市政道路沥青混凝土路面病害及检测技术

市政道路沥青混凝土路面病害及检测技术

郭龙超

新疆国泰华誉建设工程质量检测中心（有限公司） 新疆托克逊县  838100

摘要：市政道路沥青混凝土路面病害是各地区域交通道路维修部门正在面临的问题，为了提高市政道路沥青混凝土的交通性能和承载能力，需要相关单位注重沥青混凝土路面病害解决工作，具体需要科学利用检测技术，对路面病害展开检测工作，为检测部门和维修部门提供维修数据，以便及时治理路面病害问题。因此，针对市政道路沥青混凝土路面病害及检测技术，基于病害分析及检测技术的应用，提出了常见病害的处理对策。

关键词：市政道路；沥青混凝土路面；病害；检测技术

引言：城市化进程加快，市政道路建设发展迅速，其中沥青混凝土路面的使用愈加广泛，无论是城镇道路建设，还是乡村道路建设，都会使用到沥青混凝土路面，但是这种路面结构在提高道路性能的同时也会存在多种病害，比如泛油、裂缝、车辙等问题，这些问题会影响市政道路的交通性能，同时还会影响使用者的交通安全，为了提高市政道路的交通运输能力和交通安全性能，需要利用不同的检测技术，针对不同的病害问题，设计出合适的解决方案。

一、沥青混凝土路面病害概述

沥青混凝土路面病害主要有车辙、坑槽、裂缝、网裂、推移、泛油等病害。这些病害影响着沥青混凝土的性能，如会降低路面的强度、承载能力、抗磨能力以及稳定性，同时还会影响沥青混凝土路面的韧性和使用寿命，接着会进一步影响市政道路交通的社会效益和经济效益以及环境效益[1]。

二、市政道路沥青混凝土路面常见病害

当前我国市政道路沥青混凝土路面常见病害，主要是车辙、坑槽以及裂缝这三种病害，接下来将从这三个方面来分析病害产生的原因。

（一）车辙病害分析

所谓车辙主要是指市政道路的沥青混凝土路面存在轮子带凹陷情况，这种凹陷情况会在不同车型荷载反复碾压的影响下，而变得愈发显现，最终在长时间的积累下，出现竖向永久性变形的问题。比如，大型卡车会在沥青混凝土路面上形成车辙，而这种车辙会逐渐呈现渠化现象，并在长时间的积累中，逐步变成大型凹陷车辙，影响道路的安全。

（二）坑槽病害分析

之所以会形成坑槽病害，是因为沥青路面混凝土出现老化、粘结力降低、脆性增加、混合料被带走以及水动循环损坏等问题，使得市政道路的沥青混凝土路面呈现坑槽问题。比如，当市政道路发生交通事故后，撞毁车辆会在路面上会产生漏油现象，而当汽车中的柴油流到沥青路面上后，会直接溶解沥青，降低了沥青路面中的矿料粘结力，同时受到车辆反复碾压后，内部的路面结构将会变得更加松散，部分材料会被外在的力量逐步剥离，由此显现坑坑洼洼的现象，而坑洼现象若没有被及时解决，将会形成越来越深的坑槽[2]。

（三）裂缝病害分析

市政道路出现裂缝病害主要因为当地的气温存在急剧降低的情况，内部的温度应力和外部的雨水冲击力，将直接影响路面的胀缩性。在过度紧绷的情况下，交通运输产生的外力，会让沥青混凝土路面产生裂缝现象，而这种现象伴会随着沥青路面使用时间的增加而愈来愈严重。比如，在冬季，部分地区出现冰雹现象，路面的温度应力会拉裂路面，而冰雹和雨水则会推动路面裂缝形成。

三、市政道路沥青混凝土路面常见病害的处理对策

（一）注重病害调查工作

市政道路沥青混凝土路面的病害处理，需要单位针对路面破损、路面结构强度、平整度抗滑能力等内容展开调查工作。具体需要单位首先对已破损的路面进行病害快速检测工作，得出最基本的病害类型、程度、路面排水与积水等信息。

此外，需要单位展开路面破损程度、强度、平整度以及抗滑能力四项内容的检测工作。具体需要检测人员遵循准确性原则和效率性原则，约束沥青混凝土路面病害检测手段和检测技术的使用行为，同时也优化检测手段的补充与校核工作，以此得到准确的损坏数据和信息，并保证该段道路的交通运行，最终在最短的时间获得最准确的数据，减少经济损失。

（二）注重路基保护带建设

市政道路混凝土路面病害部分原因是气温问题，而气温问题可以通过建设路基防护来解决。具体需要单位站在生态角度来规划沥青混凝土路面绿化带和植被带，选择高大且繁茂的树种，来增强阳光的抵挡能力，减少路面因为气温过高而产生路面病害概率。

此外，通过在道路两旁建设自然植被地带，可以减少市政道路两旁水流冲击力，由此降低水破坏效力，以减少坑槽病害产生的损失。比如，通过建设灌木和草皮护坡，加强水流吸收并增强水土流失防护带性能，减少部分地区的水土流失，由此提高沥青粘附性和保障沥青内部矿料的粘结力，避免出现松散和麻面等情况。

（三）注重路面能力检测工作

单位需要根据立新路面的病害情况选择合适的检测项目和检测技术，比如检测路面承载能力，可以使用激光弯沉测定仪法和FWD，并配合使用槽钢和锚装的响应反力系统，通过收集荷重传感器的数据内容，配合使用电子感应检测程序，对路面进行不同级别的变形检测工作，目的是让单位科学运用检测技术，提高路面病害检测质量[3]。

此外，单位还可以优化路面平整度检测技术的使用。具体可以建立综合运用体系，将平整度检测设备与超声波检测技术结合起来，以此科学分析市政道路沥青混凝土路面的整体结构。与此同时，通过采用超声波弹性波测试方式，来获得沥青混凝土路面弹性数据，帮助检测者深度了解沥青内部结构的完整性。

最后，单位在多种检测技术的使用中，可以获得更为准确的信息数据，而根据信息数据来设计合理且科学的路面病害处理方案，能极大的提高单位的工作效率，以便促进单位现代化发展。

（四）注重提高沥青混凝土路面养护管理水平

单位首先需要重视沥青混凝土路面的病害，要做到防患未然，积极采取预防保护措施，根据道路条件和自然条件选择核实材料，实施早期保护工作，避免病害出现延迟养护问题。

单位其次需要注重故障修复速度。当市政道路沥青混凝土路面存在病害问题时，要及时展开养护和修复工作，一来能够提高交通安全性能，节约维修资金，二来还能够延长道路的使用寿命，降低道路建设成本。

单位最后需要不断更新养护修补材料。比如，可以使用沥青的延缓剂、冷施工的沥青混合料以及沥青混凝土路面裂缝材料等，针对不同的病害，选择合适的材料，同时配合科学的养护技术，实现道路常修常新的目的。

四、结语

综上所述，市政道路沥青混凝土路面病害及检测技术的课题研究，主要从市政道路常见的病害分析并优化使用检测技术，提出了常见病害的处理对策，目的是提高本单位路面病害处理水平。

参考文献：

[1] 刘春明,魏慧勇,司殿臣,等. 沥青混凝土路面市政道路管线检查井病害成因与防治[J]. 城市勘测,2022(3):187-191.

[2] 陆远. 解析市政道路沥青混凝土路面施工及病害防治措施[J]. 国际援助,2022(4):118-120.

[3] 徐阳. 城市道路沥青混凝土路面病害成因与养护建议探讨[J]. 世界家苑,2022(9):111-113.