道路桥隧工程施工中难点与探讨

道路桥隧工程施工中难点与探讨

邵珠坤

天元建设集团有限公司 山东省临沂市 276000

摘要：随着我国城市化进程不断加快，项目建设数量越来越多，为保证市政道路桥隧的工程质量，对现场施工技术提出了新的要求。桥隧工程都是重要的基础设施，工程建设质量直接关系到人们的日常出行和交通运输行业的发展，基于此，本文对路桥隧道工程施工难点以及道路桥隧工程施工的措施进行了分析。

关键词：公路隧道工程；施工难度；工程施工

1 路桥隧道工程施工难点

1.1 钢筋锈蚀

我国在修建道路、桥梁和隧道工程过程中，部分施工人员缺乏钢筋保护意识。它是一个特定的工作流程，在日常工作流程中很少见。积极有效地维护钢筋使其暴露在空气中。未上漆的钢筋长期暴露在空气中，很容易被空气中的氧气和水分氧化，造成钢筋腐蚀生锈。同时，相关工作人员在存放、运输和使用钢筋时，容易受到外力作用，破坏钢筋的涂层，破坏钢筋内部原有的正常功能结构，造成这对施工作业构成严重的安全隐患。

1.2 施工初期勘察不充分

路桥隧道施工前，有关方面没有对施工现场的地质环境进行准确的实地勘察，没有进行充分的研究分析，路桥隧道难度大、凹凸不平，导致施工在这种情况下，路基质量可能与设计图纸不符，如果不及时调整设施配置，盲目施工，将对主干线工期管理造成严重影响。 桥梁下部结构桩基与周围基岩地质密切相关，决定了桩基施工技术的应用。在隧道开挖工作中，如果在不了解围岩地质情况的情况下盲目施工，可能会出现一系列严重的安全问题、预留变形量难以控制、喷射过多等因素。施工前合理有效地进行地质勘察、实测资料复测、当地气候变化统计分析等前期规划活动，才能确保工程在施工过程中的准确性和有效性。以及质量、安全和经济方面的负面影响，提前规划是项目进入市场的基础。

2 道路桥隧工程施工的措施

2.1 施工裂缝的处理

首先，在道桥施工过程当中，尽量采取一体化成型的原则，浇筑相应的模块或模板。同时，在安装过程当中，要注重安装的流程、安装的要点，减少因安装不到位而导致施工裂缝出现的几率，同时也要做好路面以及到调结构处的雨水侵蚀工作：通过涂抹相应的漆面或者沥青材料，并在此基础上进行碾压、碾实，确保路面及桥隧结构当中的细缝得以被填充，从而提升到调系统运行的可靠性和稳定性。其次，针对路基结构以及桥墩结构当中的裂缝，需要做好进一步的检查和分析，针对施工质量不过关或施工强度较低的部分进行二次处理，对于一些无法应用于实际建设过程当中材料予以更换和处理，从根本上减少道路桥隧施工问题的可能性并在此基础上进行质检工作，保障路基、桥墩结构稳定性和密实性，如果检测结果不符合工程标准，需要重新进行施工，然后进行多次质检，确保在后期使用过程当中能够进一步延长道桥系统的使用寿命。除此之外，还需要做好系统的排水设施建设工作，对于公路、桥隧的排水设计做好分析和理解，然后使用符合标准的建材进行施工，确保排水系统的完整性和实效性，为下一阶段系统的正常运行和使用起到保障作用。避免因排水不及时导致雨水侵蚀道桥系统进而影响整体结构。

