探讨道路桥梁的日常养护及维修

探讨道路桥梁的日常养护及维修

高胜军

身份证号码：230521197404292913

摘要：随着新时代的快速发展，我国城乡一体化建设不断提速。为了保障人们出行的方便和安全，我国的路桥工程项目日益增多。我国道路运输业取得了快速发展，人们对道路桥梁的养护也越来越重视。与保护工作。基于此，本文将对公路桥梁的日常养护加固策略进行分析，以确保其良好的服务质量，延长其使用寿命，为同类工程的养护提供有益的参考。

关键词：公路桥梁；维护和修理；强化策略

引言

近年来，我国社会经济快速发展，人民生活水平迅速提高，人们对交通工程项目越来越重视。路桥是我国交通运输业的主要命脉，在日常生活中的使用频率非常高。因此，为保证道路桥梁的正常使用，有关部门需要对其进行日常养护加固，否则不仅会影响正常的交通秩序，还会对人们的生命安全造成一定的隐患。

1 公路桥梁日常养护加固的重要性

道路是重要的交通设施。由于我国国土面积大，路网分布环境复杂，部分路段需要穿越河流，因此路网中很多路段都是桥梁路段。道路和桥梁投入使用时间长，货运压力大。在服役期间，桥梁的荷载逐渐增加，导致桥梁病害逐渐发生。桥梁疾病是一种常见的安全隐患。为消除隐患，提高桥梁承载力，必须科学评估病害严重程度，采取有针对性的治疗措施。常见的问题之一是结构的长期受力导致桥梁和平板出现裂缝。在处理结构裂缝时，主要的处理措施是修补梁板和加固梁板结构。通过这些措施，可以提高桥梁的承载能力。工程维修保养的质量直接影响运输安全。为促进工程良好运行，科学延长路桥使用寿命，需加强养护维修，有针对性地解决裂缝、路面沉降等病害。同时要加强日常保养，积极预防疾病。在此过程中，着重提高路桥结构稳定性，对易腐蚀部位进行防腐处理，提高路桥各环节施工质量，优化工程整体质量。

2道路桥梁养护

2.1桥面铺装、梁板、桥面附属设施的日常维护

说到道路和桥梁的养护，桥面的铺装和养护是非常重要的。路桥面的合理铺装可以大大提高驾驶员的舒适性，但如果桥面路面损坏严重，又不进行相应的养护，驾驶员就会有一定程度的颠簸感，司机在这个过程中会经历一定程度的颠簸。快速行驶时，桥面凹凸不平很容易造成交通事故。目前，虽然我国对路桥的建设和养护工作给予了一定程度的重视，但路桥仍存在裂缝、坑洼等诸多问题。因此，道路桥梁竣工后的日常养护，以及裂缝坑洼处的养护必不可少。

公路桥梁的梁板也是如此。梁板是桥梁的重要结构，必须注意养护。如果桥梁的梁、板出现裂缝，裂缝很容易导致内部结构钢筋因雨水渗入而生锈腐蚀。影响整体结构的稳定性。然后是桥面部分附属设施的维护，包括排水管等。这种维护也要注意，比如排水管有垃圾堆积的问题，桥面的防护栏杆等。桥梁也应定期检查和维护。

2.2桥墩、桥台、锥形斜坡和翼墙的日常维护

在相关路桥建设中，对其桥墩、支架等内部结构必须进行日常维护和管理。由于结构问题，这座桥是一种很容易被雨水冲走的结构，所以桥墩表面也容易出现凹凸不平的现象。此外，墩台主要依河床支护。河床情况要及时跟进。当发现河床上有垃圾时，必须及时清除，以加强桥墩和桥台的稳定性。而且，一不小心，码头上也会出现夹渣和空洞。出现这种情况，一定要及时修理。

2.3路面日常养护

尽管国家加强了相关方面的管控，但道路桥梁偷工减料、道路超载、超重造成路面下沉、裂缝等问题仍然不少。路面的养护工作和定期检查也不容忽视。

2.4按程序进行保养

对于道路桥梁的养护，我国已有相应的规范措施。对道路、桥梁的每一处都要认真检查，并根据现场实际情况控制养护时间。检查人员的选择也很重要，其专业程度直接关系到现场检查结果的准确性。

