港口航道施工工艺技术的研究

(整期优先)网络出版时间:2023-04-21
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港口航道施工工艺技术的研究

周晓伟

天津天科工程管理有限公司 天津市滨海新区 300450

摘要:国家经济的发展,促进了进出口贸易,特别是在加入世贸组织后,我国与他国之间的经济往来更为频繁,进出口贸易的重要性也越来越突出。本文通过对我国港口航道疏浚工程的特点的阐述,分析港口疏浚工程带来的影响,明确港口航道疏浚工程的要求,根据港口航道疏浚工程的设计内容来应用港口航道疏浚施工工艺进行作业,使疏浚工程顺利进行,为环境的发展提供有效的保障。

关键词:港口航道;施工工艺;技术要点

中图分类号:TU72   文献标识码:A

引言

疏浚一直以来都是港口航道改建的重点内容,疏浚效果直接影响后续改建能否取得成功。要想使航道疏浚顺利完成,并达到理想的效果,有必要结合项目实际情况,做好船机组合与施工安排,确定正确的施工工艺流程,并在施工中加以严格执行。

1 港口航道疏浚工程特点

港口航道疏浚工程具有特殊性,港口航道有着以下特点,第一,港口航道疏浚工程对应的市场规模小,由于多数领域对疏浚作业了解不全面,这使疏浚工程项目数量增长速度得不到提升,对该领域的经济发展产生了不良的影响。第二,在大规模的港口航道疏浚工程施工中对技术要求比较高,同时涉及到了水下工程施工,需要具备专业技能的人员来进行,因此港口航道疏浚工程属于密集型知识及技术要求高的产业类型。第三,在港口航道位置临近大海,工程的切入比较困难,在水下作业过程中对处理的仪器设备有着较高的要求,需要合理运用各项技术。此外,工程建设周期长,资金投入多,这使工程作业的要求提高。

2 港口航道施工技术要点

2.1 护岸工程

为保护港口航道,护岸工程的建设工作必不可少。在建设过程中,需要事先测量航道,根据找到的水平基准点对工程量进行确认,让工程标高与水平基准点一致。护岸工程依托于港口航道,因此,为了确保其质量达到标准,必须对护岸工程的高度进行有效控制。通常来讲,水平基准点需要被限制在20m以内,在使用护岸工程施工技术前,需要对照设计图纸,确保其符合施工设计的要求。在完成设计图纸的校对工作后,可开展精确放样工作,并设置边桩,同时,在港口航道弯折区域将边桩进行加固,在外围安装防护结构,以更好地保护港口航道。

2.2 混凝土底板施工

航道护岸基础施工时,通常采用木模、组合钢模互相结合的形式,以保证表面的平整度。吊装过程中应避免模板变形,模板自身要具备高的稳定性和刚度。施工时合理使用搅拌机,采用机动翻斗车确保运输速度,缩短混凝土材料运输时间,施工场地的道路一定要达到施工要求。一定要严格把控配比质量,确保混凝土参数符合要求。确保各项指标都达到使用标准后才能进行浇筑工作,要把模板上的杂质、泥土等清除干净。使用强制式搅拌设备时,要严格保证配比参数。浇筑施工阶段的浇筑高度变化较大,要采用滑槽将材料输送到模板内。搅拌时间要严格把控,避免搅拌不均。混凝土浇筑施工阶段,要有专人看管模板,要根据工程量的大小,选择分层浇筑或是整体浇筑的方式,时刻注意施工时,是否发生变形等问题。加强航道护岸基础工程的养护工作。工作人员在进行拆模工作时,要保证拆模的质量。拆模完成后,及时地进行养护工作。先用土工布对混凝土全面覆盖,由专业工作人员进行洒水养护,要严格控制洒水养护的时间,应>14d,才能保证合格的表面湿度。

