验收控制：

地铁项目施工材料进场同时查验货物是否符合送货单、合格证、质量合格证。验收及时、准确、认真，确保材料数量正确、规格质量符合设计要求，填写外观质量验收单，现场监理人员、现场技术员、质检部人员、物资人员共同验收。

2.3.1盾构施工用管片委托有相应资质，业绩和经验的并经批准的专业厂家生产。并指定有经验的工程师和监理驻厂监管管片的生产质量。加大对管片原材料的检查验收力度，严控源头用料质量关。管片输运到达工地后，填写《进场管片检验记录》必须经过质检工程师和监理的检查验收。验收包含：管片身份号、管片型号、生产日期、数量以及管片设计的宽度、外径、内径，、吊装孔、螺栓孔、外观质量等检查，并填写检查意见。每环管片外观质量检查以管片表面整洁为主要检查内容，无蜂窝、露筋、无裂纹、缺角。检查合格后按照管片类别分类堆放管片，同时查看盾构管片《预制钢筋混凝土管片出厂合格证》。

2.3.2其他材料进场验收，项目必须安装地中衡，地中衡必须经过认证机构的检测，取得合格证后使用。过磅时严格控制车载的其它物资和人员，做到车辆重载与空载时过磅条件一致，严防收料亏吨。在验收过程中，有些材料进场稍等后就可以出具合格数据的材料，要在现场实验室做出实验结果，合格后卸车，例如：水玻璃的波美度。不合格材料严禁使用。

2.4材料使用控制：

大宗物资实行限额领用，配件等必须交旧领新，建立物资领用总台账。激励职工的节俭意识，建立奖惩机制，施工现场对废料分类存放。

2.4.1同步注浆材料在使用过程中，水泥、粉煤灰灌装储存，做好寒冷地区的保温与酷热地区的防护，膨润土、砂子仓内储存。

2.4.2盾构机及后配套设备用耗材：盾尾油、润滑脂、盾构机配件等。

刀具及配件管理：实行周盘点制度，及时掌握库存情况。（1）刀具更换时间和地点的确定，根据盾构掘进的速度、刀具的磨损程度、地面环境情况和地层条件等因素决定刀具的更换时间和地点的确定。本工程根据区间隧道设计参数、地层围岩特性变化、盾构机设备针对性设计及刀盘刀具配置等因素，拟计划在区间全断面硬岩部位选择适宜的查刀、换刀点进行常压开仓检查及进行换刀作业。（2）刀具检查换刀措施，刀具的维修。刀具维修工艺要求高，具有专业水平的技术人员来判定，需要认真对待。项目部为了施工方便，在施工现场建立修刀车间，每把刀维修分别出具《刀具维修分析报告》。结合多次记录刀具磨损量和磨损状况的结果，总结出这类地层刀具的磨损规律，指导后续施工中刀具管理。《刀具维修分析报告》重点包含以下几点：第一点，刀具磨损产生的原因；第二点，刀具磨损采取的措施；第三点，刀具配件的更换。根据分析《刀具维修分析报告》中使用配件的数量以及价格，进行每把刀具的核算。盾尾油脂、润滑脂的耗用取决于地质情况，司机技术水平等等。作为盾构掘进中重要的耗材，盾尾密封油脂性能和价格有较大差异。因盾构施工中盾尾密封油脂必不可少且用量较大，从施工成本控制和安全管理角度讲，油脂使用量既要满足盾尾密封、润滑的要求，又要做到节约材料的成本管控目标，并不得露天存放。盾尾油脂涂抹完成后，为防止盾尾油脂长时间暴露在空气中水份蒸发，上部油脂掉落可以用保鲜膜或类似材料覆盖表层。

2.4.3管片防水材料：三元乙丙橡胶密封垫、遇水膨胀橡胶垫圈、自粘性橡胶薄板、单组份氯丁酚醛粘结剂、丁晴软木橡胶传力衬垫、遇水膨胀橡胶条等。对弹性密封垫按比例进行抽查并将检测报告报监理工程师审查批准。盾构掘进施工在管片防水材料方面做了以下工作：严格检验进场原材料，确保质量合格。

3盾构施工物资成本分析

物资成本核算牵头部门为物设部，经营部、工程部、财务部、现场技术部等协助物设部搞好物资成本核算。针对材料消耗情况进行统计分析，通过对盾构机施工过程中材料实际消耗与理论消耗的比较，对库存实物进行盘点，找出盈亏情况，及时有效地发现施工作业中存在的问题。并对材料管理进行把关，从而使材料业务管理水平有新的提高。项目部定期分别进行开累与上月的材料成本分析，针对每环分析盾构耗材，加固体材料按加固环号单独分析，相关部门成本分析中职责清晰。

