制约民航空中交通管制工作的因素及应对措施

制约民航空中交通管制工作的因素及应对措施

田露

西北空管局区域管制中心   陕西西安   710082

摘要：民航交通控制系统的运行状况是民航发展的关键。本文从航空管理的基本理念出发，对制约民航飞行管理绩效的人力、设备、管理等方面的因素进行了细致的分析和研究，并就如何改进民航管理的安全管理提出了一些合理的对策和建议。

关键词：空中交通管制；民航气象；航空情报服务

引言

近几年，随着我国经济的高速发展，中国民用航空事业迅速发展。有研究表明，中国民航的发展速度可以达到每年16%，这充分证明了中国的民用航空市场还有很大的发展空间，加之其便捷、便捷的特点，使得民用航空成为了人们最好的交通工具，但是，在我国的航空运输中，却常常受到诸多限制。空管工作的各种因素都会影响到民航安全与稳定的运营，分析影响民航空管工作安全的主要因素，对于提高民航空管工作的安全性具有不可忽视的作用。

一、空中交通管制的内涵

科学技术的进步，国民经济的快速发展，为我国航空工业的发展提供了机遇。为确保飞机安全、平稳、有序地运行，需要制定健全的法规和规范，而航空运输的管理是重中之重。航空运输管理主要是依靠通信、监视、导航等基础技术来实现对飞机的实时控制和飞行过程的监测，以保证飞机的安全和旅客的生命和飞机的正常运转。另外，对相关的航空公司进行空域隔离，其中最重要的因素是航线、管制责任区、飞行情报区、滞留区。此外，专业人士还必须在控制区域内进行分隔，飞机的横向和纵向的间距是控制工作的最根本的间隔。利用基础的导航装置，利用雷达和其它监控系统，保证飞机与地面控制台的连续通讯。航空交通控制系统的全面、自动化是保证飞机安全、有效运行的前提。

二、民航空中交通管制的要求与现状

我国民航发展迅猛，各行业、各岗位的工作人员必须密切配合。在发达国家，控制中心已经发展到几十个，通信信道数百条。近几年，我国一线城市都在积极探索和发展部门管理，目前采用的是以群为主，一般是几十个人或几个小的管理机构。目前，空管企业把现代人力资源管理技术应用于航空公司，其主要目的在于坚持"以人为本"，突出人在空管工作中的主体作用，充分调动人的潜能和长处，合理利用人才，充分挖掘人才潜能，充分利用人才，充分利用人才的潜能，发挥其应有的作用，从而促进空管的健康发展。

三、制约民航空中交通管制工作的因素

（一）人为因素的制约

人在任何一个产业中都是以人为中心的，任何一个产业的成败都离不开人。在民航航空运输管理工作中，"人的表现"成为合理、严谨的空中交通管理工作的一个重要条件，而人又是影响空中交通管理工作的一个关键因素，它的控制是由空管人员的心理和技术能力决定的。比如，在航空管制的特定工作流程中，签证员的心理状态和技术能力是一个很大的问题，在飞行时，如果签证员的技术水平不过关，很可能会出现惊慌失措的情况。随着民航事业的迅速发展，对人的影响日益突出。由于人的反应能力、技术素质、自身压力等都会对民航空管的安全运营产生不利的影响。

（二）设备因素的影响

近几年，我国的航空运输市场发展很快，有关设备的应用与电子技术有关，方便了人们的工作，但是缺少相应的法规；在设备使用方面，国内的设备使用基础技术较少，而国外的技术水平较高。一些设备长期处于使用状态，可能会带来隐患。航空公司的管理层以青年居多，他们的文化素质相对较高，但是他们的工作精神、团队精神和敬业精神还有待加强；设备的安全管理能力受到一些非设备因素的影响，而周围恶劣的环境也会极大地影响到它的工作。近年来，国内航空公司的空管设备大多采用进口设备。中国的航天技术在经历了几年的发展之后，目前正在逐步完善和完善，但这一过程需要大量的经费，造成设备的冗余配置不足，从而对机组运行造成一定的安全隐患。空管设备配置资源具有相对较大的资源量，设备更新迅速，技术维护水平高，设备投资相对较大。因此，航空管理部门必须在必要的时候进行完善和更新，并在必要的时候使用计算机网络技术。

（三）制度管理因素

现有的航空运输管理体系存在着不完善、不完善的安全组织体系，很难对其实施监控。这就造成了很多的管理缺陷。为了更好地推动民航大国的发展，我们还必须建立一个高效、审慎的安全运作和监督机制。安全生产的前提是设备的稳定性和技术水平的安全，是保证航空公司安全运营的重要途径和手段。而要使技术装备和功能的安全性得到完全满足，就必须建立相应的管理体系，使其在系统中得到充分的体现，从而使系统的稳定性和安全性得到进一步的提升。

四、提高民航空中交通管制安全运行水平措施

（一）确切落实安全责任

在航空运输管理上，应借鉴国外先进经验，优化和整合现有的资源，积极推动航空运输一体化的改革，严厉打击各类违法违规行为。在实施过程中，要加强对员工的安全教育，加强对他们的职业操守和职业道德教育。只有如此，才能保障机组和机组的工作效率，才能使航空管理系统的持续、健康发展。

（二）制定健全的航空气象服务体系

随着中国航空事业的快速发展，航空气象系统中出现了许多先进的技术和装备。多普勒雷达、闪电定位仪、人工智能等，都是可以实现的。新技术新装备的应用，极大地推动了航空气象工作的发展，扩大了航空气象工作的覆盖面和全面。航空公司气象学与当地气象机构的协作和协作，使民航安全保障体系更加完善。尤其是在某些恶劣天气会对民航安全造成很大的影响时，可以利用强大的航空气象服务系统来掌握当地的气候变化，为民航当局提供有效的防范措施，降低恶劣天气对民航的安全造成的危害。

（三）提升航空情报服务质量

为保证飞行安全，提供准确、及时的导航数据和信息，为驾驶员和管理者提供飞行指导。在此背景下，为提升航空资讯的品质，应引入新科技，提升营运效能，强化员工的服务意识及专业技能，提升航空资讯品质与服务品质。航空信息人员应对自己的空域内的一切空情进行了解，并为其提供飞行前的翻译服务。翻译服务的实施要注意：对导航信息的详细说明和修改；声明详细地分析了航空服务程序，燃料投放区，保留区，以及其它的空域规则，使飞机乘务员可以了解；解释飞行路线，机场，搜救规则和服务；向乘务员报告地面通讯和导航设备的工作状况；对机组人员进行天气预报。

（四）提高地空通信质量和效果

在飞机起飞的时候，一定要保证和监管机构有很好的交流。为了实现这个目标，飞行器必须具备与地面通讯及监控装置的通讯能力，以保证实时的控制和指令。在地对空通讯中，经常采用高频、高频通讯，而干扰的来源则是由电子装置引起的电磁环境。因此，必须加强技术创新，运用先进的技术手段，分析、过滤、评估空对空通讯的噪声，以达到优化和改善对话质量、效果、音质的目的，极大地提升了管制作业的效能。

结语

综上所述，我国民航领域的发展离不开对于交通管制的约束，从而提高每一位飞行员和管制员的综合素质和个人能力，进一步提高飞行质量，民航空管部门要进一步强化"人民安全至上"的理念，加强安全意识，对不稳定、不安全因素的及时处置和解决，切实落实好管理体制和管理体制，确保每一次飞行都处于安全、稳定的状态，保证民航事业的持续发展，人民财产安全才能得到保障。

参考文献

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