道路与桥梁施工中裂缝产生的原因及处理措施

道路与桥梁施工中裂缝产生的原因及处理措施

宋丽

山东通力路桥工程有限公司 山东平原 253100

摘要：在交通道路桥梁的施工过程中，裂缝的存在不仅会影响桥梁的美观性，同样对桥梁的安全性和耐久性构成了很大的威胁。虽然在道路桥梁施工中裂缝的控制方法一直都是在施工过程中研究的重点问题，但是却一直得不到一个良好的改善方法。交通道路桥梁施工中如果出现裂缝就表示在建筑过程中混凝土结构已经损坏，这样会使交通道路桥梁出现钢筋腐蚀和渗漏等现象的几率加大。所以，混凝土作为建造道路和桥梁的主要材料，有着低成本、耐压、抗腐蚀好的作用，但是混凝土在道路和桥梁的建造过程中，经常会出现日后有裂缝的问题，严重的威胁到交通运输与人们的生命安全。在交通道路桥梁的施工中，许多外在因素也是导致裂缝出现的原因，例如大量的重型卡车的经过，环境的变化等，并且还有有道路和桥梁中的混凝土结构发生变化的情况，加强了自身的拉力强度，也就直接的导致的交通道路桥梁中裂缝的出现。

关键词：道路与桥梁；裂缝；原因及处理措施

引言

道路桥梁工程是我国重要的基础建设工程，在使用过程中，路桥结构会出现一定的病害，其中裂缝病害是数量最大、类型最多的病害。裂缝的产生严重影响了结构的整体性与耐久性，在雨季雨水沿着结构表面裂缝进入内部，将材料结构中的集料带出，造成结构强度下降。在荷载作用下，导致结构裂缝发展，严重的会造成结构倒塌。但是目前对于道路桥梁设计与施工中裂缝产生的机理及处置措施仍然比较模糊，需要进一步研究。文章通过对道路桥梁工程的建设过程进行研究，从宏观角度分析得到设计与施工中裂缝产生的机理，确定裂缝的类型及数量，从微观角度研究该公路裂缝产生机理并针对相应裂缝提出治理措施。

1.道路桥梁施工中混凝土裂缝危害

受外界环境因素及施工质量因素的共同影响,道路桥梁施工中混凝土裂缝现象频繁发生,虽然部分裂缝宽度及深度不足以导致道路桥梁主体结构坍塌、损坏,但随着时间的推移,在行车荷载、道路桥梁自重的作用下混凝土裂缝会有所延伸,当空气与水体由裂缝渗透至混凝土内部时会对金属构件、钢筋造成腐蚀,不仅会影响道路桥梁外观,而且很容易引发混凝土碳化等严重问题,威胁道路桥梁通行的安全性。不仅如此,部分混凝土裂缝由地基沉降引发,出现裂缝表明地基沉降量较大且沉降不均匀,地基强度难以承受行车荷载,很容易导致跳车等事故,危害人们的生命安全,阻碍我国交通事业的可持续发展。由此可见,道路桥梁施工中混凝土裂缝问题不容忽视,需探明成因并采取针对性技术措施解决裂缝病害。

2.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因

2.1材料质量问题

施工材料质量能够直接导致各种裂缝问题出现。现阶段各种道路桥梁施工中，对于混凝土、水泥和骨料等材料的利用十分必要，而且这些材料利用的范围较大，一旦任何一种材料的质量出现问题，就会影响整体道路桥梁工程的使用安全，导致其使用过程中出现裂缝问题。为了保证材料利用符合桥梁建设的要求，就应该严格检验材料是否合格，检测人员在材料检验中应该将400m3或600m3作为单位，按照既定标准检测砂石等材料，对于含泥量和颗粒级的标准测定，也需要遵守国家相关标准，如果材料不合格，必然会影响道路桥梁施工强度，引发裂缝问题。