（1）物资设备部

1）账面库存：核算期间内账面库存，是根据上期库存、本期收入、本期发出，计算本期存货。

2）实际存货：核算期间内，最后一天相关部门：物设、工程、财务、经营实际盘点物资真实有效统计数据。

3）分析：根据各部门实际盘点的物料进行盈亏分析，如：施工过程中因成槽机而造成混凝土超方，混凝土超方，或因塌孔等原因造成的成槽过宽等，在控制量差的同时要保证施工质量。

4）改进：汇总盾构掘进施工过程中的盘点结果和分析报告，制定改进措施，以应对问题的发生。

5）对盾构掘进施工过程中物料消耗情况随时进行分析统计，将实际用量与理论用量进行对比，对盈亏原因进行细化分析，及时准确有效地发现盾构掘进及物料管理中物料存在的问题，减少损失，从而提高盾构施工物料管理水平。

（2）经营管理部

1）设计量：核算期间内，账面已完工程量盘点，对已完工程量物资图纸设计量进行统计（建设方计量、计价数量）。同时根据盘点分类，统计分部分项工程、协作队伍完成施工内容等单独统计设计量并对其准确性、及时性负责。

2）实际存货：对现场实物库存盘点按照项目盘点核算小组分工进行。

3）分析：针对盘点结果从经营角度进行盈亏分析，复核工程部提供的设计量，是否存在变更，是否跟定额一致等等。

4）改进：根据业务分析的结果，对材料盘点的结果提出总体的改进意见，对本部门提出改进措施。

（3）工程管理部

1）设计量/计划量:在核算期间，设计变更的工程量及与经营部核对后统计汇总材料设计量/计划量、增加工程量、临时设施工程量等已批复未报经营部。对数据的准确性、及时性负责，并以相关数据为基础进行计算。

2）实际存货：对现场实物原材料库存实行划分责任。统计半成品数量，加工完工运抵安装数量等，做到准确天误及时到位，责任到人。

3）分析：从工程技术方面对物料盘点结果的盈亏进行细化分析，如:实际损耗量与定额损耗量分析，是否存在协作组超耗、偷卖现象等，对物料盘点异常的情况从工程技术方面进行详细说明。

4）改进：针对材料盘点结果，据工程技术方面的分析结果。如:工艺优化等提出稳妥的改进意见。

（4）财务资金部

1）设计量：负责监督节点时间内设计量、变更量数据汇总及时性，物资账面数与财务账面数核对，对账面物资金额的准确性负责。

2）实际存货：对现场实物库存按照项目物资盘点核算小组的分工进行盘点，督促备案，做到准确、及时。

3）分析：从财务方面上细化分析材料盘点结果。如：库存材料占资情况、材料账务处理的合规性分析等，特别是协助班组/施工班组分析超支扣款 情况和暂扣资金情况。

4）改进：针对财务管理分析的结果，验证上次改进措施的执行效果，针对异常情况提出本部门门的改进措施，如:支付货款的比例，材料账务处理的规范性等提出处理异常情况的建议。

（5）其它各职能部门

积极配合盘点核算工作小组物资盘点核算工作，服从盘点核算工作小组盘点工作安排，对物资盘点中发现的的异常情况提供线索或改进意见，检举盘点核算弄虚作假行为。

4严控成本，减少额外支出与控制策略

提前谋划，减少紧急情况下增加成本不可控因素；紧盯盾构掘进消耗性材料节超，指导后期高效生产；做好人员优化，控制间接费投入，具体如下：

1）优化资源配置，做好工期节点计划，做好盾构掘进班组的服务工作，加强项目各部门联动，按照部门分工分解职责，建立晨会制度，对盾构掘进过程中出现的问题及时决策。

2）物资设备部作为主责部门，做好盾构掘进中油脂、泡沫剂等消耗性材料的日核算台账，通过和施工现场紧密沟通，根据地层情况适时调整消耗性材料投入。在材料消耗异常时及时组织相关部门分析查找原因。

3）物设部、现场成立材料保障组，有计划的对所需材料进行采够，杜绝因材料不能及时到位耽误生产或紧急采购加大成本。

4）经营部牵头，制定每月经济互动分析制度，固定每月8号进行成本分析，认真分析每月成本情况及变化进度，从施工进度，材料节超，间接费投入，安全费投入，变更索赔进度、减少成本支出，推进变更索赔进度，探讨可行的出行改进措施。

5结语

盾构施工材料管理不是句空话，要从基础管理的实际出发，从施工的每一个环节入手，充分认识盾构施工材料成本控制在地铁工程中的重要性，达到降本增效、抓材料管理的目的。

参考文献：

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