浅谈厂拌冷再生水稳底基层施工技术

浅谈厂拌冷再生水稳底基层施工技术

高雷

徐州市公路工程总公司，江苏  徐州  221000

摘要：随着社会的进步，科技的发展，道路施工技术的提高，如何更好的提高老路铣刨料的利用率，成为越来越被关注的问题，本文结合京沪高速公路扩建工程JHK-YZ23标段中厂拌冷再生水稳底基层的施工情况，对再生水稳的施工技术要点，质量控制及常见问题分析与处理进行论述。

关键词：厂拌冷再生水稳底基层；施工技术；问题分析。

1.前言

京沪高速公路新沂至江都段扩建工程路面施工项目JHK-YZ23标段，桩号范围为：K943+524.000~K969+534.093，全长26.010km。

主要工程量为：SMA-13上面层14.52万吨，Sup-25沥青混凝土13.56万吨，EME-14高模量沥青混合料21.26万吨，水泥稳定碎石基层48.55万吨，低剂量水泥稳定碎石底基层（厂拌冷再生水稳碎石）33.67万吨。

2.施工技术方案

2.1、配合比

厂拌冷再生水泥稳定碎石底基层生产配合比为：粗集料mm：沥青粗铣刨料：沥青细铣刨料：二灰碎石粗铣刨料：二灰碎石细铣刨料=26.0：13.0：15.0：17.0：29.0, 水泥剂量为3.0%，振动成型干密度为2.155 g/cm3，振动击实成型含水量为6.5%，重型击实成型干密度为2.100 g/cm3，重型击实成型含水量为7.0%。根据施工区域气温情况，中午温度较高时含水量按照比最佳含水量提高0.5%来进行控制。前场人员同后场试验室及拌合站操作人员保持联系，根据水稳料摊铺情况，及时调整含水量。

2.2、人员机械准备

选择具有良好的施工意识，较高的技术水平的施工人员，同时检查现场机械运行状态，施工前所有人员经过安全技术交底，明确各自分工。

2.3、施工工艺流程

施工准备→下承层检查、验收→测量放样→模板安装→混合料振动拌合、运输→摊铺机摊铺、整平→碾压成型→接缝设置→养生与交通管制。

（1）施工前测量人员完成下承层的测量放样。在验收合格的路基上恢复边线，直线段每10m测1点，曲线段时每5m测一点，并装好导向线支架，根据松铺系数及铺筑厚度，决定控制线高度。

（2）在验收合格的路基上设置支挡钢模板。模板长3米，高18cm，钢模背面用角钢+钢钎固定，每段模板设置三个支撑点，相邻支撑点间距1米，施工前保证摊铺机前200米模板验收合格。

（3）混合料拌合采用XC800SII型双拌缸振动搅拌水稳拌和机，设备最大生产率为800t/h，混合料存仓容积13m3，混合料拌和时间不少于15S。拌和前，拌和场的备料能满足不小于7天的摊铺用料。拌和前一天，对拌和楼进行全面检修，对各计量系统进行标定并自检，按配合比调整料仓供料比例，以达到供料均衡。

（4）现场的混合料采用大吨位且自动覆盖的运输车，运输车带有自卸功能。施工前对每辆运输车进行编号，同时检查运输车的车厢清洁情况。

（5）摊铺之前对路床顶表面松散灰土进行清除，洒水车洒水湿润以不沾轮为宜，使用胶轮压路机进行碾压，保证施工断面的平整，防止水稳底基层烂根。

摊铺机梯队作业情况及找平方式

采用一台徐工RP903伸缩式、一台徐工RP1253T摊铺机梯队铺筑，摊铺前检查摊铺机各部分运转情况良好。两台摊铺机梯队摊铺时，徐工RP1253T摊铺机靠路中在前，徐工RP903摊铺机靠路肩的在后，两台摊铺机之间距离控制在8~10m。外侧走φ2.5mm的钢丝，前面一台摊铺机右侧架设铝合金标高导梁。后一台伸缩摊铺机左侧沿铺面走雪橇，用虚铺厚度来控制厚度。两台摊铺机保持有30cm的重叠摊铺宽度。

