市政管线综合设计和实施

市政管线综合设计和实施

石先让1 ,李超超1

（1.山东省城建设计院  济南 250021）

摘要：综合而合理的管线设计不仅可以协调不同工程管线之间的位置和高程冲突，还可以最有效地满足道路附近地块的使用需求，从而使工程管线、道路和地块保持一致并正常运行。随着城市的迅速发展，人民生活水平的提高，对市政管道类型和规模的需求日益增长，市政管道日益复杂，以及对其建设的效率和安全性的重视。在此基础上，对市政管道的综合设计和实施进行了研究，以供参考。

关键词：城市管线；设计问题；实施策略

引言

为了改善目前的状况，有关单位必须加强管道的综合设计、建设和管理，把握管道综合设计的关键点，采用先进的信息技术，继续创新管理方法，提高市政管道综合设计的效率，有效促进市政管线综合设计的有效性，为行业发展作出有效贡献。

1城市地下管线特点

(1)城市内管道种类繁多，与人民的日常生活息息相关，随着城市的发展，可再生水、管网和天然气等新管道也有所发展；(2)分开管理。供水公司、市政排水公司、有线电视频道、热力公司和天然气公司的所有权和经营单位不同。管道的维护和管理由有关部门负责。(3)快速更新。随着城市的蓬勃发展和技术的不断进步，城市综合管道的设计没有更新城市规划中常用综合管道设计方案，旧城区的管道修复工程正在进行，城市规划中使用新的管道方案，城市管道由于铺设、老化和现代化而得以保留。

2当前市政道路管线设计存在的问题

作为城市道路地下管线综合设计的一部分，由于地下空间有限，分配给地下管线的空间正在减少，因此市政管线规划的重点是有效改善地下空间的利用。如果管道不能与道路同时运行，也可能导致道路二次开挖等诸多问题，每条市政管道的建设难以与公路建设同时进行，这增加了二次挖掘的可能性，不仅消耗了大量人力、财力和物力资源，而且还对周围居民的正常生活产生了不利影响。在城市发展进程中，道路建设一直是一个关键因素，道路建设进程主要是按地下顺序进行的，这也使得市政管道建设问题逐步增加，市政管线在选择施工位置的过程中，需要对管线的使用性质、覆土深度、易燃性以及检修周期等多方面内容展开综合考虑，明确其在损坏时对周边建筑物基础所带来的安全影响。

3市政管线综合设计、实施要点

3.1在市政管线规划阶段

首先必须捕获设计数据，以便在实际工作中对其进行验证和精确验证，确保数据的准确性。控制控制点的高度，创建“分段详细信息城市地图”，并确保各个专业的规划设计，例如，排水管道与现状管线无法避免交叉，在这种情况下，布线顺序是合理的。

3.2城市地下管线进行信息化管理

运行过程中，有关主管人员应了解地下城市线路的分布、网络流量、发生的道路故障、快速解决问题和健全的对策。近年来，地下路线变得复杂多样，成为城市发展的核心。由于传统的管理方法已不足以更好地满足需求，因此大量的管理内容(如传统的图形、报告等)必然成本高昂。手动管理存在缺陷，管理难以保障，传统的管理方法和技术急需改进。信息技术能够高效地处理复杂的整体数据，并通过信息管理平台实现可视化、智能处理和项目警报。例如，城市行政网络能够在暴风雨中迅速作出反应，调节主要道路和道路的流动，提高城市抵御极端天气事件的能力。由于暴风雨、干旱等极端天气事件，城市网络内交通堵塞、大坝等问题特别脆弱，甚至一些新的雨水管网也暴露了这些问题，这对人民的日常生活极为不利，对卫生设施也极为有害。

3.3构建三维协同设计平台

构建统一的协同设计平台，是管线综合优化的基础。不同专业的管线设计建模人员均在协同设计平台上进行同步设计和配合。协同设计平台中，人员的角色和权限按照平台层和项目层两个层面进行设置。两个层面的角色和权限相互独立存在，以避免职能管理人员对生产项目内部进行误操作。平台层人员角色按照管理权限设置有超级管理员、管理员、成员和访客等四类角色，其中超级管理员主要负责系统角色设置和数据安全管理，管理员主要负责员工账户、项目增减等平台日常的使用管理，成员只有使用权限，访客只有浏览权限。项目层人员角色设置有项目管理员、专业负责人、项目成员等三类，其中项目管理员在特定的项目内具有最高权限，可以进行项目相关设置，决定本项目（工程）的成员和人员角色，确定模型分组方案等。项目管理员和专业负责人都可以进行管线系统设置和工作集配置，将每个管线系统设计任务分配给特定的项目成员。项目成员根据专业负责人的分配进行设计建模。

3.4科学划分危险区域

为项目处理准备潜在危险来源及其可能原因，并采取有针对性的风险消除措施，确保施工过程顺利进行。可以建设城市信息模型（CIM），以建筑信息模型（BIM）为基础，融入地理信息系统（GIS），在平台上构件地上建筑物、道路、桥梁、植被、路灯等地上信息，输入地下给水、雨水、污水、电力、通信、热力、燃气等管道信息，为城市管理、城市规划者等提供数据支持，4D模型有助于城市管线安全主管控制分区中的各种危险因素，以确定施工过程中最不利的方面。CIM是一种功能强大的仿真和可视化功能，可实现施工过程的完整仿真，将颜色分类到不同类别的危险区域，并根据分类的严重性制定安全管理措施。安全警报可以提高施工现场的安全性，并减少发生安全事故的频率。例如采用灾害模拟，暴雪、暴雨天气，可以显示有关设施、建筑构件、建筑部件和建筑材质的完整且真实的信息，测算在现有条件下可能发生的灾害，并及时对其进行人员疏导、抢救、改建等措施。增强城市管理能力，优化人们的居住安全和环境。

3.5提前预留支管标高

在城市线路的综合设计中，大部分路线跨越现有的响应区和工业设施。这就要求在城市线路之间保持一定距离的支路，以满足市民的需要，确保市政管线有效发挥作用。但是，保留分支可能会导致与其他布线重叠的问题。为解决此问题，必须首先控制高度、雨水和污水排放类型，主要控制高度重力型流量管道和污水排放的深层位置。这需要将管线置于高于污水坑高程和其他市政管高程的层级。在计算高度时，需要充分考虑管道的壁厚，以确保相交位置不发生碰撞，轨道灯组通常直径为DN40，管道的总高度较浅，因此不必在全面的管道设计中考虑。但路灯应采用钢管加以保护，以防止电力线损坏，改善照明。在城市道路的综合设计中，保留支管的高程标注样式更为复杂。这需要根据大量的三维布管设计进行另一个更简单的尺寸标注，便于施工顺利进行。对于分支占位，必须标注道路桩号和道路设计高程，以便检查管道重叠。

结束语

地下管道是人们日常生活的重要组成部分，也与城市未来的发展有关。因此，良好的设计和管理标准是城市长期发展的关键。它要求我们掌握地下管线的准确信息，并在城市地下空间科学合理地建设管网，以保护宝贵的地下空间资源。为城市发展提供空间，促进城市长期可持续发展。

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