我国交通运输经济现状与发展战略

我国交通运输经济现状与发展战略

李铂,邱桂琴

410303198311061010 洛阳轨道交通集团有限责任公司运营分公司  471000

摘要：各种基础设施的建设与社会经济的发展密不可分，如交通运输行业也是保障一个国家经济平稳发展的关键。特别是当今世界，经济全球化迅速发展。较好的交通环境对区域经济发展有明显的促进作用。随着我国社会主义事业的不断推进，社会对于能源的需求也越来越大，对交通运输行业也提出了更高的要求。但是，目前国内的交通运输基础设施还不够健全，必须尽快采取相应的对策来加以改进。

关键词：交通运输；经济现状；发展战略

引言

交通运输作为联系城市内部各发展环节的主要动力，是城市发展的基础。与此同时，随着社会和经济的迅速发展，交通的通达性得到了明显提高。在这样的背景下，必须要通过交通运输经济管理工作的开展，来推动我国交通运输事业的进步，为国民经济的发展提供有力的保障。

一、交通运输的特点

第一，交通运输的覆盖面大、适应性好。为了满足社会大众的出行需求，在经历了多年的发展之后，现在可以用于交通运输行业的道路类型已经十分丰富，而且不仅仅局限于陆地和水域，空中的运输线路也有了很大的发展。在城市人口日益增多的情况下，一般的道路出行很可能会引起拥堵，于是，人们开始关注到地下轨道运输线路，国家的总体道路体系结构也在逐步完善，它不但使得城市的道路结构更加完善，而且还使各乡镇的基本交通设施逐步完善。第二，资本密集。交通运输行业在发展的过程中就可以实现资本的流动和积累，与其它行业相比，这一行业固定资产所占的比例是最大的。第三，行业门槛低。在实际的发展中，交通运输行业在初期的建设阶段，需要对其进行巨大的投资，而在后期的运营发展中，则以获得经济利益为主。一般来讲，交通运输行业的前期建设工作以道路为主体，而道路属于基础设施的一种，其建设主要依赖于政府部门的支持。在短期内，交通运输业不但可以取得相当的经济效益，而且还可以取得比较好的附加收入。与其它生产类型行业相比，交通运输行业的准入门槛比较低，对技术、素养等方面的要求也比较低，只要符合基本的条件，就可以成功地进入这个行业。

二、交通运输经济管理的必要性

（一）有利于促进社会经济的发展

交通运输业的发展对于健全社会主义市场经济体制，促进经济和社会发展具有十分重要的意义。在此基础上，进一步提高交通运输业的综合实力，以适应市场经济的要求。随着我国经济社会的发展，交通运输行业面临着新的发展机遇。公路、铁路、航空、海路运输是交通运输体系的主要构成部分，在发展我国交通运输业的同时，要提前认识到市场经济的发展趋势，并对其进行有针对性的改革，从而使我国的交通运输经济管理制度得到进一步的改进，从而促进社会经济的发展。

（二）交通运输协同经济发展效应

交通运输行业与经济发展具有相辅相成的关系，在我国，交通运输是一个重要的行业，其自身的特点决定了交通运输业的发展方向。交通运输行业的发展，不仅要依靠市场来推动经济发展，而且还能实现资源高效配置。从这个意义上讲，可以将社会主义的市场看作是一条线，将社会主义的经济与交通紧密地结合起来，使其能够更好地发挥自身的能动性和协调性。通过对市场的分析，可以更好地反映出我国道路运输中存在的各种资源的不足与富余。所以，交通运输部门要密切注意市场的变动，适时改变传统的运营方式，建立健全的交通运输业管理系统，对各个区域的物资需求进行分析，进而构建出最佳的运送计划，在物资运送过程中，能够有效地减少时间的消耗，对推动国民经济的发展起到积极的推动作用。

