车辆装备维修器材供应信息化管理研究

车辆装备维修器材供应信息化管理研究

刘伟国,高峰 ,隋云丰,孙凯

辽宁省辽阳市 111000

摘要：本文围绕车辆装备维修器材仓储管理展开研究，先分析了现阶段大型公司车辆装备器材仓储管理存在的问题 ，并针对问题提出了几点优化策略，希望能为日后车辆装备维修器材仓储管理工作提供一些参考。

关键词：车辆；装备维修器材；仓储管理

随着科技的不断发展，车辆型号越来越多样化，车材的种类也日益丰富，使得车辆装备维修器材仓储管理及供应保障的难度也大大增加，如何提高车辆装备器材仓储运作及管理效率是新军事变革背景下，仓储建设的重要内容。然而，受信息化建设滞后及装备器材保障机制不完善等因素的影响，大型公司车辆装备维修器材仓储管理工作仍存在一些问题 ，制约了军事物流的现代化发展，无法与新军事变革发展趋势相适应。

1 现阶段车辆装备维修器材仓储管理存在的主要问题

1.1 库存器材周转率有待提高

在我国，大部分单位都是采取逐级上报的方式进行装备器材供应，这种模式不仅申报周期长而且需求响应慢，有可能今年申报的器材到明年才能使用到，而车辆装备更新速度较快，若申报时不充分考虑器材需求的突发性和计划性，那么极易导致出现器材闲置的现象。另外，由于缺乏健全的装备器材维修保障机制，许多工作人员对器材的维修保养工作并不上心，一些到达储存期限及退役报废的器材没有及时进行轮换和更新，导致库存器材周转率不高。

1.2 库存器材结构不合理

如今，我们已处于信息时代中，信息技术已渗透到生产行动的各方各面，同时也覆盖到了器材仓储管理等后勤保障中，形态正在发生着改变。当前形势下，需要相关部门定期对库存器材进行实时调整，使其满足公司遂行多样化任务的需要。但是，大型公司部队中旧车辆器材积压、新车辆器材短缺的现象仍较普遍，库存器材结构并不合理，大大降低了库存周转器材的保障能力。

1.3 器材管理信息化水平不高

随着技术的飞速发展及战争形态的逐步变革，车辆装备维修器材仓储管理手段也在与时俱进的发生着变化。目前，我国大部分公司已顺应时代趋势配备了较先进的仓储设备，但由于缺乏一套行之有效地科学管理规划，导致设备利用率不高。此外，大型公司车辆装备维修器材仓储管理人员学历大都偏低、管理经验匮乏，而且运用信息化设备的能力也不高，导致管理效率低下。另一方面，各不通公司没有实现仓储管理信息的互联互通，信息无法及时共享，器材管理的信息化水平并不高。

1.4 资源信息共享程度不高

就目前来看，大型公司各单位并未根据驻地分布情况构建全国资源共享的信息平台，他们大都自成一家，每个区域都建立了一个独立的仓储管理信息系统，那么这就容易出现以下两个情况：第一，由于缺乏资源共享的器材区域联合储供网络，所以区域与区域之间信息资源传递较慢，横向库存无法实现资源的互补与共享；第二，总部与区域及下属部队纵向信息无法及时传递、工作效率不高，车辆装备维修器材管理只停留在定向定量保障的层面，在跨区域、跨区域调剂车辆器材方面明显不足。

2 应对车辆装备维修器材仓储管理存在问题的对策

2.1 设置库存自动报警装置，优化器材库存结构

新战争形态下，一些现代化的工具及技术装备纷纷涌入运行，军用器材仓储管理工作变得紧张而忙碌，只有保证车辆装备维修器材库存结构的合理性，才能真正实现仓储管理效能最大化。所以，大型公司要以《车辆准备维修器材周转量标准》及相关淘汰报废处理办法为依据，在确定库存周转量的基础上进一步对器材库存结构进行调整与优化，以此来避免器材不足或过剩的情况。同时，进一步加强与周边单位或友邻区域的联系，提高彼此间积压车辆器材的调剂频率，尽可能地使器材库存结构趋于合理化。另外，器材管理人员要善于运用现有的器材库存管理系统，并发掘车辆器材消耗的规律，在此基础上设置库存自动报警装置，使库存结构日趋合理化。

2.2 引进射频识别及大数据物联网技术，实施库存信息动态管理

虽然大型公司在车辆装备维修器材库存管理方面也引入了一些现代化的技术，但这些技术仍无法满足器材库存管理在数量及需求预测精准度方面的需求。为了更好的提高维修器材保障的时效性和精准性，可将射频识别及大数据物联网等现代技术应用于器材二维码自动识别及器材仓储物流跟踪系统中，实现透明管控及信息动态管理。另外，部队申购器材前需提前向厂家及仓库发送配送计划，并建立电子标签，每个标签都详细记录着每件器材的相关信息（诸如名称、生产日期、规格等），由 RFID 读写器读取标签后再录入仓库信息系统，这时系统会自动对比标签读取信息是否与送货计划一致，如信息不一致系统则出现红色预警。

2.3 引进虚拟现实技术，构建三维车辆装备维修器材仓库

虚拟仓储这一技术最早由 Stuart 提出，Stuart 是一位美国的学者，他认为这一技术是优化军事物资存储的有效途径。基于这一库存思想，大型公司可充分运用虚拟现实技术模拟出一个与现实等比例的三维车辆装备维修器材仓库，从而实现车辆装备器材物资的全方位可视化管理。该系统主要由三大模块组成，分别为三维器材物资仓库模块、漫游管理模块及虚拟抽组模块。其中，三维器材物资仓库模块又由车辆器材物资模型和仓库环境模型两部分组成，主要实现的是车辆维修器材物资的展示与存储环境的再现，使仓储管理人员能够较直观地对仓库车辆装备的性能及状态进行实时的了解与掌握。漫游管理模块是指管理人员可自由地在虚拟场景中漫游，这是虚拟现实技术的一大特色，通过摆动摄像头位置获取不同的视角，全

方位掌握物资仓库信息。虚拟现实场景中车辆准备维修器材的摆放位置、数量及规格均与现实仓库一致，并与真实的数据库同步互联，当数量有出入时系统将自动报警。虚拟抽组模块主要功能是可实现灵活抽组，管理人员可根据分公司任务的需要实时灵活地调配抽组物资，然后依托虚拟物资模型进行物资推演、装车及仿真抽组，真实地再现抽组过程，从而便于管理者发现抽组计划中的不足。

2.4 引进信息网络技术，构建区域联合储供网络

区域联合储供网络以公司仓库及企业网点为依托，形成一个系统的车辆装备维修器材保障体系。首先，根据分公司驻地分布情况在本区域内设置企业网点（即产品生产厂家），并严格审核网点厂家的资质资历及器材储存供应能力，将审查结果申报给总部。总部在综合考虑部队器材需求及厂家供应时效等基础上，对所申报的联储联供保障网点地域分布进行仔细考察，选出最符合条件的候选网点。通过构建区域联合储供网络实现对系统内军内车材资源的实时监控与资源共享。

3 结语

综上所述，做好车辆装备器材仓储管理工作不仅可很大程度上减少车辆装备器材的存储成本，而且可最大限度地发挥车辆装备供应保障效率，为公司及时准确地供应所需的器材。所以，新形势下相关管理人员要充分把握车辆装备器材仓储管理的发展趋势，引进一些现代化的信息技术，促进仓储管理走向合理化、高效化轨道。

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