城乡物流一体化发展的影响因素和发展措施

城乡物流一体化发展的影响因素和发展措施

周玲玲

湖北工业大学

摘要：城乡物流一体化发展是城乡公共服务中的一项重要内容，同时也是实现城乡一体化发展中的一项重要举措。积极在城乡地区开展资源的最优配置，提升城乡物流服务水平，缩小城乡发展中的产局差距，是城乡一体化发展中的基础工作。我国经济发展的速度专业逐渐带动了物流行业的发展，通过城乡物流一体化发展带动城乡地区的物流建设，是振兴城乡的一项重要措施。本文就城乡物流一体化发展中的影响因素和发展措施展开探究，意在改善我国的城乡发展水平，推动物流行业的整体发展。

关键词：城乡一体化；物流行业；影响因素；发展措施

城乡一体化发展是城市、农村、技术、人口等方面的相互融合，共同促进，进而在生态文明、医疗服务和经济发展等方面实现步伐的一致。物流是城乡发展建设中的一部分，将城市物流和乡村物流进行结合，可以尽快实现物流管理中的理念和技术，在统筹管理上更加便捷和一体化，用战略性的眼光看待城乡地区的经济发展，增强城乡经济发展中的一体化水平。

一、城乡物流一体化发展的基本特征和发展关系

（一）区域性特点

物流行业的发展并不是集中在某一个城市，也不是集中在某一个村庄，而是在所有的城市和村庄都有涉及，对周边的城市和乡镇起到带动作用，整合范围内的资源，在区域中的进行辐射。

（二）开放性特点

城乡物流的发展并不是封闭的，不仅可以将物流行业中的物流信息，物流技术和物流资源等内容进行整合，同时还可以将自身的物质和外界的物质进行交换，通过优化资源配置来改变物流的运行机制，满足城乡一体化发展中的各项要求。

（三）城乡物流一体化发展中的关系

我国经济发展的过程中，物流是一个非常关键的组成部分，物流行业发展是以经济发展为基础的，二者之间的联系比较密切，物流的发展能够有效促进经济的发展，而经济发展同样是物流发展的一个基础。提升物流行业的发展能够更快的促进经济的增长力度，所以物流和经济发展之间的关系相辅相成，共同促进和发展的。

二、城乡物流一体化发展中的问题

（一）城乡物流的发展形势限制了物流的资源配置

经济的快速发展带动了城乡地区的商贸发展。我国城乡零售行业中的消费总额呈直线上升趋势。从数据中不难发现，虽然城乡消费水平之间的差距在逐渐缩短，但是城乡物流基础设置建设中没有经过统一的安排和规划，在布局上缺乏合理的规划，所以在发展中显得十分缓慢。很多城市中的物流设施并不完善，并且呈现出了很多问题，比如资源的浪费，设施的重复建设，功能的叠加使用等等，这些都是农村地区的物流地区管理和建设的表现。服务的网点比较少，并且网点不固定，功能上也不够完善。虽然政府曾多次强调加大对物流行业的发展力度，但是实际的建设效果却并不理想，发展中的不平衡让城乡物流一体化发展难以有效衔接。
    （二）城乡物流交通不便利，运输成本比较高

在基础建设方方面，乡镇中的物流远远落后于城镇建设，最主要的一点问题就是交通上的问题，交通不便利，基础设施不完善，物流的效率很难提升上去。所以在一些比较偏远和落户的乡镇当中，物流在运输当中的成本比较高，消耗了大量的人力和物力，特别是在一些农副产品上的成本，由于运输距离比较长，运输的环境比较恶劣，所以这些农副产品在运输当中的损耗就高达25%以上。其次，城市和乡镇中的物流连接十分不通畅，在运输的过程中这些农副产品的零售价格专业在攀升，城市中的居民很难吃到价格低廉的优质水果，对于提升人们的生活品质造成影响。

（三）物流信息的不对称，造成产品的供销脱节

农村的基础设施建设比较落后，信息化水平也比较低，城乡发展中出现了信息不对称的现象，比如，农副产品和供应商之间的存储和供货存在问题。由于物流信息的不通畅，所以在城乡运输当中会出新重复的现象，物流运输的次数逐渐增加，配送当中的空运现象比较多。

