基于高速公路交通机电工程设备技术研究

基于高速公路交通机电工程设备技术研究

王文兴

中铁十局集团电务工程有限公司，山东省济南市，250000

摘要：目前我国高速公路的建设如火如荼地开展，在面对人们多样化的物质需要的基础上，要实现高速公路的有效发展，提升发展层次与水平，满足社会高速发展的需要，实现我国经济的持续高速发展，达到良好的发展效果。

关键词：高速公路交通;机电工程;设备技术

引言

高速公路机电工程的研究对象主要是监控高速公路外场设备的管道技术工程。这一工程需要用到的管道一般是需要铺设至最边缘的房屋建造区的人孔处。在施工过程中，应注意的是各阶段的施工是否符合国家的相关规定，工作步骤是否符合业内规范。对于已经施工完毕的技术项目，按照严格的标准进行全面检查，避免出现施工质量不过关、重复施工等费时、费力、费财的现象，给施工带来了不便，甚至给日后的运行安全埋下了安全隐患。

1高速公路交通机电工程的概述

交通机电工程是确保高速公路能够安全、畅通的重要保障，通过先进的交通管理技术，高科技的几点设备以及信息传输手段，可以实现路段、隧道、车道行车状态等的监控、调度和管理。高速公路交通机电工程涉及到多个不同系统之间的协调运转和不同设备的应用，其主要包含如下几个系统：一是供配电照明系统，其主要包括三个子系统，即承担着为高速公路交通机电工程各个设备的运行供电源的低压配电子系统，为驾驶员的行车提供视觉条件的照明子系统，以及供电系统。二是通信系统，通信系统在高速公路交通机电工程中承担着通信保障的功能，是高速公路监控、管理和收费的基础。通过通信系统管理人员才能够及时把握路况，并通过专网电话或集群调度进行快速反应从而保障高速公路的安全畅通。它主要包括紧急电话、通信电源、程控用户交换、光纤数字传输以及集群移动通信等多个子系统。三是收费系统，其承担着对收费情况、汽车类型、车流量开展统计分析和数据备份，同时监控车道和收费广场，处理紧急异常状况的功能。通过收费系统，可以实现车辆的发卡和收费，并把相关数据存入管理服务器。还可以进行电动栏杆、报警系统、通行信号灯以及车道检测器等设备的控制，从而保持通道的正常秩序。四是监控系统，其主要承担着高速公路的指挥调度功能。通过高速公路交通机电工程中的监控系统，可以实现车流的适时指挥，从而更好地应对在气候、交通流以及路况等因素带来的影响，确保道路的通畅。信息处理、信息传输、信息采集以及信息发布是构成高速公路监控系统的四个重要子系统。其中信息采集子系统包括紧急电话、地图板、闭路电视以及车辆检测器等多种设备；而在信息处理子系统中计算机是最重要的设备；可变情报板、车道信号灯、大屏幕投影仪以及可变限速标志等构成了信息发布子系统；在信息传输子系统中光纤线路、SDH光传输设备以及程控交换设备等是其中不可获取的关键设备。监控系统中的四个子系统各司其职，满足了高速公路的指挥调度需要。

2高速公路交通机电工程设备技术

2.1照明供电系统

在具体开展交通工程建设作业时，要想确保各项施工作业能够顺利进行，应重视此种系统的应用价值，促使各个施工环节更加安全。与此同时，还要根据实际情况，完善事故检测作业，不断优化设备以及照明等各类细节。如果交通运行过程中发生各类状况，应根据实际情况，制定更加科学合理的保障措施，尤其对于夜晚，应从多方面、多角度提升照明亮度，保证出行人员在夜晚有着更为优秀的行驶环境。其次，还应该合理优化自备电源，确保道路工程在实际建设过程中显现的安全可靠性能够得到进一步提升。除此之外，要想确保道路不会受到各类因素影响，应根据实际情况，选择更加科学合理的供电方式，使供电作业能够正常运行，最后，还应该重视信息网络技术的作用价值，不断优化照明以及管控等各类设备。如果交通道路发生极其严重故障状况时，应在第一时间内运用后续储备电源，以此保证交通工程能够顺利开展。

2.2远程图像数据传输技术的应用

重点加强收费站对号重点路段以及事故多发区的监控，一般情况下，我们可以选择使用远程图像传输技术来进行。因为现场闭路电视系统采集的画面和数据通过压缩处理后，使用远程通讯网络，经过图像、数据等方面的传送，从而能够确保图像远程监视，并做好报警信号的实时监测，有效地结合传输手段，通过计算机来进行整个过程的监视。如果某一个现场信号出现问题，相应地点的监控系统就会自动报警，通过报警系统就能够传送相关的数据和视频，对现场进行录像，并存入到计算机中，从而能够方便监控人员直观清楚地看到信号中显示的具体运营状况，以便发现问题及时判断和处理。

2.3气象监测器的技术要求

对于气象监测器，在对气象进行准确监测后，可以有效为高速公路上的出行车辆提供安全保证。它的施工步骤较为烦琐，施工流程较为复杂，主要的施工流程为：对工程进行基础验收，验收结果合格之后，开始敷设电缆；敷设电缆到位后，进行立杆和穿缆；对气象监测器进行固定和接线，在气象监测器的安装初步完成后，对其进行调试，调试无误后便可以正式悬挂标志牌。在正式安装气象监测器之前，要对在施工过程中可能用到的电缆进行规划。规划的主要内容有路由、编号以及路由指导图。在设计立柱时，主要考虑的有地角法兰的尺寸、布线路由、采用什么方式进行气象监测器的固定以及关于配电箱的固定等。敷设电缆的流程相对较为复杂，在敷设开始前，要先对管线进行检查，核对线缆以及规划路由，在这一系列的工作完成后，进行实际测量，截取并标记电缆之后对电缆进行敷设，敷设完毕后悬挂标志牌并定期对其维修。在具体的施工过程中，可能会遇到一些管路难以进行穿缆的情况，针对这些管路，应采取的措施是预埋牵引线。在同一管道进行敷设时，不允许有2种性质的电存在的。在使用管线时，要预留到位，普通的电缆预留长度为10m左右，光纤则约为20m。对标号的要求为字迹工整，标记处要有保护胶纸进行保护。在电缆敷设的过程中，必须统一规划，合理调度，提高气象监测器的技术水平。

2.4远程图像数据传输技术

远程图像数据传输技术是确保高速公路交通机电设备技术稳定运行的重要技术保障，尤其在高速公路的收费站和事故多发区等范围中，加强远程图像数据传输技术，能够确保对高速公路交通运行的实际情况及时掌握。其技术原理和作用主要体现在当现场闭路电视对高速公路交通的实际情况进行画面等数据信息的采集后，能够通过远程通讯网络，进行画面等数据信息的压缩与传送，实现远程监控，还可以通过系统设置对警报信号进行监测，当高速公路交通中某路段或某设备发出警报信息时，通过远程图像数据传输技术能够快速掌握现场情况，并根据现场情况采取相应的处理措施。

结语

总之，高速公路对于我国交通的发展具有重要的意义，高速公路交通机电工程是高速公路建设的重要组成部分，对于其构成，机电设备施工、管理和维护等相关技术进行研究有助于促进我国高速公路交通机电工程的发展，维护高速公路的安全运转。

参考文献

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