探讨市政道路工程路基路面的规划设计

探讨市政道路工程路基路面的规划设计

陆大志

云南平捷工程设计咨询有限公司   云南  昆明  650000

摘要：随着城市化进程的不断推进，市政道路工程建设快速发展。在市政道路工程建设中，需要加强路基路面规划设计，保证市政道路工程的安全性、稳定性和舒适性，提高路基路面规划设计水平，才能充分保障市政道路工程质量，促进市政道路工程长远发展。本文对市政道路工程路基路面的规划设计进行了探讨，以供参考。

关键词：市政道路；路基路面；规划设计

在市政道路工程建设中，路基路面规划设计是其中的关键，规划设计过程中，应遵循相应原则，从城市整体规划角度出发，对路基路面进行合理的规划设计。同时，还应综合考虑让人们交通出行的安全性、舒适性等需求，保证路基路面规划设计的科学性，提升规划设计水平，保障市政道路工程质量，才能充分满足人们的出行需求。

1、市政道路工程路基路面设计原则

1.1整体性

在市政道路规划设计中，应遵循整体性的原则，从城市整体层面出发，确保市政道路规划设计与城市总体规划的有效融合，才能保障市政道路规划设计的可行性。按照整体性原则，市政道路的规划设计中，不仅要重视市政道路的路基路面规划设计，还应考虑周边配套设施，确保市政道路路基路面与周边配套设施之间的有效结合，比如道路两侧的绿化带、植被、公用设施、交通信号灯及建筑物等，充分考虑多种影响因素，制定更加全面、科学的道路规划设计方案，才能确保市政道路与城市的有效融合发展。

1.2经济性

在市政道路的规划设计中，最主要的目的是通过城市道路，促进城市经济发展。因此，市政道路规划设计中，应遵循经济性原则，从城市经济发展角度出发，分析城市经济发展前景和发展趋势等，对城市未来交通量进行科学的预测和分析，制订科学的市政道路规划方案，才能充分满足城市公共交通运输行业发展需求，进而有效促进城市经济发展。此外，市政道路规划设计中，通过合理的规划路线，采取合理的路基路面规划设计方案，才能在保障市政道路功能作用的基础上，有效降低市政道路规划设计成本，这对市政道路工程的长远发展有着重要的意义。

1.3安全性与稳定性

在市政道路规划设计中，应当对市政道路的安全性、稳定性进行全面的考虑，才能充分保障人们的交通出行安全，这也是保障市政道路顺利通行的重要基础条件。因此，在具体的规划设计中，需要严格控制市政道路的安全标准，保证市政道路通行安全的基础上，提升市政道路的便捷性，对市政道路进行科学、严谨的设计，才能更好的满足人们的需求。

2、市政道路工程路基路面的规划设计研究

2.1市政道路路基设计

2.1.1路基形式设计

在路基形式的规划设计中，设计人员应对市政道路路基形式有着充分认识和了解，根据不同的地质条件、填筑材料等，市政道路路基形式一般包括路堤、路堑、半路堤、半路堑、半填半挖、不填不挖这六种。路堤、路桥和半填半挖是常见的路基形式，路基规划设计中，规划设计人员还需结合城市交通路网规划，确定合理的路线，然后对工程地质、竖向规划等进行深入的分析，加强外业调查研究，按照因地制宜的原则选择合适的路基形式。在确定相应路基形式后，还应注意做好排水防护工作，采取有效的病害防治措施，尽可能的降低自然因素对路基的不利影响，保证路基整体强度、稳定性、耐久性和抗变形能力。

2.1.2路基边坡设计

路基边坡稳定是保证路基安全性和稳定性的关键，因此，路基规划设计中一定要重视路基边坡设计，尤其是要做好边坡坡率和防护形式设计，对路基边坡进行合理的设计，才能充分保证路基的安全性与稳定性。在路基边坡坡率的设计中，需要根据路基填料物理学性质、边坡高度和工程地质条件等确定相应坡率[1]。此外，还需对相应路基边坡所在区域已完成的道路施工，选择合适的边坡防护形式，保证路基边坡设计的科学性、合理性和经济性。