3道路桥梁修复措施

在道路桥梁的修复工作中，大部分都是针对路面裂缝的修复，而道路桥梁的表面也很容易出现裂缝和坑洼。因此，在对其进行保养时，方法的选择非常重要。方法虽然很多，但适当的养护措施对公路桥梁的使用寿命是最有利的。

例如水泥浆修补法和环氧树脂材料修补法、混凝土修补法等。其中，环氧树脂材料修复法是利用材料本身的吸附能力来加强混凝土本身的抗渗透能力。但是，环氧树脂材料是一种非常昂贵的材料，因此在维修时，只能对关键部位进行加强。

关于路桥裂缝问题，我国的相关修复措施是开胶修复路桥裂缝。对于其表面的修复，常用的材料有碳纤维和钢板等，这种材料的修复措施是最科学合理的，既能解决裂纹问题，又能提高性能在一定程度上对桥梁的影响，如桥梁的整体结构强度等。而如果路面出现裂缝问题，在修补前，先清除裂缝内的垃圾，然后测量裂缝的深度，以确定后期修补的材料选择和用量。根据实际情况实施整改措施。

4路桥加固方法

谈到路桥的加固，我国的加固措施通常是增加截面、路面加固等。路面加固是现在实施最多的方法，也是最经济的方法。

4.1扩大段加固法

增截面加固法是目前我国路桥加固措施中最成功的加固法，其加固法主要针对板式桥和T梁桥的加固。加大截面的加固方法是增加主梁的高度和宽度，加厚桥面板等措施，这种加固方法的原理是通过表层混凝土的加固来增加截面。一是用钢筋加固道路，增加道路的强度。

4.2 桥面铺装加固方法

桥面铺装的加固方法有局部修凿修补法、桥面加固层加固法等。局部修复法是在桥面铺装层破损时进行局部修复的方法。但需要注意的是，修复前必须进行一定程度的凿削，以加强修复材料与表层的附着力；桥面加固法有很多优点。既可以解决修复问题，又可以加强桥梁梁板的抗弯能力，增强桥梁的承载能力。加固方法是在原桥面铺设混凝土或钢筋混凝土。

4.3桥底结构加固技术要点

首先，应适当增加桥底结构实际面积，增加基础桩数。这样做的主要目的是增加桥底的整体面积，从而有效改善桥梁桩整体承载力低的问题。使用此技术时，应准确计算其实际强度。如果基础能够满足桥梁施工的总体要求，但桥体确实出现了不均匀沉降的问题，因此需要增加桥梁的结构基础。如果沉降问题发生在桥梁桩基或桥墩底部，将影响桥梁的整体安全，必须采取加固措施。通常的方法是增加基础桩的数量，以有效提高桥梁的实际承载力。其次，墩台加宽，钢筋混凝土做套筒处理。桥底结构采用加固技术时，需结合老桥基础，适当加宽墩台盖梁部分，确定悬梁，适当加宽上部结构，在此次，重点关注旧墩台是否具有良好的整体性和稳固性，在准确计算出实际承载力后，进行加固工作。有些位置会承受比较大的水平压力，墙台容易倾斜。此时应在后方位置砌筑挡土墙，采用平衡桥台后墙土压力的方法。同时，为有效解决基础结构深度不足和开裂问题，桥墩和桥台也应适当加宽和超前。

结语

路桥工程是我国基础交通的核心组成部分，桥梁结构的实际质量对道路的稳定运行和行人、车辆的安全有着决定性的影响。因此，在其运行过程中应高度重视其维护保养工作。修复加固工作，采取有针对性的技术措施，保证其性能，延长其使用寿命。本文对国内道路桥梁的养护加固进行了一定程度的探讨。路桥是连接城市与城市的关键，也关系到国家和社会的进步与发展。因此，我们必须注意道路和桥梁的维护。也希望作者在这些方向上的探讨，对以后的路桥建设等有所帮助。

参考文献：

[1]车莉.谈谈道路桥梁结构病害与加固措施[J].黑龙江科技信息，2011（02）.

[2]袁锋浅.析道路桥梁结构病害与加固方法[J].科技致富向导，2012（04）.