城市道路空间景观设计分析

城市道路空间景观设计分析

丁婧

（湖南柏加建筑园林（集团）有限公司，湖南 长沙 410000）

摘要：道路景观设计的风格和特点是城市的名片，它在一定程度上反映了城市的发展程度。城市道路的建设主要是为了满足交通的需要。在此基础上，我们重视景观设计的协调。城市道路景观设计的主要内容是如何提高道路景观与道路的完美结合。本文对城市道路空间景观设计的内涵与基本原则进行简单分析，从硬性构成和柔性构成两个方面总结城市道理景观设计的基础组成部分。提出在重视硬性构成的同时，兼顾柔性构成的道路空间景观设计思路，从而优化城市的功能，塑造城市的良好形象。

关键词：城市道路；空间景观设计

道路作为一个现代化城市最具有代表性的重要公共空间部分，其担负着城市形象美化，为城市居民提供基本出行功能，以及城市文化建设、城市经济发展的多方面任务[1]。近年来，随着我国城市化脚步的不断加快，城市道路设计逐渐由强调功能性，向强调功能性、美观性、文化性、生态性并重的方向发展。然而，在这个过程中部分不科学、不合理的景观设计对城市道路造成不同程度的负面影响，亟待设计人员给出合理解决措施。

1城市道路景观的内涵

城市道路空间景观设计是影响整个城市美观、影响城市外在形象的关键因素，城市道理空间景观设计是基于城市道路所处地域环境、地形地貌、道路等级、周边用地性质和功能、场地周边实际构筑物、绿化带等基础条件因素下进行的一种景观设计工作，并通过外在形态、样式、元素、符号、色彩等方面的硬性构成，呈现所隐藏的内涵、情感、文化、历史等方面的柔性构成，同时充分结合环境心理学理论，从而形成一个复合型系统性设计工作。城市道路空间景观分为三个基本方面，道路的生态环境、道路的视觉形象以及行为心理。因此，城市道路空间景观是蕴含了实际景观和人为感知性景观的综合性系统，设计难度相对较高。

2城市道路景观设计应遵守的基本原则

在当前城市道路景观设计中，不仅要满足城市规划的要求，而且要更好地满足道路设计和使用的要求。同时，城市道路的布局必须与道路的功能性质相协调。且城市道路系统的规划需要与城市景观系统规则、绿地系统规划等保持协调与整合。在此基础上建设的城市道路景观，才真正考虑了城市的整体性和生态性，成为城市环境中非常美丽的风景。在城市道路景观设计的过程中，还必须保证景观特征与城市景观特征、历史文化特征等相一致[2]。设计出匹配地域文化、特色突出的景观，而不是千篇一律。针对道路的不同性质和要求，需要设置不同的景观，以保证景观在环境中的独特性。即城市道路景观需要布局清晰，匹配城市整体规划、城市文化特色，并根据功能要求和审美原则合理组织各种景观要素，以更好地发挥城市道路的景观作用。

3城市道路空间景观的构成

总体来说，城市道路空间景观的构成分为硬性构成和柔性构成两个方面。

3.1硬性构成

硬性构成，是指的是城市道路当中，能够被人们直接观察到的空间形象实体部分，该部分属于道路景观的形态表现部分，并且作为一种肩负功能性的重要设施，对道路空间起到分割、导向、维持道路秩序的关键作用。我们可以将硬性构成部分具体划分为自然要素与人工要素，自然要素主要是指景观中的植物、地形、山体、水系等，人工要素融括了道路本身、骑行道、步道、道路上各种类的人工构筑、家具设施、标识标牌、雕塑小品、公共空间、亮化灯光、地下基础部分、地下管线、养护系统等多个方面。

3.2柔性构成

柔性构成，其实也是硬性构成的一部分，是硬性构成所传达出来的心理感受和城市印象。但是此部分相对特殊，暗含着传统文化、现代文化、地域文化、民族文化等多个方面的元素特征，能够潜移默化的反映出精神、情感层面的内容，也是城市精神面貌的体现，对人的心理形成一种暗示。这是柔性构成部分的深层次内涵，是体现一条道路文化价值最重要的部分。正是由于柔性构成的存在，才能使得道路空间景观对人产生各种各样的魅力，激发人们的审美情绪。柔性构成主要融括以下三个层面。

