飞机维修生产计划和控制实践研究

飞机维修生产计划和控制实践研究

郝龙

东方航空技术有限公司西北分公司 陕西省西安市 712035

【摘要】中国经济在多年的发展中取得了令人欣喜的成就，中国目前的经济发展趋于稳定，民航运输业的迅速崛起，使其日渐变成主流的运输方式，成为传统的飞机维修生产的重要组成部分。飞机通过规划和控制能够提升可用性，也可提升民航企业的经济效益，本文分析飞机在维修生产中的计划及控制，在方式及政策的完善方面进行系统的总结，为持续优化这项工作提供技术方面的借鉴。

【关键词】飞机维修；生产计划；控制；优化措施

航空行业作为高投资行业，其大多数的资金都投入在维修工作中，飞机的维修生产是促进航空公司进步的重点项目。所以，航空公司若要从根本上提高经济效益，就应尽可能地提升生产维修的整体管理能力，实施科学的飞机维修生产策略，用以保障航空器安全运行。

一、飞机维修生产计划和控制优化的必要性

飞机制造商在进行飞机部件及飞行系统的设计研发过程中，通常会面临一些自然或人为的阻碍。飞机的长期运行会造成各种子系统功能逐渐降低，这会使系统运行提升风险。在生产中合理控制飞机的维修系统，能对每架飞机进行跟踪、监视，掌握具体状态，减少飞机的运行风险。一般来讲，飞机维修生产的规划和控制要结合与之对应的维修和设计计划，来进行全面的系统安全检查，并通过检查结果开展解决措施的制定。所以，若要进行有效控制并得到显著成效，就要先对输出产量进行预测。生产预测可确认一个阶段内的飞机维护工作及其对应的工作量。维护及生产工作要在预设的计划生产时限内定期完成，必须控制生产期限以便后期的飞机维护，完善生产工作内容及计划方案，并根据实施计划开展生产操作。生产工作结束后，开展相应的检查、纠错、监督来对生产性能进行分析。通过维修开展生产的设计、控制、预测等的改进，完善生产计划，提升飞机维修的管理及维护效果。

二、飞机维修生产计划和控制优化问题

（一）技术发展较为滞后

民航行业进行了多年在飞机维修方面提升控制技术的发展，飞机维修工作队伍逐渐壮大。利用对国外先进经验的借鉴，可有效提升飞机维修技术、学习飞机维修生产控制，促进发展飞机维修的流程，提高飞机维修监管力度。无论是飞机的部分维修还是定期维修，都要对飞机的发动机、附属零部件等的修理工作全面创建修理业务机制。国内现今的飞机维修生产都开设了自主维修项目，旗下也相应建立维修业务的分公司，进行外务维修。

（二）管理手段不够先进

飞机维修生产在管理方面还有待提升，民航飞机数量持续增加，飞行线路及范围也逐渐增多，这些都造成了飞机维修在管理成本方面直线上升，使飞机维修具有了更加复杂的系统组织及结构，对飞机维修的实际效率也提出了更高的要求。同时，飞机维修在专业知识及技术等方面也要及时提升，要适时对工作人员开展专业的系统知识培训活动。

（三）资源浪费相对严重

现如今，我国的航空企业在飞机维修方面有着健全的检查体系，定期对飞机维修进行常规性操作，但飞机内部维修中存在的主要问题是优良检修技术的缺乏。通常，对维修要求较高的机器设备要由具备更高专业维修技术的维修部门来完成。但是，飞机维修生产中并未完整建立系统、合理、统一的管理制度。不同机构因地域的区别具有不同的职权问题，管理制度并未经过合理的指导，飞机维修生产计划也并未创建系统、科学的管理体系，导致浪费了大量的飞机维修资源，损害了企业的经济利益。

三、改进飞机维修生产计划及控制优化实践的对策

（一）提升飞机维修生产计划及控制技术水平

首先，相关技术扩大使用范围。科学技术正在加速发展，飞机维修逐步建立健全控制体系，与现代科技发展基本同步，飞机维修的管理体系的完善创建，使飞机维修技术提升了水平。加强对飞机维修工作的把握，提升飞机维修工作人员专业处理能力，加强企业信息系统的资金投入，重组人力及物力资源，利用收集及选择信息等平台用以控制数据，避免无效维修，降低资源消耗，提高生产设计的效率。

其次，技术平台加强建设。建立全面的飞机维修参考数据系统，为合理控制飞机维修的管理打下良好基础。飞机在购买时要对其参考指标进行了解，保障飞机生产质量。在实际运行中要按实情对飞行数据进行研究，按经济因素及维修能力考量最佳方案。飞机航运设施要持续开展改进升级，各项参考数据提升研究方案及解决措施，最终获得最佳的航运指令分析数据，再有计划地分析其可行性，提升实用效率。

（二）强化飞机维修生产计划及控制管理手段

首先，提升分析相关信息及建立管理制度。我国航空现代化的维修管理在计算机及互联网技术不断发展的前提下，建立了飞机维修相关资源的共享平台，给予飞机维修大力支持。针对飞机维修的系统开发进行计划创建，方便合理地搜集数据及配置资源。

其次，建立相关的监管控制机制。维修工作控制是行为主体在保障条件变化时可以实现目标，预先执行具体计划及标准的制定，采用不同的科学对策和方式，对实际工作中被控对象的各类实际数值反复比对计划数值，并开展检查、监督、引导的一系列过程。

最后，建立维修计划制度。在飞机的维修维护过程中，维修计划不仅是维护工作的关键内容，同时也起到了重要作用，维修计划的制订工作人员需要具有维修综合素养和各种不同的技术能力。

（三）提高飞机维修生产计划及控制资源使用

第一，人员的使用效率。维修计划的制定及执行人员要有很强的综合素质，能充分对现有的维修资源进行合理的分析及利用。按公司现状来进行飞机的维护保养时，让相关人员开展实践，提升生产质量及服务水平，以便设计出更合理的生产计划，防止安全事故产生。

第二，设备的使用效率。通过维修管理的各个环节对飞机维修进行全面分析，包括预测、计划及控制，保障飞机维修设备能够正常运行使用，在维修工作任务中贯彻设备管理制度，使维修工作保持整体质量达到标准。

第三，提升备件科学管理，降低资源资金浪费。飞机的维修备件进行科学的管理，是飞机维修工作质量的重要保障。在备件管理中，要了解飞机的现实情况，按需要进行备件的购买和保存，在确保备件库存可满足飞机维修的需求量的同时尽量减少购置，将成本管理在整个维修任务中认真贯彻执行，避免浪费。

结语

总之，民航飞机运输作为一个系统工作，在飞机维修方面的要求较高。因此，要多方共同努力研究制定更加规范的维修计划及管理制度，保障飞机安全可靠的运行，用以降低航空公司的实际运营成本。要持续提升民航公司的维修管理能力及市场竞争力，使行业实现更加快速的发展。

参考文献：

[1]吴炜翔.飞机维修生产计划与控制优化对策[J].设备管理与维修，2020（24）：42-44.

[2]刘宁.飞机维修管理中的生产计划和控制[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2019（09）：35-36.