探析民航通信与导航设备保养和维护措施

探析民航通信与导航设备保养和维护措施

王少峰

（甘肃省民航机场集团有限公司庆阳机场分公司  745000）

摘要：民航事业是关系国计民生的重要行业，但同时也是高风险行业，其安全性一直受到各方关注。而民航通信导航系统对于飞机飞行的安全性及民航事业的发展具有十分重要的意义，做好导航设备维护保养工作，确保设备运行正常，对坚守民航"飞行安全"底线来说十分重要。基于此，本文首先阐述了民航通信与导航设备保养和维护的作用，然后结合实际情况，分析民航通信与导航设备的常见问题，最后提出相关的民航通信与导航设备保养和维护措施，希望能够进一步保障民航通信与导航设备的正常运行，从而确保飞机飞行过程中的安全性，为我国民航业的发展鉴定坚实的基础。

关键词：民航；通信导航设备；保养；维护

引言

近年来，随着航空技术和各项设备的不断成熟完善，以及运力加强使得客流量逐年增加，这些因素都促使我国民用航空业发展迅猛。大部分人出行时都会选择飞机作为主要的交通工具，因此航空出行的安全性也受到大家的广泛关注。其中，民航通信导航系统对于航空出行具有十分重要的意义，做好民航通信导航设备的维护保养和维修工作有助于保障通信导航系统的正常运行，提升其可靠性和安全性，从而有助于保障飞机飞行的安全性。

1.民航通信与导航设备保养和维护的作用

随着人民群众对航空出行的需求不断增加，航线越来越密集，航班量显著增加，空管管制部门在指挥中迫切需要进一步实时获取飞机精准的空间位置，以确保飞机之间保持安全间隔并提高空域使用率。导航设备(包括DME和ILS设备)用于精准定位飞机位置和实施航线引导，其可靠性和准确性关系到每一架飞机、每一位乘客的安全，而维护和保养措施是确保设备可靠性和准确性的主要手段。因此，需要科学系统的规划维护保养周期及其作业内容，合理明确维护保养的"标准动作"，结合当地气候、人员配置及保障需求情况相应实施"特色动作"，根据设备配置及故障发生情况有针对性采取"加分动作"。

2.民航通信与导航设备的常见问题

2.1故障处理方式不当

民航导航设备在实际工作中出现故障或问题都属于是正常现象，而相关技术负责人员能够及时发现并采取恰当的方式解决故障，使设备尽快恢复正常工作，这才是需要关注和改进的关键所在。一些工作人员在进行维护保养和维修过程中所采取的方式方法不合适，对设备故障缺乏科学合理的处理措施，对一些小故障容易忽略，维修不够及时，造成飞机的安全隐患，一旦故障扩大，就会对飞机飞行的安全性产生影响。

2.2设备零部件老化

导航设备是用于航线规划和定位的信息化智能设备，具有高度紧密性的内部结构，所用零部件也是非常精细的，虽然使用初期阶段能提供精确导航服务，保证航空活动的安全进行。但随着使用周期的加长，会逐渐出现老化、零部件腐蚀等问题，而且有时维修难度也很大，一些零部件会出现因系统升级而停产，而老化的零部件若不能及时更换，会引起更大的安全隐患。因此导航设备使用期间，须对仪器零件经常定期保养、维护，以免造成严重的后果及损失。此外导航设备对于其所处的工作环境要求也比较高，尤其是用电环境，据统计很大部分的设备故障都是由于电压不稳问题导致的。另外像工作环境中的温度、湿度超标等，也都会加速设备零部件老化，影响导航设备的正常平稳运行。

2.3维护检修人员专业能力有所欠缺

通信导航设备的维修对专业技术水平的要求很高，而有部分维护检修工作人员的专业知识能力和技术水平不够，且对通信导航设备的运行原理等的了解掌握不够，使得一些故障不能及时发现，对设备故障进行及时开展维护检修，影响设备运行的安全性，会带来很大的安全问题，影响飞行安全。因此，工作人员应当不断地进行学习，提高自身的专业知识能力与技术操作水平，才能更好完成导航设备的维修保养工作。