三、我国交通运输经济现状分析

（一）发展结构不科学

就当前我国的交通运输业总体结构而言，主要运输方式和主要干线的协调性比较差。由于有关部门没有对基础设施和线路等进行科学、合理的规划，导致各种交通方式之间的协调性不高。从内部环境来看，当前我国一些区域还没有形成科学、有效的交通网络，结构的不完善和不合理，是造成交通效率提升困难的主要原因。在一些比较繁忙的区域，有些线路上还常常发生客车和货车混合行驶的情况。同时，我国的民航机场数量还比较少。虽然我国对主要干线进行了较大的投资，使其在某种程度上得到了改善，但是，在乡村道路的建设方面，还具有一定的滞后性。在水运方面，一些口岸的水深和其他各项指标都不符合国家规定，吞吐量偏低，很难适应大中型船舶的停靠需求。为此，需要持续改进和保证交通运输的结构，增加结构的复杂性。

（二）交通运输行业投资不足

任何一个行业的发展，都离不开资金的支撑，尤其是在交通运输领域，在道路建设的过程中，也需要耗费大量的资金。道路建设工程需要耗费大量的原材料和人力资源，所占据的成本比例极大。所以结合我国交通运输的经济发展情况可以发现，投资不足也是阻碍行业发展的核心问题，受限于资金，无法满足大量的建材和人力需求，更难以抵抗外界的干扰因素。

四、我国交通运输经济的发展策略

（一）对交通运输发展结构进行优化

在经历了长时间的发展之后，我国现在的交通方式主要有公路运输、航空运输、水路运输、铁路运输以及管道运输。因此，要实现我国交通运输业的可持续发展，就需要对我国交通运输业进行结构调整，强化各种交通方式之间的协调。当前，大、中、小城市交通体系间的关联性不强，很难产生网络化连锁反应，所以发展结构并不合理。交通运输发展的核心问题就是要强化大中小交通系统之间的关系，建立起一套宏观的发展策略，真正做到以优带劣，以强带弱，最终让交通运输结构更加科学。为了使各种交通工具之间能够实现信息的共享，从而提升交通的效率，增加交通的容量，对交通运输发展结构进行研究也极具必要性。例如，构建一个统一的信息化平台，在这个平台上，可以对汽车、火车、船舶、飞机等各种不同的交通方式展开统筹协调，强化各种交通方式之间的协同性，提升人们的出行体验。在每一个车站都增加一个信息显示模块，可以将每一辆车的到达时刻和准确地点及时地显示出来。

（二）增加交通运输行业投资

交通运输经济的发展受到诸多因素的影响，其中投资的不足是一个重要的原因。要想有效地解决这一因素对交通运输行业发展造成的负面影响，除了要注重对成本的控制之外，还必须要不断地拓展资金投入的渠道，不能把全部的希望都寄托在财政拨款上，要从各种渠道为交通运输领域筹集建设资金。应当指出，为了保证专项资金的正常使用，必须强化资金的管理，确保每一笔资金的收支都是合法的，这样才能提升资金的利用效率。

（三）强化交通运输经济管理人员的素养

人是管理工作的核心，也是执行管理规定的主体，所以如果在开展管理工作的过程中，若是“人”出了问题，那么管理制度也会变成一种形式，再好的制度，也无法得到有效的落实，不会起到相应的作用。任何一个企业要想有序高效地运转，都需要有一批好的管理人员，这一点在交通运输行业也是如此。因此，在进行交通运输经济管理工作的过程中，要重视提高人员素质，加强人才培养，特别是要加强对优秀经济管理人员的培养。

结束语

社会经济的迅速发展对我国的交通运输事业起到了很大的促进作用，在新的时代，对交通运输经济的发展予以更高的重视，也更有现实意义。因此，必须要结合我国社会主义经济发展的现状和时代特征，找到困扰我国交通运输经济发展的影响因素，进而提出针对性的优化对策，促进我国交通运输经济的可持续性发展，为国民经济和民生质量的优化奠定基础条件。

参考文献

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