市政工程道路排水管道施工技术探究

市政工程道路排水管道施工技术探究

刘志超

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摘要：城市化建设进程不断加快的当下，城市水资源发挥着越来越重要的作用，做好水资源方面的工作可以显著提升城市运行水平。城市给水系统会将水资源输送给城市居民以及社会企业，在消耗一部分水资源之后，以废水的形式将其排放出来，可见保证城市排水系统畅通具有重要意义。排水管道的实际工作效果从根本上决定了排水系统的畅通性，因此市政工程道路排水管道施工过程中，相关人员结合城市实际状况，合理应用施工技术，确保排水管道质量可以满足城市日常排水需求。本文主要分析市政工程道路排水管道施工技术。

关键词：市政工程道路;排水管道;施工技术;重要价值;深入探究

引言

排水管线工程应注意的问题：摆正管道位置，规范避让既有建筑，防止出现积水问题；加强管线渗水控制，配合闭水试验，保证排水管线的严密性；开展质量检查，从检查井、构配件、井盖等方面，逐一进行质量检查，排查质量问题；选用高质量填料，进行用料含水量控制，以此保障工程压实质量，防控沉降。在此基础上，融合城市道路设计理念，增强排水工程的水处理能力，具有较高的研究价值。

1、市政工程道路排水管道施工的重要价值

城市现代化建设是当下城市发展的主要命题，现代化建设水平的不断提升可以进一步促进城市进步。现代化建设所涉及的内容非常复杂，其中城市道路建设就是重点内容之一。道路排水工程是城市道路建设的主要构成部分，在建设完成之后，可以显著提升城市废水排放速度、保护路面以及减少环境污染。例如，遇到强降水天气，良好的道路排水工程可以有效对道路进行保护，减轻雨水对道路的冲刷。但如果道路排水工程设计不合理，质量无法满足排水需求，强降水天气就会导致道路出现严重的积水问题，在雨水长时间沉积以后还会渗透到道路内部结构当中，导致路面机构以及路基结构受到损害。因此，在开展市政道路排水工程施工工作的过程中，相关工作人员应当加强对排水管道施工的重视，确保其拥有良好的排水性能，有效满足城市日常排水需求，并防止道路结构受到损害。

2、市政道路排水管道施工常见的质量缺陷

2.1管道漏水问题经常出现

城市运行的过程中出现漏水问题将直接导致城市交通受到影响，甚至有可能直接导致城市交通瘫痪。导致排水管道漏水问题的因素主要有以下几种:(1)排水管道材料质量不达标，管材质量较差导致城市日常排水需求无法得到充分满足，相关工作人员可能会对技术标准进行调整，进而导致排水管道施工不符合建设标准，日常排水工作开展的过程中由于管道无法承受排水压力导致渗漏问题的出现。(2)排水管道安装存在问题。在开展排水管道安装工作的过程中，由于施工跨度相对较大，不同路段排水管道连接的过程中，如果施工人员不够严谨细致，极有可能导致管道裂缝控制不合理以及管道防渗性能处理不规范等问题，从而在使用过程中出现漏水问题。

2.2城市道路现状排水设施存在的问题

城市道路是城市空间的重要组成部分,在城市建设中占有重要的地位。目前,城市道路建设仍多是以满足城市交通需要为主,对市政雨水则仅体现在“横坡地表径流→雨水口收集→市政管网→排河”的传统“快排”设计理念上。传统的道路排水模式存在以下明显的问题:(1)传统的道路排水设计中道路雨水直接通过市政管网排放,因地表径流形成快,流量大,峰值叠加造成排水管网负担加重,存在内涝风险;(2)道路雨水径流中夹杂着大量冲刷的垃圾和重金属等污染物,污染物随雨水一起排入排水管网、河道,造成严重的污染问题,影响水环境;(3)传统的道路排水设计中过于注重雨水的快速排放,不利于地下水资源的综合补给,造成水生态严重破坏、水资源短缺;将海绵城市理念运用在城市道路排水设计中可以有效减缓地表径流形成、有效缓解因径流冲刷而产生的径流污染问题、改善民生环境、改善城市内部生态环境等

