基于突变理论的城市基础设施建设安全评价及应对研究

基于突变理论的城市基础设施建设安全评价及应对研究

曹文宏

兰州市政建设集团有限责任公司 甘肃兰州 730030

摘要:通过对当前城市基础设施建设安全问题进行全面的评价，并且采取合理的应对措施，可以使我国城市的发展速度逐渐加快，所以需要以突变理论作为相应的研究基础，对城市基础设施建设过程中存在的不安全因素进行全面分析，进而明确城市的未来发展方向，以及在基础设施建设过程中的相关注意事项。基于此，本文则通过分析突变理论以及相应的评价体系构建过程，探究提高安全管理效率的具体措施。

关键词:突变理论；城市基础设施；安全

引言:目前我国城市在发展进程中，新老城区的建设工作量相对较大，所以为了使基础设施建设更加完善，需要对新老城区的改造工作和建设工作进行全面分析，并且明确在未来发展过程中，人们对于基础设施的具体需求，尤其是要在基础设施建设时，对于安全管理问题给予高度的关注，并且要明确其存在的风险隐患，通过对安全形势进行全面的评定，加强安全领域的研究力度，可以使社会的发展更加稳定，并且也可以使安全生产得到全面的保障。同时，可以通过各类综合评估的方法，对安全状态进行全面评价，并且建立起相应的评价模型，进而改善安全状态。

一、突变理论以及评价体系构建过程分析

1.突变理论分析

在针对突变理论分析的过程中，需要明确其对城市基础设施建设安全评价产生的重要影响，并且要了解现阶段在突变理论应用过程中所涉及到的相关内容。在系统状态突然发生相应的变化时，则需要对突变现象进行全面的分析，并且要利用突变理论建立起相应的分析模型，要由相关函数计算出系统状态变化造成的影响，进而找出函数的临界点，判断各突变区域内的安全问题。要明确突变理论在评价安全问题过程中应该遵循的原则，例如需要遵循互补原则和非互补原则，如果其在评价过程中遵循非互补原则，则必须要对体系中所有的变量进行全面的控制，并且要保证其不会出现替代或者弥补等问题。同时，要明确各控制变量的最小值，并且将其作为相关体系状态评价的变量值。如果使用互补原则，则必须要保证各控制变量之间能够弥补存在的不足，并且可以实现替代过程，要将控制变量的平均值作为相关体系状态评价的变量值。对于不同的评价体系，应该遵循不同的原则，并且要根据其评价的标准以及评价需求等合理使用突变理论。

2.评价体系构建过程分析

在针对城市基础设施建设进行评价体系构建的过程中，要建立起综合评价体系，并且要明确评价体系中的相关指标对于安全系统要进行全面的分析，要从不同的角度出发，对于安全管理指标进行全面的评定。目前在城市基础建设的过程中，安全管理指标可以分为4个，物体的不安全状态、人的不安全行为以及环境的不安全因素和管理缺陷等。在针对其安全风险进行评价的过程中，需要在一级指标的基础上对二级指标进行全面的确定，例如在针对人的相关行为产生的不安全因素进行分析时，可以对管理人员以及施工作业人员的安全意识以及相应的安全能力进行全面的评定，在针对物体的不安全因素进行全面分析时，需要明确是否设置了合理的安全防护设施以及相应的警示标识，同时还要对机械设备的使用安全性进行评定，并且要对建立的临时电力设备和消防系统等进行安全分析。在针对环境存在的不安全因素进行全面分析时，需要对自然环境以及施工作业周围的环境影响因素等进行安全性评定和分析，在针对管理缺陷进行评定时，需要对安全巡查的力度以及所采取的检查措施和安全教育培训效果等进行全面的分析。在基于突变理论对安全评价体系进行构建的过程中，还应该将其分为不同的等级，例如安全性好可以制定为安全等级第5级，而安全性极差可以评定为安全等级第1级。

二、提高安全管理效率的措施

1.加强人为因素的管理力度

通过对现阶段城市基础设施建设过程进行全面分析发现，对其具有较大影响的因素，主要为人为管理因素以及环境因素和物质因素，所以为了提高其安全管理效率，必须要对人为因素进行全面的分析，人既是城市基础设施建设过程中的管理对象也是被管理对象，所以作为管理对象必须要不断提高其相应的管理水平，并且要在施工的过程中加强安全教育，进而保证整个施工流程可以更加顺利，同时人作为被管理对象，为了提高城市基础设施建设的安全性，需要设立相应的群体管理目标，并且要通过构建完善的管理制度，坚持以人为本，做好集体性的管理工作。对于施工人员要进行安全培训，并且要保证能够尊重人的差异化，尤其是在安全行为以及相关动作标准评定的过程中，要通过制定完善的管理原则，弥补个体上存在的缺陷，对于不安全行为要及时的进行纠正，并且要加强其相应的监督，对于可能存在的风险因素，要提高其紧急应对意识，并且通过不断提升实际操作能力，增加紧急风险的管理效果。

2.构建完善的安全防御体系

在针对基础设施建设过程进行全面分析时发现，其涉及到的建筑物相对较多，并且涉及到的专业知识也相对较多，所以为了保证相关基础设施能够更加稳定，需要对风险问题进行全面的掌控，尤其是要建立起完善的安全防御系统，并且要加强对各个环节的控制力度，例如在市场准入的过程中必须要制定更加严格的准入标准，这样可以使能够投标的单位具有更强的综合实力。对于企业的发展过程也应该进行全面的评定，并且要加强监督体制的应用效率，企业必须要对现有的组织架构进行全面的分析，并且实现扁平化的管理，进而保证其相关指令的下达，能够具有高质高效的效果。在制度设立的过程中，应该对细节问题给予高度关注，避免出现假大空现象。要积极的学习技术经验以及实践经验，使各个流程更加规范，降低风险因素带来的影响。

3.营造安全氛围，制定考核体制

针对外界环境因素造成的影响，必须要加强安全氛围的构建力度，并且要保证能够形成全民安全意识形态，通过对城市基础设施建设影响因素进行全面分析，能够明确强化个人的思想认识，并且确保全民均能够具有安全意识，具有非常重要的作用。所以必须要营造出安全氛围，并且要在资源配置的过程中，对应急演练过程给予高度的关注，可以制定合理的考核体制，对于各员工的动作指令完成情况以及决策分工情况等要进行全面的考核。同时要对现阶段使用的安全管理制度进行分析与评价，对其中存在的不合理问题要进行规范，并且制定统一的管理标准，防止出现管理漏洞，对于安全生产黑名单中的企业要进行淘汰机制的应用，进而能够提高与城市基础设施建设有关的全员责任意识。在营造安全氛围的过程中，还应该制定相应的应急响应程序，尤其是要对风险因素进行相应的识别，并且完成分级处理，对于不同等级的风险应该采取不同的应急处理措施，并且要加强其应急处理的效果，要在突变理论的基础上，对构建的安全状态评价体系进行全面分析，并且要对安全薄弱环节给予高度关注，采取合理的改进措施。

结束语

综上所述，现阶段在针对城市基础设施建设安全问题进行评价的过程中，需要对不同领域的安全问题以及不同管理模式的应用效果进行全面的评定，明确其相应的影响因素，使评价体系得到全面的优化，提高整体的评价质量以及安全评价的准确性。

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