基于"课岗证赛"的汽车电子技术学科培养模式研究

基于"课岗证赛"的汽车电子技术学科培养模式研究

叶超,曹宁,张廉粒

重庆应用职业技术学院   401520

摘要:随着当前科技创业新趋势的发展,各类企业公司对先进电子技术技能人才的需求也在日益扩大。而原有的培养模式也已无法适应社会发展的需要,这也给各高职学校培养模式提供了变革与创新的需要。正是针对这样的趋势,不少高职学校、高专院校都对目前的培养模式与课程体系做出了变革和创新,并获得了成功的教学案例,为国家的发展培育出了大批的高级电子技能等应用型专门人才。高职学校也需要根据应用于汽车等电子技能专业的学生特征,作出了适当调整,以企业的实际需要为依据,将职业要求尽可能的纳入到学生的平时教学过程中，方可达到对专业技术尖端人才的高效培养。本文重点就"课岗证赛"结合的培养方式展开研究。

关键字:"岗课赛证";汽车电子技术专业人才;培训模式

在当前教育体制逐步深化改革的大背景下,汽车电子技术专业一定要对推动培养方案进行调整,以有效措施提高课程的教学品质和效果。但要想更好的促进学校对汽车电子技术专业的教学,则一定要在"课岗证赛"中投入大量时间和精力,并通过把教育理论和实际情况的有效结合,以便于能够实现在证互补的教育目的,通过采用此种教学模式,便可以更有效的调动学生们进行专业学习的积极性,并能够更有效的适应于工作岗位,这样才能更有效的促进汽车电子技术专业人才培养并且具有更重要的社会价值。

一、汽车电子技术专业教育与"课岗证赛"融合

"岗课赛证"之中"岗"是汽车电子技术职业最终的落脚点,也是当前时代背景之下,整个社会对于汽车电子技术专业人才的客观需求;"课"所指的内容主要是"课程",而课程本身是教学工作的核心,也是培养汽车电子技术专业人才必不可少的环节;"赛"是指竞赛,是对于汽车电子技术专业学生进行专业技能衡量的重要标准,对于提升汽车电子技术专业教学水平具备重要作用;"证"所指的就是证书,一是毕业证书,二是从业资格证书,其是学生进入汽车电子行业的通行证,其所代表的是学生自身的专业知识以及技能方面的整体水平。"课岗证赛班"的设置是通过对一线专业的相关教授的实际研究,同时也根据职业单位所提供的职业资格要求,确定了培训的重点教学内容,将教学和作业的全部流程都加以进行了有效整合,同时也将技能资格证书、专业技能竞赛等内容全面植入至这个培训体系之中,这样可以以实战来促进专业人才的全面发展,同时也以更加合理的方法来提高学员的职业水平。

二、"岗课赛证"制度下的电子信息技术学科人才培养基本情况

同发达国家比较,我国构建社会主义经济结构、构建教育大国的需要比较,技术职业人才发展的相关政策法规有待健全、办学的培养素质能力参差不齐的情况,到了需要下大力气抓好的阶段,没有职业教育现代化也没有高等教育现代化。但目前高校培养与企业工作要求存在不平衡、不配套,高校培养与企业要求之间存在着严重脱节的问题。目前高职专业办学是以培养满足经济社会需要的应用技术类人才为目标,但当前的应用技术类人才培养结构性缺陷较大,针对汽车电子技术学科来说,传统的课程理论知识教育和实践性课程已经无法适应学员走向企业岗位的需求,造成结构性就业问题凸显,党的十九大公报提出,结构性就业问题,是中国当前就业问题所面临的突出问题。高职学校中存在"有人无岗"和"有岗无人"这样的结构性就业矛盾,有一个重要原因是高职教育的结构调整尚未与劳动力市场需求相结合,导致高职院校毕业生技能水平和岗位需求不匹配的矛盾越来越突出,高层次技能工人和创新复合型人才普遍不足,而一部分高职毕业生在低端技能市场面临供大于求的尴尬现状,因此,导致我国的劳动力市场同时出现"招工难"和"就业难"两种现象,高职院校和用人单位陷入二难,究其原因,"课岗证赛"的融合进程中仍然面临着一系列困难。