2.1.3路基宽度设计

在路基宽度设计中，需要对道路红线宽度、横坡度、纵坡、加宽、高程、边坡高度及有无超高等情况进行充分的考虑，然后严格按照相关设计规范要求，对路基宽度进行合理的设计。

2.2市政道路路面设计

2.2.1柔性路面设计

柔性路面刚度较小、抗弯拉强度较低，提升路面的抗压、抗剪强度才能更好的承受车辆荷载作用的影响，车辆通行时，相应路面很容易出现较大的弯沉现象。在柔性路面的规划设计中，需要对不同结构层的负荷情况进行充分的考虑，还应根据交通量预测结果，对柔性路面各结构层进行合理的设计[2]。在具体的设计中，还可以设置功能型垫层，这样在车辆通行时，相应荷载会层层传递至路基，土基会承受较大压力，可以有效提升路基的自负荷作用。在柔性路面应用中，其受力层主要是路基，因此，需要保证路基施工质量，才能延长路面使用寿命。通常，柔性路面设计方案的应用中，其主要应用于各种沥青类面层，比如沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎石面层等。

2.2.2刚性路面设计

刚性路面的刚性较大，有着弯沉变形小、抗弯拉强度大的优点，极限弯拉强度决定着刚性路面是否会发生损坏

[3]。常见的刚性路面是水泥混凝土路面，与其他路面材料相比，水泥混凝土路面车辆通行时，由于其结构层呈现板体性，水泥混凝土会呈现板体工哦给你坐状态，此时的竖向弯的沉度较小。在水泥混凝土路面使用中，其持力层也就是混凝土面层。

2.2.3半刚性路面设计

半刚性路面设计中，主要采用的是半刚性材料，然后在基层上铺筑沥青面层的路面。半刚性结构层所采用的材料一般为水泥、石灰等材料，然后对土、碎石及含有水硬性结合料的工业废渣进行处理，以此来建设相应基层，可以让相应路面同时具有柔性和刚性两种力学特性。在半刚性路面使用中，其前期会呈现柔性路面的力学性质，后期路面刚度与强度会不断增长，但路面刚度与强度还是低于水泥混凝土[4]。路面基层采用半刚性材料，在相应基层上面铺筑沥青面层，两者也就形成了相应的半刚性路面。

3、市政道路工程路基路面的规划设计要点

3.1保证基层平整

在市政道路规划设计中，保证路基的稳定性，才能保障道路车辆通行安全。因此，路基规划设计中，需要保证基层平整，提高舒适性。市政道路工程路基施工材料较多，不同材料与设计对路基的平整性有着不同的影响，为保证路基平整度，可以采用缓凝性物质，严格控制摊铺作业质量，保证摊铺作业的平缓开展，才能充分保障基层平整性。

3.2严格控制裂缝

在市政道路路面规划设计中，要注意严格控制裂缝问题，并要采取有效的预防措施，防止裂缝的出现。如果市政道路路面出现裂缝，很可能造成严重的安全事故。路面规划设计中，应对采用更加稳定的结构设计，使用优质的路基路面材料，才能充分保障市政道路路面性能和质量。

3.3软土地基设计

加强软土地基设计，才能防止市政道路发生沉降问题，进而防止跳车问题的发生。在软土地基设计中，需要对市政道路施工现场地质情况进行全面的分析，采用更加科学、合理的设计方案，才能充分保障市政道路工程质量。

4、结语

在城市发展中，市政道路工程发挥着重要的作用。为充分发挥市政道路工程功能作用，需要加强市政道路路基路面规划设计，根据城市整体规划要求，结合市政道路工程现场情况，对路基路面进行科学的规划设计，提高市政道路质量水平，才能保障人们的安全出行，促进城市经济快速发展。

参考文献

[1]高峰,郭中强.市政道路路基路面设计方法及要点研究[J].工程技术研究,2022,7(24):165-167.

[2]董宗岭.市政道路路基及其路面设计技术[J].中华建设,2022(06):49-50.

[3]吴祥.市政道路工程路基路面设计探讨[J].科技创新与应用,2020(33):78-79.

[4]费佳.市政道路工程路基路面的规划设计的关键点分析[J].低碳世界,2020,10(06):187-188.