水运工程质量安全管理实践与探讨

水运工程质量安全管理实践与探讨

柴永亮

身份证号：622102199007017611

摘要：工程质量安全不仅关系到建设项目的投资效益，而且关系到人民群众的生命财产安全。在工程实际施工中，外部环境施工条件复杂，客观存在质量安全风险，必须采取有效措施加强管理，防止事故发生。

关键词：水运工程质量；安全管理；实践

质量安全管理是工程建设管理的核心和灵魂。本文阐释了工程质量安全管理的重要性，分析面临的新困难和新挑战，并结合具体工作实践，对常见的水运工程质量安全问题进行汇总分类，剖析问题产生的原因，总结监督管理工作措施，提出工程质量安全管理的建议意见，为其它水运工程提供参考。

1水运工程管理创新的价值

输水工程与国民经济的发展息息相关，其项目管理水平直接影响到输水工程的施工质量，因此水利水电工程项目管理对国民经济的发展具有重要的意义和价值。在市场经济条件下，传统的项目管理方法已不能适应新时期输水工程建设管理体制和施工企业的发展要求。因此，当前水运项目管理模式与时俱进的必然趋势主要体现在两个方面：一是为了使水运项目管理更符合当前社会产业发展的要求，有效提高项目管理的准确性和针对性。大大提高工程质量，充分发挥水运工程在社会经济发展中的作用和价值；其次，科学、规范、先进的管理模式也可以在保证建筑工程质量的基础上，加强对企业成本和进度的控制，有效提高工程建设的社会经济效益和秩序，进而提高企业对基础设施项目的效益。为了提高企业的市场竞争力，促进企业在竞争激烈、竞争激烈的市场经济中的健康可持续发展。东源项目施工企业通过对水运项目精益管理价值的把握，充分认识到自主改进和创新对项目管理形式的影响，加强了对项目管理的重视。

2常见的工程质量安全问题

2.1质量问题

(1）原料管理不到位到位。原材料进场验收把关不严,未严格执行原产地和批号开展取样复查,检测主要参数不完整,汇报落后。材料与半成品加工储放不科学,标志不清楚精确,抗风、防潮、防晒隔离等措施不到位。(2）质量检测不到位。施工阶段质量控制方法不到位,钢筋水泥垫块松脱掉下来,钢筋捆扎镀锌铁丝未短发内扣,钢筋对接焊缝中心线偏位、焊接不圆润,现浇混凝土当场坍落度试验纪录不完整,预制构件保养喷洒不到位,模板支撑钢筋未及时解决。(3）分包管理不到位。承包单位对分包方管理方法混乱,担当不足。爆破工程等相关分包方资质未及时报审,技术专业工程分包未及时存档。劳务分包单位总体水平较差,团队水平参差不齐且广泛比较低。(4）方案编制审批不紧。陆用施工机械设备上货船组成工作未制订安全施工方案,无船只压杆稳定和承载能力检算结论。沉箱预制场、商砼搅拌站基本建设等各大临时性施工设计方案未及时报审。(5）实体线质量欠佳。预制构件体验质量差,表层汽泡多、裙脚露石、缺棱掉角,预制混凝土整体面层缝隙。沉降缝线框高低不平弯曲,左右通缝。钢筋防护层实测薄厚、抗氯离子含量渗入特性实测指标值不符合设计与规范标准。