摊铺速度应做到缓慢均匀，不间断地的摊铺。摊铺机振夯频率与振幅相配套，使摊铺面层有足够的初始强度。摊铺时，必须安排专人负责看护放样钢丝及高度传感器，避免扰动钢丝和传感器分离。两机应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致。

（6）施工现场设置初压区、复压区、终压区，各区域设置可移动标志牌，标志牌随碾压段落移动。施工现场对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数及碾压速度设专人管理和检查，做到不漏压、不超压。碾压过程中遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振、先边后中、先低后高、先下部密实后上部密实”的原则。振动压路机钢轮上设置钢丝绳，以减少碾压时混合料粘轮的情况。压路机一次碾压的作业面长度为50米。

初压，先用1号双钢轮压路机BW203AD静压1遍，速度控制在1.5～1.7km/h；

复压，2号振动压路机XS223J前弱后强震1遍，3号振动压路机XS263J强震2遍，4号振动压路机XS265H强震1遍，速度控制在1.8～2.2km/h；

终压，用5#、6#XP303胶轮压路机各碾压1遍至无明显轮迹，速度控制在1.8～2.2km/h。

（7）摊铺过程必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，应设横缝；每日施工结束后，也要设置横缝。横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝平面为竖向平面。

压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜，下承层铺设土工布或者篷布，以防压路机沾染杂物。用三米直尺纵向放在接缝处，定出底基层面离开三米直尺的点，向内移20CM作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，留出一个压路机的行驶宽度，等到第二天施工前机械全部退到前一天的水稳结构层上后，人工破除，清理干净后洒水泥浆，摊铺机从接缝处起步摊铺。压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层逐渐推向新铺层，碾压完毕再正常碾压。

（8）碾压完毕后，试验人员及时进行压实度、厚度检测，质检员用三米直尺进行平整度检测，测量人员用水准仪进行高程、横坡检测。检测人员及时反馈数据指导摊铺碾压。水稳铺筑7天后，及时进行现场钻芯取样检测强度和芯样成型情况。

（9）压实度检测合格后，开始养生。将无纺透水土工布人工覆盖在碾压完成的底基层顶面，洒水车开启雾炮喷头对土工布湿润，2小时后改用洒水车洒水喷头洒水，7d内保持无纺透水土工布湿润。养生结束后，应将覆盖物清除干净。

（10）养生期间封闭交通，因试验段落老路半幅封闭，因此洒水车老路上进行洒水。后续施工时需采用洒水车在碾压成型的底基层上进行洒水养护，洒水车应低速慢行，严禁在水稳面上调头。养护时洒水应成雾状，不得用水龙头直冲在底基层表面。每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持表面湿润。

3.混合料离析控制

原因分析：

（1）原材料变化大；

（2）原材料存放无序；

（3）拌合站放料造成混合料离析。

预防控制措施：

（1）对原材料进行全过程控制，从固定的料场进料，料场定好筛子后不能随便更换，试验室加强原材料检测，对与进行配合比所用原材料变化大的石料坚决退回；

（2）原材料存放时要分层存放，每层高度不超过3米；

（3）拌合站混合料放料时，按照前、中、后依次进行，防止放料过程产生混合料离析。

消除铺面离析的技术

①摊铺机调整到最佳状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配，螺旋布料器内混合料表面略高于螺旋布料器2/3，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

②摊铺机熨平板拼接紧密，不得有缝裂，不能出现卡入粒料，将铺面划出条痕的现象。

③摊铺机前增设橡胶挡板，橡胶挡板底部距下承层距离宜不大于100mm。减小因混合料自由下落产生的离析现象。

④两台摊铺机的接缝处出现局部离析，通过调整摊铺机的边板消除接缝处的离析，摊铺过后还离析的人工填补细混合料。

4.结语

水泥稳定碎石底基层施工应做好事前、事中、事后的控制，严格按照设计要求，规范要求，技术指导要求施工。注意细节处理，减少因人员、机械、材料、作业环境等诸多因素的影响。同时不断完善施工工艺，加强设备管理，加强施工人员的施工水平和责任心，以确保施工的顺利进行。

参考文献：

1、JTJ034-2004公路路面基层施工技术规范［S］.北京:人民交通出版社，2004

2、卫晓光，黄山峰 水泥稳定碎石基层施工质量控制及常见质量问题的防治[J]  交通科技  2014年8月