公路交通安全设施养护与维修管理措施

公路交通安全设施养护与维修管理措施

陈军

陕西省交通控股集团有限公司安川分公司 陕西省安康市 725000

摘要：在公路交通中，安全设施是确保其安全高效健康运行的关键所在。为确保安全设施的使用寿命及性能，需要高质量做好养护维修工作。为使公路交通安全设施使用寿命得以延长，并使系统稳定性和可靠性可以有效维持，需确保安全设施的养护工作质量。为更加具有针对性和高效性地开展公路交通安全设施的养护工作，需做好安全设施养护情况的检测和评估工作，为后续养护工作提供指导，为改造维修机电设施提供决策支持。当前，已经有较多系统评价方法，本文针对安全设施的特点，通过结合了数据和模型的现代综合评价方法开展研究。

关键词：公路交通安全设施；养护；维修管理；措施

引言

公路基础设施管养平台结合公路工程、信息工程、管理学等学科的知识，系统、科学地管理记录交通设施的资产信息和养护更新等活动，协助管理部门进行决策和制定计划。近年来,我国经济高速增长,交通基础设施建设蓬勃发展。随着大规模公路网的建成,公路运营管养需求日益增加。“十四五”时期,公路交通将进人高质量发展的新时期，从注重里程规模转向更注重高水平可持续发展。2021年2月《国家综合立体交通网规划纲要》由交通运输部颁发,明确提出2035年交通基础设施数字化率达到90%以上。2022年1月,交通运输部正式印发《公路“十四五”发展规划》,提出提升公路养护效能和提升路网管理和服务水平的重点任务，推进公路管养科学发展。

1.公路交通安全设施的内容

公路是满足人们出行的重要交通设施，也是我国的重点工程。实际建设时，需把控好施工材料的质量，做好路面交通安全设施的设计。公路上经常出现的安全设施主要有安全护栏、照明设施、交通标志等。护栏的主要作用是确保车辆出现事故时能够有缓冲的时间，将交通事故的影响范围缩小。从性质上区分，安全护栏有半刚性、刚性、柔性护栏，应结合不同路段的实际情况选择护栏类型。照明设施多为路灯，主要用于夜晚或雾霾天气等情况时行驶的车辆照明。交通标志对车辆有警示作用，能够为车主传达重要信息，例如，前方道路情况、是否有行人等，可有效保障公路交通安全。

2.管养现状

①技术力量配置与管养任务匹配度失衡，安全管控存在短板。干线公路管养专业技术人员呈逐年递减趋势，其配置数量及技术水平已远远不能满足公路养护发展的需求，尤其是承担公路隧道机电设施养管和实施工作的基层养管公司，更是普遍存在员工老龄化严重、专业知识不足、风险意识不强、养管不到位的现象，公路隧道机电设施存在运行安全风险。②合同管理对象多，管理工作繁琐，存在扯皮现象，管理效率低下。隧道机电设施养管工作中，日常小修保养、清洁维护、检查评定、工程设计与施工等工作由不同的单位实施，每个周期需要多次招标，管养单位面对多个承包单位，管理工作繁琐。同时在具体工作中，还普遍存在不同承包单位承担责任问题的扯皮，导致管理效率更加低下。③养护规范化体系尚未形成，与行业要求差距明显。近年来，交通运输部按照国家、行业相关法律、制度要求，制定了公路隧道机电设施养护规范化体系，用来规范养护单位的养护行为，降低养护风险，并每年按体系开展相关监测工作。目前，各省干线公路隧道机电设施养护规范化程度与交通运输部的要求普遍存在很大差距，在现有技术力量条件下很难有所提升。④现代化养护技术应用不足，养护技术有待提高。目前，较多省份干线公路隧道机电设施养护手段、养护技术还较为落后，现代化的装备、信息化等技术手段在养护领域应用不足，养护装备的机械化、养护生产的集约化、养护管理的智能化均有待提升。

