飞机维修生产计划与控制化路径探究

飞机维修生产计划与控制化路径探究

罗碧辉

东方航空技术有限公司云南分公司 650211

摘要：飞机维修生产计划是生产管理的核心，是生产系统的重要组成部分。良好的飞机维修生产计划可以增加飞机的可用性，从而提高民航企业的经济效益。因此，航空公司需要不断加强对飞机维修的管理和优化，不断提高维修管理水平，减少飞机飞行事故，从而提高航空公司的经济效益。

关键词：飞机维修；生产计划；控制优化

生产计划与控制是生产管理的核心，生产系统是交通运输业发展的基础。民用飞机的维修工作逐年增加，生产计划和控制是飞机维护和保持飞机适航，并使其安全运行的主要手段，按照标准和基本要求，以达到预期目标，确保不偏离目前的生产计划和控制框架。飞机的维护直接受到生产进度和控制水平的影响。只有不断优化和提高生产进度和控制水平，才能提高飞机的可用性，降低运营成本。

1飞机维修生产计划与控制的简述

什么是飞机维修生产计划和控制?飞机维修生产计划与控制是指飞机保持飞机良好状态和适合飞行阶段，确保飞机能够安全运行的维修计划，简称PPC。飞机维修生产计划与控制是飞机维修工作中最重要的组成部分之一，它能促进航空公司的运营活动。航空工业经过多年的发展、积累和总结，维修生产计划控制的理念更加完善和系统。在该计划中，航空公司只有充分利用资源，及时评估维控工作量，才能获得更大的效益。这一概念包括飞机利用、最大限度地利用现有资源和最大限度地避免浪费维修费用。作为飞机维修和生产计划控制的工程师，需要综合考虑劳动力、资源、设备、环境等因素的影响。如果一味追求飞机的可用性，投入成本就会增加，从而影响飞机生产活动的顺利开展。因此，要实现飞机维修生产计划和控制工作计划，必须平衡三者之间的关系，在工作开始前制定科学合理的工作计划，并对整个工作过程进行监督。在控制优化工作时，要参考过去计划中的数据，在此基础上制定优化工作计划。

2当前飞机维修系统生产计划控制和设计存在的问题

2.1维护技术相对落后

民用飞行维修控制技术的发展已经走过了几十年的历程。随着时间的推移，飞机维修技术不断提高，维修队伍的规模也在不断扩大。为了提高民用飞行的维修技术，我们可以向国外学习，引进先进的维修技术，提高中国飞机的维修水平。但就目前国内飞机维修水平而言，与欧美国家相比还有一定差距。鉴于此，有关部门必须采取必要措施，提高民用航班维修技术。

2.2管理水平整体落后

目前，飞机维修生产管理水平还有待提高。随着经济的不断发展，民用航班的数量也在不断增加，民航航线也在不断拓宽。民用航班数量的增长虽然促进了民航的发展，但也间接增加了民用飞机的维护和管理成本。此外，受民航航线变化和拓宽的影响，民机内部系统结构也趋于复杂。鉴于此，有必要提升我国民用飞机的维修管理水平。虽然国内飞机生产制造企业对所生产制造的飞机有完整的检验体系，但对一些飞机内部部件的大修水平仍然不足。这些原因都对我国民航的发展产生了影响。此外，目前还没有针对飞机维修生产系统的专门管理系统，难以对飞机维修生产计划进行统一管理，这不仅导致大量飞机维修资源的流失，也增加了飞机生产制造企业的经营成本。

2.3国内外飞机维修方法差异较大

目前，国内外在飞机维修的方式和手段上存在很大差异。例如，一些国际航空公司在进行飞机维修时，大多采用航线维修模式。即在飞机飞行前后进行相应的检查，然后在航线停留期间进行相应的工作系统维护。这样的机型不仅减少了维修人员的工作量，而且不允许制造专用的飞机停机位。而我国则不同，主要是采用块检的方式，即将相关工作集中在同一区域，然后将飞机设备的机械能集中在该区域。在这种模式下，可以有效地提高检查速度和效率，以及飞机的安全性能。然而，这种模式也存在一些隐患。如果飞机停留时间过长，会影响航班的正常周转，从而影响航班的合理飞行。