3.民航通信与导航设备保养和维护措施

3.1重视数据管理工作

相关工作人员在对民航通信设备进行维护保养工作时，必须对数据加强管理，具体从以下两个方面进行，首先，在维护民航通信设备时必须定量的、全面的收集相关资料，并制定完善的数据采集方案，然后通过联动分析的方式开展民航通信设备故障信息的采集工作;其次，在采集结束之后还应通过数据结果对设备的具体状况进行总结与分析;最后，还要对民航通信与导航设备的运行数据进行检查，在检查过程中应当将各项因素都列入到考虑范围之内。

3.2合理配置备件，实施精细化管理

备件是及时修复设备故障的物资基础，维保部门应从以下方面加强备件管理。一是结合设备运行、故障分布等因素，合理配置备件，做好备件定期测试。二是安排专人管理备件，严格落实出入库登记、检测及清点工作，确保备件无遗失，无破损。三是根据备件类型、精度及存放要求，分类分区储存，重点注意成套备件应确保配套存放;四是根据故障及检测情况，及时补充备件和更换不合格的备件。五是做好备件库房的防火、防盗、防冻、防虫防鼠害等工作，加强库房温湿度监控，定期清理库内灰尘及污物，确保备件无潮湿，无锈蚀，无霉变。六是同步做好配套仪器仪表的管理，按照定人、定机、定维护细则的原则制订并落实管理制度。

3.3完善维修保养相关制度

在民航导航设备的保养和维修方面，民航相关部门要根据所在区域的地理、气象环境等因素综合考虑，制定切实可行的维修保养制度。导航设备在实际工作中，会随着使用时间的加长，而逐渐出现零部件老化、磨损、腐蚀等各种各样的问题，这就要求设备的保养维修人员根据设备运行实际状况制定保养维护计划，并严格按照计划执行，以保障航空飞行安全。同时在实际维修工作中，关于如何预防或减少故障的发生，对于出现的故障如何快速高效的处理应对，以尽快消除安全隐患，也是需要重点关注解决的问题。因此为更好解决这些问题，民航部门需要制定应急维修制度，对各类故障提前做好应急预案，并进行演习训练，以便使相关维修人员熟练掌握操作规范，从而在故障发生时，能够迅速找到原因，并依据应急预案步骤进行及时有效的处理，提高工作效率，并做好故障检修的记录，为后期维修提供参考。

3.4提高维修保养人员的专业素养

随着我国经济的发展和科技水平的进步，各个行业都出现了较大的变化与革新，民航领域作为深受经济发展影响的一个行业，所以民航业目前对相关工作人员和维修保养人员自身的专业素养所提出的要求也越来越高。因此，为了使相关工作人员和保养人员的专业素养能够得到真正的提升，就必须制定完善的维修保养工作制度，这样就能对维修保养工作的流程进行规范，使维修保养人员的所有操作都符合维修保养的规范制度。除此之外，还需对这些人员进行定期的培训与考核，并设置相应的奖惩制度，对于考核成绩十分优秀的员工应当予以奖励，这样不仅能够提升维护人员工作的积极性，还能提升他们自身的专业素养，从而促进民航业的发展。

结语

综上所述，民航业务飞速发展对导航设备的维护保养提出了更高要求，空管系统明确指出导航设备中断服务影响正常飞行属于设备严重差错，维保部门应当采取更为有针对性和有效的维保措施，确保设备运行稳定。因此，应积极采用合理有效的措施，加强导航设备的保养与维护，对维护保养过程中存在的问题采取具有针对性的措施进行优化，从而为我国民航事业发展做出重大贡献。

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作者姓名：王少峰（1989.07），男，汉族，甘肃平凉，大学本科学历，助理工程师，从事研究方向或职业：通信导航。