2.3 疏浚工程

采用抓斗船在连接水域及东西方向航道局部进行开挖作业时,开挖方向为从#0+000到#0+1695,以此防止和绞吸船作业产生相互干扰,保证施工顺利完成,其施工工艺流程为设立水尺—船只定位—泥驳就位—开挖装驳—卸泥区卸泥—返航—装驳—断面测量—补挖或清淤—验收合格。采用抓斗船进行施工时,需按照施工图指示的航道位置,先将挖泥船推到开挖施工的起始点,然后结合船舶自身工作性能以及锚缆长度进行抛锚,借助抓斗船自带吊杆与钢索将抓泥斗吊挂,此时挖泥机可进行旋转,抓取有效作业半径中的疏浚土,同时将其转送至泥驳当中,最后由泥驳将疏浚土运输到指定抛泥区进行卸泥。实际的挖泥深度由专门的测量人员采用水池测定实际潮位,再采用水坨进行打水,以此实现对开挖底部标高的有效控制。在挖泥船施工过程中,应通过对土质类型、泥层厚度、波浪水流、遗撒与回淤等因素的综合考虑适当超挖:但要注意实际超挖量不能超出设计要求的范围。

2.4 拓宽工程

拓宽港口航道能够减轻运输压力,提升贸易运输的效率,因此,工程在港口航道的建设过程中拓宽工程具有非常重要的作用。拓宽工程中,施工人员通常基于现有宽度,将周边建筑拆除实现对航道的拓宽,尽管该工艺具有高效便捷的优点,但在拆除过程中所需的成本较高,使得拓宽工程的成本也随之上升。此外,分道运行是施工人员较常使用的技术,在原有航道的基础上开设分支道路,在确保互不干扰的前提下,对航道进行拓宽,其具有较低的施工成本,但对于港口航道的天然条件提出了较高的要求。两种施工工艺都有各自的优势和局限性,因此,在施工过程中施工人员可根据实际情况选择最合适的工艺技术,确保施工工作能够有序进行。

3 港口航道工程施工管理措施

3.1 将输沙工作全面落实

在航道疏浚工程施工中通常不考虑其中沉积物的泥沙再悬浮情况,在不对工程产生影响的情况下,输送中的少量泄漏可忽略。但是由于细颗粒泥沙在施工中短时间之内急剧增加,在作业完成之后悬浮物会快速沉降,对水体产生了不利。在进行疏浚作业时需要根据环保要求来操作,避免沉积物或者泥浆带来二次污染问题,将输沙工作落实,还需使用设置了特殊装置的设备,以保证清除的效果,避免污染物对环境带来不良的影响。

3.2 环保措施

(1)为提升环保施工质量,要求对环保施工进行有效管理。在环保施工中,要求遵循有关航道疏浚工程的防污染规定,减少工程船舶造成的污染。(2)为了防止船舶漏油污染,要求对航道的综合防污染施工进行有效管理。禁止行驶船舶向航道排放污染水,让船舶到指定位置进行排污,从而控制船舶水污染。(3)要求值班人员定期检查船体,主要针对船体漏油问题进行检查,做好船体有效管控措施,确保船体环境良好,提升港口疏浚工程的环保效果。(4)港口航道船舶环保检查主要针对的是船舶油舱、污水舱、透气孔的检测,以实现污水检测的有效控制,确保污水检测应用更加合理。(5)采用环保型的港口疏浚技术,提升港口环保疏浚应用效果和疏浚工作质量,在最大程度上保证港口疏浚施工顺利进行。工程环保技术有:①采用绞吸式挖泥船,能够有效减少污泥的扩散,也能够减少污泥对水体环境的影响,继而达到环保控制效果。②通过固化剂固化对污泥进行处理。

4 结束语

现代航道护岸的高标准和环保要求的提高,使得航道护岸工程对施工技术的要求更加严格,现代航道护岸施工过程中,需要多引用新的技术和材料,以便提高效率和质量。同时,施工企业对自身的管理能力与施工技术水平进行提升,从而达到提升航道护岸施工质量的目的。

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