2.2 桥梁铺装层脱落问题的应对措施

在施工当中，施工单位需要保证混凝土的原材料质量，优化不同材料的配合比例，对混凝土的拌和均匀性、入模时间等进行严格控制。在铺装层施工前，施工人员需要提前涂刷素水泥浆，使铺装层的上下层连接更加紧密。此外，施工人员还需要把握好铺装层的厚度，提高材料性能。桥梁铺装层施工主要包括施工准备、梁面清理、安装高程控制装置、钢筋网铺设等环节。针对桥梁铺装层脱落的问题，有关单位需要对其进行修复。首先，施工人员需要清理旧桥面的松散物质，然后对桥面进行凿毛处理，使旧桥面的表面组织粗糙，箍筋外露。其次，施工人员需要清扫结合面，使结合面更加干燥，然后在混凝土表面涂抹胶结剂。最后，施工人员需要加设钢筋，浇筑混凝土，进而对混凝土采取规范的养护措施。

2.3 合理管控施工风险

首先，要加强建材因素的风险管控。必须合理控制材料质量和材料采购成本，将施工风险带来的风险降到最低。物质因素。二是加强施工人员因素风险管理，实施施工技术培训和教育，使相应的施工人员掌握相应的施工技术，切实落实相应的施工技术细节。在此基础上进一步进一步强化施工人员施工安全意识，建立健全安全生产规章制度，定期组织相关人员到施工现场进行检查，规范施工人员施工行为，提高施工人员施工安全意识，杜绝违法建设的发生。同时，在一些施工危险区域，需要考虑营造施工人员可以安全作业的环境，比如采取通俗易懂的标志，采取安全措施等。一些特殊工种要求施工人员持证上岗，并有专人保证相应施工人员严格按照运行维护规程进行施工，并派专人办理。最后，应加强施工机械设备管理，定期对人工机械设备进行维护保养，减少施工机械设备出现故障的可能性。在工程机械设备管理的实际过程中，以施工现场为基础，利用信息技术配置计算机、安装GPS、实时监控设备运行信息和操作人员信息、及时检测设备等也可以。介绍。结合施工实际，实现合理的施工机具布局，促进有效提高施工机具设备运转率。

2.4 加强钢筋腐蚀和路面脱落的控制

在防止钢筋锈蚀方面，施工部门首先要采购合格的钢筋材料，杜绝劣质钢筋进入工地。那么我们就需要进行科学的涂装工艺。同时采取相应的防护措施，防止钢筋锈蚀生锈。建设部门还需加强钢筋运输安全管理，防止钢筋在运输过程中发生碰撞损坏，影响施工和使用。针对路桥隧道工程中出现的路面脱落问题，建设单位管理部门责成施工人员严格控制路面厚度，结合实际施工需要合理采购采购铺装材料。使用它。隧道施工，以防止路面损坏。路面层的开裂、脱落问题主要是由于渗水引起的，应防止渗水，确保路面层性能的安全可靠，最大限度地延长路面的使用寿命。

2.5 做好施工管理，把控全局工作

针对一切交通设施工程而言，都必须保证施工品质。根据严谨的施工质量管理，可以防止因施工品质缺点导致工程施工质量和安全隐患的发生。施工整个过程的全面管理非常重要，施工的各个阶段都需要有专业的监管机构来管理。例如，在底层松铺工作中，特别是在必须加强密实度、薄厚、水分含量等各种技术指标的监测和操控，使路基密实度做到对应的规范；操控路基平整度，用专用工具精确测量。假如无法达到施工规范，应按照对应规定采取相应对策。

3 结束语

在社会经济快速发展的背景下，我国的桥隧工程越来越多，桥隧工程所承担的运输压力也越来越大，一些工程出现了裂缝、钢筋锈蚀等问题，严重影响了桥隧工程的质量。在桥隧工程的施工中，施工问题主要分为设计问题、原材料质量问题、施工工艺问题等。针对这些问题，施工单位需要采取相对应的措施，在施工中优化技术，在施工后加强防护，做到防治结合，提高桥隧工程施工质量。在未来的桥隧工程施工中，施工单需要加强技术投入，提高施工人员素质，采用现代化的技术设备，做好工程质量管理，让桥隧工程更好地发挥作用。

参考文献：

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