3飞机维修生产计划和控制优化的措施

3.1及时收集设备信息

飞机维修是提高生产管理水平的迫切要求。由于民用飞机数量的快速增长，飞机维修管理费用激增，使得飞机维修结构和系统越来越复杂。飞机的维修和生产过程中会涉及到很多飞机零部件的装备数据，根据飞机设备的参考数据进行研究和分析，建立良好的维修制度，从而掌握飞机的维修管理。并作为飞机的参考指标，保证飞机生产运行质量数据能够根据实际情况进行分析。在提高维修能力的同时也要研究飞机运输设备，不断对运输设备进行升级和改进。设备的参考数据可以为研究提供相应的解决方案，并对数据进行分析，找到最适合的运输设备。对系统数据进行有效的分析，可以提高飞机维修和系统设计的实际效率，还需要有经验的飞行人员和高素质的维修人员。从反馈分析数据可以看出，改进和研究数据是非常有价值的专业知识。

3.2树立科学的养护思想

在飞机维修的过程中，要遵循飞机维修的原则，即飞机维修行为的准则，这是飞机维修的基本原则。飞机维修理念是控制飞机维修生产计划的基础，科学合理的指导思想可以指导飞机维修设计。以飞机维修管理的可靠性为中心，在执行预防性维修任务的前提下，要很好地掌握飞机维修工作，防止在飞行过程中出现问题。飞机维修要做好控制，防止飞机在维修过程中出现问题。排除早期故障，发现潜在安全隐患。因此，在维护飞机时，不仅要做到早防，更要把安全放在第一位。可靠性管理和维护方法主要用于大规模故障检查。通过分析影响安全的因素，排除故障，确定有效科学的飞机维修计划，提高飞机维修成功率。一般来说，维护飞机最有效的方法就是降低成本，从而有效地提高飞机的运行时间，提高飞机的维修效率，降低飞机的维修成本，这是在飞机维修过程中应该严格遵守的。

3.3建立完善的维修控制体系

科学技术的发展正在逐步加快。在建立完善的维修控制体系后，飞机维修需要跟上现代科学技术的步伐，建立健全飞机维修管理制度，提高飞机维修水平。目前，随着计算机技术和互联网技术的快速发展，为国内航空现代化维修管理提供了飞机维修资源共享平台和强大的飞机维修支持。制定飞机维修计划是为了帮助系统开发，便于信息收集和资源合理分配。加强飞机维修人员的综合处理能力和企业信息系统的投入水平，整合人力物力、信息采集和筛选平台，有效控制数据，掌握飞机维修，消除无用维修，减少资源浪费，提高生产设计效率，进而提高民航企业的经济效益。

3.4完善有计划的实习制度

维修计划的制定和实施要求人员具备较高的综合素质，充分掌握现有飞机维修资源，并对维修资源进行合理分析。根据公司实际情况对飞机进行维护，并组织相关人员进行实践。实践活动应涉及相关知识和理性知识，通过对相关知识的实际应用开展维修工作，提高服务水平和生产实践质量，从而提供更加科学的生产计划，有效避免事故发生。在维修工作中采取了一系列有效的措施来解决，因此，公司可以定期安排有经验的人员进行内部维修工作。

4结语

综上所述，为了促进我国民航的发展，提高飞机的安全性，飞机生产制造企业必须做好飞机维修生产和控制工作。这两项任务不仅是飞机维修的关键项目，而且对飞机维修效率和使用效率都有重要影响。鉴于此，飞机生产制造企业可以在科学完善的维修理念指导下，对飞机维修项目进行建模和优化，从而降低飞机维修成本，提高民航企业经济效益。

参考文献

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[3] 吴强.飞机维修中的生产计划与控制优化[J].内燃机与配件，2019(15):198-199.