第一，柔性构成具有可识别特点。道路空间景观中静态物品能够在运动的过程中展现出明显的动态感和方向感，使行走在道路上的人或坐在驾驶室中的人产生遐想，形成一种潜移默化的记忆，继而使道路景观附加可识别性特点。

第二，柔性构成具有归属感与认同感。一个高质量的道路景观设计能够让行走在道路上的人产生强烈的认同感和归属感，这也是一个富有活力、充满生机的城市必须具备的道路景观特点。道路景观需要具有内聚性和连贯性的空间变现形式，以及能够明显识别的公共领域，继而使人对这个城市产生认同感，与城市产生共鸣。

第三，具有文化特征。城市道路空间景观作为城市的重要组成部分，能够彰显出一定的地域性文化，是该区域历史、人文等文化方面的重要载体。因此，在进行道路景观设计的过程中，需要对该城市的民俗特色、文化内涵等多方面进行充分了解和挖掘，将景观设计与文化元素相结合，继而赋予城市道路景观空间明显的文化性特征。

4城市道路空间景观设计的全新思路解析

通过上述文章可知，城市道路空间景观需将硬性与柔性两方面进行有机结合，相互协调，相得益彰。在实际空间景观设计的过程中，使这两个方面共同前行，遵照刚柔并济的设计原则，以现代人的功能性需求和心理需求为出发点，提出全新城市道路空间景观设计思路。

4.1协调性策略

在一座城市当中，道路的空间占比很大，因此在对城市道路景观进行设计的过程中，应当基于服务城市道路空间，既要确保道路绿化景观与城市空间氛围相协调，又要体现出空间和人的协调，也就是利用各种各样的方法手段将城市道路空间局限在符合人体尺寸的范围以内，在最大化利用土地资源的同时，充分满足人的功能性需求和心理需求[3]。

第一，追求均匀性，也就是对绿化景观的高度以及宽度进行考虑，保证合理性，防止发生绿化景观与城市道路相互干扰的问题，不要营造封闭感。绿化景观的高度以及宽度的比例应当适中，若是比例过大就会产生空旷感以及萧条感，同时根据城市道的实际情况，需要选择景观和道路之间的最佳设计比例，以此来进一步提升城市道路绿化景观设计的有效性。当城市道路宽度与高度的比例为1:4时，空间不舒适感相对较低，继而布置一部分高度适中的乔木类植物对道路进行绿化，能够有效将道路空间细化为多个符合人体心理感觉的空间。当城市道路空间的宽度与高度比为1:1.2时，空间的局限性相对较高，与人体尺寸的比例也相对符合，在这样的情况下，需要设置一部分尺寸较小的道路设施和景观，并以集中性的方式将这些设施的功能进行整合。

第二，全面考虑城市道路的长度、视点与车速等因素，让城市道路绿化景观设计的协调性得到全面体现，以此来确保环境以及植物在视觉方面的协调性，达到景观和道路有机结合的目的。当城市道路空间的宽度和高度超过人类的视野范畴时，人体将失去对道路尺寸的辨别分析能力，继而产生一种紧迫感和压抑感。因此，在这样的情况下，需要应用部分建筑手段将道路周边高层建筑按照人的视野范畴转换为两到三个视觉部分，各个部分应采用不同的质感的建筑材料，继而将人体的视野局限在道路空间合理比例的范畴中。

4.2多样性策略

城市道路是承担城市交通运输的重要载体，也是现代人出行必须涉及到的重要基础性建筑，所以城市道路的应用人员多种多样、数量庞大，如果能够创造出一种适合不同年龄段，不同性别以及不同性格，快慢结合、雅俗共赏的城市道路空间景观，那么将大幅提升景观设计的价值[4]。

第一，随着科学水平和人民生活水平的不断提高，城市交通运输方式逐渐向多元化发展，导致不同交通工具上的速度差异。因此，在进行城市道路空间景观设计的过程中，必须充分掌握时间和速度的概念，将速度超过每小时六十公里、步间距小于一米的速度进行全方位整合，不仅要具备能够让步行人员体验到的空间景观，也要具备能够让坐在交通工具中人员体验到的空间景观。