2.2气候变化影响

气候变化对路面造成的影响较大，尤其是出现极端气候，路面受到的影响更大。首先，极寒天气出现后，路基内部的水分快速地凝结成冰，对路基结构产生过大的压力，导致路基内部出现结构性损坏，在车辆的碾压下路基沉降，导致路面出现裂缝。其次，在炎热的夏季，过高的温度导致路面稳定性降低，路面吸热能力较强，且一直处在阳光的暴晒下，如果温度达到熔化临界值，可能出现熔化的趋势，在车辆的碾压下，路面发生形变，等到晚间路面温度快速降低，导致路面出现急速收缩的现象，从而出现路面裂缝。最后，进入雨季后，大量的降水使路基长时间浸泡在水中，在车辆的碾压下也会导致路基出现沉降并引发路面开裂，如果降水量较大，可能带来泥石流和滑坡等自然灾害，这些灾害对路面结构产生的直接冲击力较大，导致路面出现裂缝。

2.3施工质量裂缝

在道路桥梁施工中,施工质量不达标、施工工艺水平较低容易引发不同程度、不同类型的路面裂缝。①混凝土欠振或超振、混凝土浇筑速度过快,使得混凝土硬化前后沉降差异过大,容易引发混凝土裂缝;②混凝土运输路线设计不合理、拌和厂与施工现场距离过远,在运输过程中发生材料离析,因混凝土坍落度降低可能诱发裂缝问题,同时,在施工中为提升混凝土流动性随意添加水泥、水,导致水灰比失衡也会导致成型后混凝土表面出现深浅不一的裂缝;③模板安装时模板强度不足、模板表面有杂质,在浇筑中模板位置发生偏差会诱发变形裂缝。此外,未按照规定时间拆除模板,在混凝土自重及施工荷载作用下也会产生裂缝。

3.道路桥梁施工中混凝土裂缝应对措施

3.1完善技术管理制度

完善的技术管理制度能使技术人员按照技术规范进行操作，从而提高处理的质量。首先，应明确各种裂缝问题的处理方法，为技术人员提供详细的技术依据，使裂缝处理工作更加具体和合理化，避免技术选择不当影响处理效果，有效地提高处理质量。其次，加强技术操作准则管理，对各项技术的操作流程和注意事项进行详细规定，并组织技术人员学习，要求其严格按照技术规范进行操作，减少技术人员操作不当带来的影响。最后，在技术管理制度中加入惩罚制度，对于未能按照技术要求施工的人员应进行通告和处理，以警告其他技术人员，避免同样问题再次出现。

3.2及时修复处理裂缝

混凝土裂缝会随着时间推移逐渐延伸,因此,在道路桥梁施工中需对混凝土裂缝进行及时修复处理。①针对因外部荷载作用诱发的结构性裂缝,可以利用填充处理技术修复表面缺损,具体方法为在裂缝内填充具有膨胀性的砂浆,使砂浆与结构胶充分混合并密实裂缝,可对混凝土内的钢筋及金属构件起到保护作用;②针对程度较低的裂缝可以采用机械方法进行修复处理,先清除裂缝内的杂质、浮渣,再利用机械设备将补缝胶压入裂缝中,可以提升裂缝处理效果;③针对宽度超过0.15mm的裂缝,可以利用胶状低压环氧树脂进行填补,3h后检查并清除多余胶体,可以达到裂缝修复目的。

结束语

交通道路桥梁的施工中，任何一个环节的漏洞都会到导致交通道路桥梁施工的质量出现问题，这也就是交通道路桥梁施工中的裂缝产生，也为交通道路桥梁的质量安全埋下了安全隐患，交通道路桥梁施工中的裂缝产生的解决方法也是交通道路桥梁施工中需要解决的重点问题。本文提出一种控制交通道路桥梁施工中裂缝控制方法的设计方案，对数据采集系统进行了优化设计，由于在交通道路施工中的原材料质量等等都对裂缝产生很大的影响，因此优化后便极大程度的解决了在交通道路桥梁施工中的裂缝产生率，能够最简单有效的解决裂缝产生的问题，有效的降低了裂缝产生几率。为了验证提出的交通道路桥梁施工中裂缝控制方法的有效性，并且提出了一种切实有效的控制交通道路桥梁施工中裂缝的方法，通过控制交通道路桥梁施工中的材料质量能够有效的预防交通道路桥梁施工中裂缝的产生，更好的延长了交通道路桥梁的使用寿命。

参考文献

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