水泥混凝土路面微铣刨技术效益分析

水泥混凝土路面微铣刨技术效益分析

张萌彦

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摘要：目前国内外针对沥青混凝土路面养护、大修施工问题已做了大量研究，但由于我国高速公路总通车里程的逐年增长，大量沥青混凝土道路已逐步走入了保养修复阶段，尤其是二零零零年以后较高等级的沥青混凝土道路，因重载车、车辆重大过载等重大问题，对沥青混凝土道路损坏极大，如没法及早搞好维修养护管理工作，将影响行驶舒适度及安全。因此，该文作者在深刻掌握路面铣刨作用机理的基石上，根据具体实践工程建设事例，对沥青混凝土路面大修工程中的铣刨施工技术选择、技术等作出了分析与探讨，以求全方位提升沥青混凝土路面的建筑施工质量。

关键词：铣刨工艺；沥青水泥路面；大修工艺；结构原理

为国民经济、社会发展和人民群众日常生活服务的重要公用设施，公路质量是反映一个城市经济发展能力和社会发展水平的主要标准。尽管公路修建起步晚，但修建脚步却很快。目前，高等级公路路面已广泛采用了沥青水泥等材料。这些沥青路面具备了较好的力学强度，且韧性、塑性变形力较好，还具有高度减震效果，可以保障车辆高速、稳定运行。但由于各种因素的相互干扰，在设计寿命期的前35%时，水泥沥青道路上就可能发生形形色色的虫害，还有开裂、下沉、松动的车辙等现象。在高速公路里程数不断增长的进程中，道路早期病害情况也越来越严峻。为了更好地提高道路行驶安全性，应当适时采用科学的方法进行处理。由于铣刨施工是沥青砼道路维修的重要施工手段，可以把原有路基损伤、疏松路段全部去除，确保新旧面的融合。因此，应当合理运用铣刨工艺，全面提升施工技术，从整体提高了施工总体效率，从而促进了公路工程的高速、持续发展。

1路面铣刨作用机理

面层铣刨是一种首先清除面层破损的老面层，然后进行新面层铺设的技术。一般是为了把原有面层损伤、松动区域去除，是为了新旧面层可以有效组合。在路面基层基本无病害的情况上，为实现对路基的检测能力提高的目的，可采用对下层或不平顺路段铣刨的方法，以起到对提高上层进行检测能力的效果。而一般的铣刨方法，在路面大中修以及旧道大面积破损、松散的前提下采用，也可作为对老路基上的水壅包、油包等病害时，需对不平顺地段铣刨，然后再对新层进行铺砌方法。

目前，铣刨大致上包括了三大类，即水泥砼路基、桥面和混凝土的水泥路面铣刨作业。本文主要是用沥青路面的铣刨方式进行，主要针对较小路面施工、更换沥青水泥面层，以及做好对路基壅包、波浪、网裂、车辙等的处理。

2工程概况

某公路建设总长度约为一点二Km，原设计其终止端桩号为K0+000~k1+203.506，但按照国家有关规定，需对原路段提档升级改建，以此进一步提高城市道路舒适度、路容及路貌，因此，需要对原路基予以研究剖析。此工程项目原为沥青混凝土路面，但建成通行几年后，由于路面病害问题仍十分突出，为有效处理路面病害，政府决定选择铣刨技术作为路基大修施工，在路面病害防治前后的构造层均如图一所示。以此进一步提高路基工程质量、明显改善行驶条件，并起到增长路基寿命的效果。

3沥青混凝土路面大修铣刨施工准备

3.1铣刨前准备

实施时，应仔细研究施工现场道路的病害情况，包括病害道路实际桩位，宽度、轨辙深度等。同时根据实际病害情况，做好现场道路病害处理实施工作组织方案的编制，并及时向有关单位报告、审批。按照施工单位所提出的具体方案，对施工、机械设备和物料的到位状况加以落实、检验，并重点考察其重量、品质等方面。另外，还应进行施工的现场技术交底工作，对每个项目规定、技术标准和相关岗位职责、权限等进行确定，并对实验区段的铣刨、混合料摊铺施工情况，对其实施的技术要领、实施过程等加以概括、整理。

3.2工作面准备

按照既定的道路交通封闭管理措施，限制施工段出入，关闭道路后，必须进行安全保护作业，包括合理设置道路标识牌位等，并安排技术人员对所有通行路口实施保护。

3.3铣刨控制线放出

按照工程设计规定，在封闭路面后，应及时进行弯沉值测试操作，并依据测试成果情况，选用白灰进行铣刨进行控制线条的投放。由水准站密封复测，并向工程监理机构提交结果，然后再进行原地面高程测量。应把对铣刨施工路面产生影响的有关设备全部清除完毕。当将铣刨线样实地投放时，应依据需要做出铣刨工程量、设备数量多少的决定。并按照规定程序，对要求铣刨的一端实施，同时要求工人尽量一次性进行铣刨作业，但特殊情形下除外，且严禁中途停止。

3.4主要材料准备

集料：选取材质坚固、外表粗犷、容易清理、无风化现象的建筑材料作为粗集料，本项目以卵碎石轧制石为主，粒度形态在粉碎后应与立方体相似，且确保了物料硬度、耐磨耗性的优异。

抗剥落剂：为保证沥青层可以完全黏结集料，并达到抗水损害的能力可持续提高，需要采用剥落剂的适量添加。普遍选用了易于实施、效果优异且比较稳定长效的抗剥落剂，掺加后，需在四级之上合理地调节混凝土和集料层间的粘结力。普遍以混凝土自重的0.4%当作其掺加量，抗剥落剂在掺加后，需尽快经过适当限度的老化处理，并随即通过了黏附性测试。

综上所说，在经济发展的今天，公路建设体量也愈来愈大。在道路维修施工过程中，选择最科学有效的施工方法尤为重要。铣刨技术成为沥青混凝土路面大修施工中的重要技术一种，其实施技术标准的好坏将影响工程整体质量。因此，需要在充分把握其技术要点的情况下，合理提升施工技术标准，严格规范施工方法，才能取得预想加固效果。

参考文献：

[1]高勇卿.水泥混凝土路面微铣刨技术效益分析[J].科技资讯,2019,17(06):52-53.

[2]薛辉,高勇卿,冯乐,郭彦强.微铣刨技术在隧道水泥混凝土路面施工中的应用研究[J].北方交通,2018(12):89-9