3.公路交通安全设施养护与维修管理措施

3.1养护检测管理系统

一般情况下，路段养护管理处主要储存、管理和评价所辖路段的养护数据、故障数据、评价结果和预警数据；不同路段所得到的数据需输送到各自所对应的分中心，各分中心再针对所输入的数据开展管理分析和评价，并将相应数据传输到省中心。针对该类运行模式，通过分布式数据库结构建立起物理分散而逻辑集中的数据库。该种情况下各路段终端都有各自数据库和用户，可以有效运行独立事务及局部项目，独立自治性较高，且可以相互协调各分支节点使之成为整体。本级和上一级交换和传输数据的实现方式主要为数据库的同步更新技术，通过事务复制的方式同步数据。在执行事务复制时需要快照、日志阅读和分发3个代理。发布者和分发者为各路段终端数据库，所对应上一级的数据库则为订购者。首先建立起各路段终端节点数据的快照代理，并将同步状态信息记录到数据库中。各终端节点在进行事务复制后均有独立的日志阅读代理，日记阅读代理具体可通过搜索发布者事务日志的方式获取有复制标志的事务，并在分发数据库中插入该类事务，在分发者中运行并与发布者进行连接。分发代理在分发数据库的事务中插入日志阅读代理，并相应分发给订购者，以实现上级节点和各分支节点数据库的同步更新。

3.2公路基础设施数字化管养平台

随着物联网的研究建设.使交通数据信息传递越来越简单便捷,为大范围路网进行数字化高效的平台管理提供了很好的基础。当下智能交通和智能城市的建设，以及我国将成为率先步入5G时代的国家,为我国道路的数字化管理提供了很好的条件。本文主要探索了公路基础设施数字化管养平台的设计和建设,通过采用Java环境下基于VUE+SpringBoot的前后端分离架构，实现平台的低成本、高效率的开发。通过对公路基础设施全生命周期里数据与管理各阶段的关系进行分析，对平台进行需求分析。在此基础上，设计平台的总体架构和功能模块。然后进行平台技术架构选择和平台前后端开发，基于VUE和SpringBoot框架,整合了MyBatis、Echarts。.接升了那台的教获管理和数据日视化能力，最后,通过在苏州选取路网进行平台应用，验证了平台的可行性和实用性。本研究为公路基础设施进行数字化管养提供了一种可行的快速开发框架的解决方案，VUE+SpringBoot的前后端分离架构搭建高效，组件完备。通过对路网特性更精细化的掌握,将道路养护从对病害的处理升级到路网性能的主体分析，可以对路网中的道路制定更有针对性的养护策略，保障人民出行和货物运输的安全和效率,提高设施利用率和降低养护成本,保证大规模的交通基础设施安全、高效、可靠地运行。

3.3管理组织方式

针对项目管理组织方式，本项目由三方共同实施，即设业主方、咨询单位、总承包单位，项目总体在业主单位的监管与指令下，形成养护业务的闭环管理，实现专业公司从事专业养护的良性发展。在实施过程中，业主方负责项目总体协调、监督、考核、支付、奖惩、交（竣）工验收等管理工作。总承包单位负责养护总承包项目的具体实施，包括日常养护、检查评定、技术服务、养护工程的设计与施工等工作。咨询单位负责项目监督考核、技术咨询、技术审查及业主赋予的其它任务。

结束语

综上所述，保障公路行车安全的是各项安全设施的优化设计目的，安全设施包括护栏、隔离栏等，经对这些安全设施的优化设计，可为驾驶者的行驶提供正确的指导，有效减少人为因素、路线因素引起的不安全事故。

参考文献

[1]鲁淑华.公路交通交通安全设施养护维修策略分析[J].城市建筑,2021,18(14):178-180.

[2]肖立军.对于公路交通安全设施养护与维修的几点思考[J].工程建设与设计,2021,No.454(08):60-62.

[3]刘玉凤.公路交通交通安全设施的养护维修[J].智能城市,2021,7(02):83-84.

[4]戚良军.对于公路交通安全设施养护与维修的几点思考[J].居舍,2019(27):191.

[5]董萍.新疆公路交通安全设施问题及其养护管理措施探讨[J].黑龙江交通科技,2013,36(02):199+201.