（四）物流监管机制不完善，缺乏规范化的市场运营

物流业务的发展涉及到很多部门的工作，物流行业同时也是一门比较复合型的产业，在城乡物流发展过程中，经常会出现政府的划片和划区域的体制性限制。这种现象也阻碍了城乡物流一体化发展，统一的规划制度还没有真正落实，在物流市场中还没有形成完善的体系，管理和处罚上也比较盲目，影响物流行业的正常运转，同时也损害了企业体系的共同构建。

三、城乡物流一体化发展的措施

（一）提高组织的领导能力

政府和各个相关部门应当积极重视物流行业的城乡一体化发展，将物流行业的发展纳入农村经济建设中的总体规划当中，制定出科学有效的建设和管理机制。从城市的交通，商务和供销等多方面组织和建立。建立起城乡物流一体化发展的管理和协调机制，共同促进城乡物流的一体化发展，对物流行业的发展水平进行监督和评价，提高政府和相关部门的审查力度，推进各项工作的积极开展。

（二）对城乡物流进行统筹规划

对乡镇资源及行整合，考虑到周边配套设置的建设和布局，建立统一和完善的城乡一体化的物流网络，打破乡镇物流中的闭塞现状，从整体上制定建设和规划方案，将城乡物流的建设布局和功能逐渐完善，推动物流行业的总体发展。在城市和农村的物流渠道中，实现有效对接，积极完善信息共享功能，对基础设施进行最优配置。建立更加一体化的信息服务指标，对各项基础设施建设进行科学评价，促进城乡经济建设的可持续发展。通过对城乡物流的统筹管理，加大对乡镇物流设施投入力度，从根本上降低农产品等的成本。

（三）让城乡物流的发展更加通畅

农村物流行业的发展首先应当提高基础设施上的建设，完善基础设施的功能，采用更加科学高效的物流技术来提升物流的管理水平，让城乡物流的运输渠道更加通畅。增强物流的组织和管理水平，构建一体化和系统化的城市乡村物流布局。推动乡村建设中的发展速度。首先对乡镇的实际情况进行考察，对城乡公路设施进行调整和规划，建立更加完善更加一体化的公路网，对城市和乡村进行大面积辐射。根据乡镇的实际环境，建立更加符合乡村发展的产业运输中心，以本地的一些特色为中心，在重点发展区域建立物流中转站，减少运输中的成本消耗，同时提升运输中的运输效率。

（四）整合城乡双向物流发展体系

城市和乡镇的物流发展应当是双向的，但是在实际的发展过程中，物流的建设和发展是偏向于城市地区。为了能够有效缓解这种不均衡的情况，应当完善城市和乡村的地区的物流发展，从中下游企业当中逐渐扩大生产范围，打破城市和乡村建设中的禁锢，鼓励城市和乡村进行资源的整合，利用品牌形象优势来发展乡村物流，或者采用经销商合作的方式来扩大销售范围。尽可能的开拓物流市场，提升仓库和机械设备运输当中的一体化和信息化水平，增加商品流通的渠道和效率，培育出更多的大型仓储企业，发展第三方的仓储物流机构，不断的缩短物流的运输时间和路径，尽可能的降低物流运输中的成本。

结束语

物流行业是我国发展中的一大重要支柱型产业，社会各个阶层更加重视物流行业的发展速度，我国物流行业的发展主要是以城市包围的状态。物流在投资和规划上都是以城市为中心，而乡镇地区的发展却十分缓慢，农村物流和城市物流之间的差距逐渐拉开。城乡物流一体化发展的禁锢逐渐被打开，建立更加科学的评价机制，推动农村和城市的共同发展，分工合作，互利共赢，才能逐渐降低乡镇和城市中的差距，将城乡物流一体化发展最大化。
参考文献：
[1]郝赪.农村物流配送网络建设的影响因素分析[J].农业经济,2018(6):143-144.

[2]左玉洁.电子商务视角下农村物流配送问题探析[J].物流工程与管理,2017,39(4):6-7. 

[3]戴小廷胡永仕.城乡物流一体化发展水平测度研究[J].技术经济与管理研究,2021(4):72-77.

[4]余利娥,朱娟.皖北城乡物流一体化发展影响因素分析[J].遵义师范学院学报,2018,20(2):41-44,51.

[5]张敏.互联网视域下城乡物流一体化发展研究[J].商业经济研究,2018(8):75-77.