第二，城市人员的复杂繁多造就了出行者目的巨大差异，有的人匆忙走过，也有的人漫步驻足。城市道路空间景观设计的过程中，需要对不同出行目的人员进行综合考虑，使快走和漫步的人互不干涉。在做到人车分离的基础上，可以在客流量巨大的道路中，设置快走区和驻足停留休息区，继而满足不同人员的实际需求。

第三，在进行道路景观设计的过程中，还要对老弱病残等弱势群体进行充分考虑，构建一系列符合上述人群需求的无障碍设施，在赋予设施观赏性的同时，增加设施的实用性功能。

5城市道路空间景观设计实践，以浏阳经开区金城大道道路绿化提质改造工程为例

5.1设计背景

金城大道位于国家级浏阳经济技术开发区金阳新城，是长沙东部开放型经济走廊，在《金阳新城战略规划汇报》中明确指出，应细化生态环境质量指标体系，打造“绿色金阳”。构建现代综合交通体系，打造“数字金阳”。在城市风貌上，塑造富有“特色金阳”的城市景观。

5.2设计理念与设计方法

遵循城市规划，作为金阳新城的一条中轴线，道路等级和重要性非常明显，是展现城市形象的重要窗口，在特色性、生态性、文化性上，围绕双向融城，采取“金主导、红点缀、绿打底、花四季”的设计理念，功能定位为一条带动长浏发展的“黄金纽带”。

特色性上，在中央快速带及入园主通道，将金色叶树种为骨架夹道列植，强调”黄金财富大道”设计主题。桥头节点等位置使用红檵木桩、红枫等浏阳特色红色叶品种进行点缀。下层空间以绿色草坪为底色，形成大气简洁的道路景观。做到真正的“色彩”视觉盛宴，凸显金色主题，产生强烈记忆，打造”金阳特色”城市名片。

生态性上，第一，坚持生态保护优先，最大程度保留现场原有大树。金城大道两旁原有香樟绿量充足，进行充分保留，并与新栽苗木有机融合，共同构建以原生态保护利用为基础的低影响开发道路景观。新设计的两侧市政道、护坡绿化带，采用流线组团，结合花境植物，景石、砾石点缀其中，衔接自然，疏密得当，扮靓道路颜值。第二，运用“海绵城市”的道路建设理念，将“蓄水细胞”融入城市肌理。采用下沉式绿化带，增加雨水种植沟，设置雨水口。并进一步运用园路透水铺装等海绵措施，令园城相嵌、水城相融，为打造金阳特色的“截蓄排”平衡水安全体系、构建“人水城”和谐共生的高品质示范区。彰显“绿色金阳”。

文化性上，第一，立交桥底，提取工业文化元素，与桥底美化结合，匹配经开区的工业文化特色。第二，运用智慧园林，提升现代园林种养的科技含量。率先将人工智能及5G技术运用到园林建设及管理工作中。实现绿化数据的可视化，有效解决绿化养护过程中的资料存档、管理等信息动态管理，并对病虫害等园林灾害实现自动预警和防治指导，突出“科技金阳”精细化和现代化管理水平。以科技创新激发新城活力，构建“数字金阳”。

人性化关怀上，以人文本，完善功能支撑。全线贯通的人行系统，实现人车分流以保障行人安全舒适的慢行体验；增设公共林荫停车场，极大方便了群众停车，满足人们的日常出行需求。

结语

城市的发展依托于城市道路的建设，而道路的绿化景观水平更是决定了城市的外在形象以及城市的环境质量，对于居民的生活质量也带来了很大的影响。设计人员在进行实际设计的过程中，应以人的使用性需求和心理需求为导向，立足于城市道路宽度和高度的比例进行合理的景观设计，在赋予城市道路功能性的基础上，彰显道路文化景观价值，继而使城市道路实质性成为一座城市的标志性景观，为我国社会主义新型城市化建设增添动力。

参考文献

[1]曹颖,李碧颖,蒋芳.浅议地域文化视域下的城市道路景观设计[J].工业建筑,2020,50(08):223-224.

[2]黄缨,吕妮.城市道路景观设计浅析[J].工业设计,2020(10):90-91.

[3]付春兰. 从城市规划看城市道路绿化景观设计[J]. 居业,2021(7):9-10.

[4]越晓冬，越晓峰.浅谈城市道路的空间及景观设计[J].城市交通，2018，(1).