2.2安全问题

(1）教育培训机构不到位。三级安全教育和安全交底目的性较弱,时间不足、方法单一,工作人员参加主动性不够,学习培训效果不好。培训考核考卷未批阅,未备案绩效考核结果,文化教育台账记录不完整。(2）安全防范不到位。施工工地孔眼、深基坑、傍水临边防护栏杆不够,救生衣毁坏缺少,安全警示标识不完整,某些操作人员未配戴安全防护用具。沉箱移运时气襄气嘴正前方未进行安全防护隔板,牵引带镀锌钢丝绳两边坐人。(3）消防安全检查不紧。消防设备维修保养不到位,消防灭火器橡胶软管、高压水泵皮龙老化破损比较严重。乙炔瓶、氧气罐及明火作业点中间间距不够；气罐未采用防乱倒、防曝晒措施；乙炔瓶气压表毁坏。(4）临时用电不合规。工程施工临时用电搭建不合规,电缆外皮老化破损、用细铁丝捆扎固定不动、拖地板泡茶。配电柜未合理固定不动,壳体浸蚀破损,未采用防水防雨措施,出入线口无防水套管维护,无巡查记录。(5）突发事件应对不到位。应急方案应用性较弱,未依据工程特点进行修改完善；应急物资储备不足,应急队伍体系建设不够,未按时开展应急培训演习,一线操作人员不太熟悉突发事件应急处理措施。

3水运工程管理的创新对策

3.1强化水运工程信息化的创新

在电子信息技术的背景下，各个行业都是智能系统，信息管理有一定的发展趋势，建筑业也是如此。因此，利用信息技术进行建设项目管理，是水运项目风险管理创新的根本途径。在东苑工程项目中，施工单位利用水运工程船舶监控系统工程项目，开发了一套智能化的系统和有效的管理方法。船舶工程船舶监控系统软件由终端设备监控平台、后端数据处理器和前端嵌入式智能控制系统三部分组成。终端设备监控平台包括施工单位、检验公司、总行、监理公司、施工企业五个分支监控平台；“后端数据处理器”主要由联通路由器和卫星通讯器组成，负责信号的无线数据传输及相关的安全工作；“前车载智能控制系统”包括车载移动智能终端、开门按钮、仪表板监控、仓库监控等，针对具体工程项目的管理，具有“数据信息自动分类”、“全过程实时监控系统”四大功能。“各种表的自动生成”和“过往事件跟踪”，即：对船舶位置和方向进行跟踪；对仓库和各种仪表盘的容量进行目视监控；对绞吸式挖泥船和自卸车的泥沙开采进行实时监测，并自动生成数据分析表；根据系统软件设置自动生成日、月报表。通过对船舶监控系统软件的支持，大大提高了施工项目管理的效率和效果。

3.2强化监督抽检

组织工程实体的原材料抽样检验和质量验证检验，准确掌握工程质量，及时发现存在的质量问题和隐患，并将检验结果反馈有关单位，坚决消除不合格的原材料，对不合格的零部件进行报废、返工、加固或加固。

3.3强化安全管理

与传统的水运项目管理模式相比，东源项目施工单位主要是加强施工安全，确保项目有序施工，最大限度地减少安全生产事故对工期、成本、质量和企业公众形象的负面影响。具体措施如下：严格执行“持证上岗”管理方案，进一步保证施工人员的职业技能和技能素质，减少风险施工违法行为的发生；制定全面、具体的安全知识教育和培训管理制度，加强对施工人员和施工管理人员的安全防范意识培训，营造安全文明的施工氛围；一方面要加强施工现场安全管理，一方面要与管理体系相互配合，加大对不安全施工违法行为的定期检查和处罚力度，完善安全管理约束；另一方面，做好安全设备的日常检查和安全宣传，为安全文明施工创造良好条件。

3.4培育匠心文化

大力弘扬工匠精神,增强自律意识,恪守职业道德,规范关键岗位人员从业行为,精益求精追求质量,着力打造品质工程。加大工程质量安全教育宣传力度,强化应急演练和培训,提升从业人员业务素质和应急处突能力,建设平安工程。

4结论

总的来说，在新的环境下，施工企业应充分认识到传统水运项目管理方法发展的困境，在确立当代水运项目管理特点的基础上，顺应发展趋势的规律，积极结合信息技术和精益全过程管理理念的优秀要素，完善和创新传统的管理机制。使水运项目管理更好地适应新时期水运项目发展的需要，为我国社会经济发展提供重要保障。

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