三、"岗课赛证"下汽车电子工程技术学科培养面临的问题

(1)定位相对模糊

目前国内很多大中专学校在人才培养过程中,总体定位比较含糊,很多学校都是把教学放在首位,针对学员实际能力,人才培养注重程度,具有突出不足。之前的一些大中专学校已经针对此问题的严重性,有着清晰的认知,并且在逐渐的降低理论教学占比,可是从教育实际出发,仍然不能完全的把汽车电子工作和实际进行充分融合,不能很好的适应学校未来发展的客观需要。

(2)实践类课程的设置相对有限

国内多数高职学校在实践类课程设计层次上存在严重缺陷,很多实践教育和项目实践间也出现不配合的现象,导致实践教育项目本身出现形式化严重的现象,严重干扰实践性教育项目本身功能的充分发挥。经过相关的大数据分析研究显示,中国国内大部分高职学校的电气技术专业本科生,对该校的实践性教育项目领域的设置满意度都存在着严重不足。但要想从根本上改善如此现状,作为大中专院校,就一定要积极推进以"岗课赛证"为结合模式的新培养方式,并建立较为完整合理的培养计划,这对有效的提高教学质量也不可或缺。

四、高职学院推进"岗课赛证"融合培养方案的建立

(1)明确人才培养的基本架构

学校还一定要严格的依据我国对职业教学有关规范的规定,逐步明确对学科培养目标进行了专业的设计,以便于进一步的满足企业,个人以及在专业技能岗位上的需要。此外,学校作为职业院校,也需要进一步强化校企双方的相互合作,一起研究专业的设计,同时充分根据企业职业能力和专业技能二方面的基本特点,并根据企业执业资格的要求来针对专业教学的内涵及其结构进行了全面改造。同时我们一定要依托校企合作平台,积极推进有关专业课程研究,确定了高质量的电子与信息技术学科培养的工作目标后,并根据工作目标的具体载体,针对完成工作目标所要求的知识技能展开科学分析,同时也在相关专业知识技能要求的基础上来开展课程环节的设置工作。

(2)"岗课赛证"融合大背景下专业课程体系的重构

首先,作为普通高职学校,在具体进行汽车电子技术专业培养工作的过程当中,一定要科学的把与职业能力、专业技术知识竞赛和职业资格考试等有关知识点,加以全面整合我们要以培养学生德、智、体、美全面发展,同时具备良好道德与人文素质,熟悉车辆构造及设计、车辆电子设备装置的应用及维修等技术知识,掌握汽车电子整车电路安装调试及检测、车辆电子安装调试检验、车辆相关电子制造及测试技能,进行车辆和各种机动车电子的制造、检测与操作的高层次技术能力人才培养为宗旨,并通过"课岗证赛"深度整合的汽车电子技术专业培养方式,由此形成了汽车电子技术专业课程体系。

（3）重视对计算机技术的应用,加强相关课程开发

调研与汽车电子技术学科相关的职业项目,对相关的国家政策及技术标准加以介绍,并融合了汽车行业相关的职业资格证书、车辆技术相关职业技能条件,嵌入了模拟汽车实际职业工作环境的专业技能知识竞赛标准,以此形成了适应汽车高职专业的、基于"课岗证赛"深度整合的汽车学科专业教育标准。针对高职学员的职业发展经历以及基本能力特征,逐步明确了在汽车技术学习中的各项基本技术知识,逐渐形成了汽车与电子技术学科的专业课程体系,并对课程加以融合。为培养学员全面的职业技能,学校着力培养学员的实际能力和创业意识。

"课岗证赛"融合的高职汽车电子技术专业人才培养模式,将实际工作作为基础,在具体实施时,应将学生与社会的具体需求作为重点,渗透"课岗证赛"融入教学模式,将之视为课程体系的组成部分。同时,高职院校在建立培养模式的过程中,要开展广泛研究,针对社会需求、高校具体情况做好总体设计,形成专门教师,充实教育资源,建立实习基地,采用校企合作的管理模式设计适应职业特点的专门课程体系,达到高校、学员、企业的三方共赢。

参考文献：

[1]崔艳，吴浪.中职跨境电子商务专业“课岗证赛”一体化的课程构建与实践研究[J].进展（教学与科研），2021，（第6期）.

[2]莫燕桦.中职会计专业“课岗证赛”相融合的一体化教学模式研究①[J].现代职业教育，2021，（第39期）

作者简介：叶超，性别：男籍贯：重庆市合川区 民族：汉族出生年月：1988年8月

 学位：学士 职称：讲师专业：电子科学与技术研究方向：电子、汽车

课题：基于“课岗证赛”深度融合的汽车电子技术专业人才培养模式的研究与实践立项编号：Z213248