3、市政道路排水工程施工常见质量缺陷的防控对策

3.1管道安装

管材安装需保证管材质量，以此减少安装问题。案例项目使用的管材，其阻水能力主要参照接口质量。施工中，需加强管材质量检查，防止管材表面出现裂缝、麻面等质量问题。管口椭圆度的参数偏差，应符合接口间隙的设计规范，保持接口施工面的平整性，使接口可正常使用。管材质量控制工作，主要由管材生产单位进行检查，采取逐根检查方式，标记管材编号，杜绝劣质管材进场。管道安装期间，用料强度应大于5Mpa，检查基础项目高度的规范性。基面测量放样后，核准管道位置，再找准管道边线位置，从走向、高度两个方面控制管线敷设质量。管道施工前期，需进行多种勘测工作：仔细核实原管连接高度；测定管道敷设的坡角、管道中位、挖沟边侧、周边建筑方位等信息；检查土料堆积的边缘位置，规划其余临时用地的区域。挖沟前期探测坑深，查明地下管线的分布状态，每次探坑间隔20ｍ，探查的基坑深度应大于3ｍ。如果管线分布错乱，管线位置探测不清晰，需增加探坑点位。管线探测完成，交由施工管理方进行交底核实，让工程管理单位进行线路保护。挖坑后如出现塌方问题，需使用沙包、木板进行基础加固处理，防止涌出淤泥、流砂等用料，必要时给予基坑支护处理。如果基坑表层的各类排水装置，在挖坑时失去排水功能，需据实增加排水管线。在排水项目完工后，再进行受损排水项目的修缮与更换。挖沟至底部位置时，需预留保护结构，结构厚度为0.4ｍ，防止基底出现超挖现象。基底施工前期，逐层去除保护结构。如果基底出现超挖问题，应使用石屑进行回填。如果地质状态与图纸方案存在出入，应由设计、监理多个单位共同商讨处理方案。当基底土质有淤泥时，及时申报施工问题，清除污泥进行换砂。管垫层施工，需参照基础结构参数，测量放出同等的垫层高度，同步设计木桩，木桩间隔取10ｍ。依据垫层面特点进行标高设计，准确检测平垫层，给予人工夯实处理，同步记录垫层工程数据。如果碎石垫层表层有水，需暂缓浇筑施工。应保持垫层干燥后，再行浇筑垫层。使用机械设备进行垫层用料运输，将用料运送至基坑边侧，在坑底处存放用料，进行人工摊铺处理。参照垫层面的前期设计高度，进行平整度检查。利用振捣设备处理垫层用料，防止出现工程下沉问题。

3.2路基排水设计

市政道路作为一个复杂、完整的系统，路基作为道路核心构成，与道路结构稳定性密切相关。路基正式设计过程中，充分引入海绵城市至关重要，依托科学、合理的给排水设计，可进一步提高道路应用年限，减少雨水积压带来坍塌风险，正是市政给排水需关注重点。路基排水系统设计过程中，需积极做好各方面准备工作，结合当地环境做好系统性调研，积极掌握本地降水量、气候条件等，检测路基核心质量，为后续合理设计提供保证；需遵循提高路基排水能力和透水性基准，科学制定路基建设方案，严控施工材料质量关口，加强对新型材料及技术使用，保证路基结构稳定性。

结束语

综上所述，为实现城市可持续发展目标，市政道路排水设计过程中，需积极引入节能理念，提高人民生活质量。具体实践过程中，合理使用切实提升雨水排放效果，促进市政道路平稳运行。相关设计人员应该重视落实各元素的落实情况，充分展现出其实施意义。经由城市规划和发展建筑环境等方式，强化对雨水的收集和再利用，有效规划好雨水流经，充分利用更为自然化的城市净化方式。

参考文献：

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