热电厂汽轮机组前轴瓦温度超标分析及对策研究

热电厂汽轮机组前轴瓦温度超标分析及对策研究

杨向博

大唐杨凌热电有限公司，陕西省咸阳市杨凌示范区，712199

摘要：汽轮机组是热电厂的基础设施，机组运行状态直接影响热电厂的运营效果，如前轴瓦温度过高会导致安全事故。本文将结合汽轮机组的运行特点，分析前轴瓦温度超标的原因，提出解决前轴瓦温度超标的策略，维持热电厂汽轮机组运行状态，以免热电厂发生安全事故。

关键词：热电厂；汽轮机组；前轴瓦温度

引言：前轴瓦温度过高，是汽轮机组运行出现的常见问题，危害机组运行安全性，只有及时解决前轴瓦温度超标问题，才能避免机组被损坏。因此相关人员应关注前轴瓦温度变化，探析造成温度升高的原因，创新控制前轴瓦温度方式，排除影响汽轮机组运行的潜在安全隐患。

一、热电厂汽轮机组前轴瓦温度超标原因分析

（一）轴瓦安装

安装前轴瓦会对其温度产生影响，使汽轮机组前轴瓦温度升高，超过汽轮机组运行的温度标准，在为汽轮机组安装轴瓦的过程中，涉及调节轴瓦运行效率等多项工作内容，如不能高质量完成轴瓦安装工作，会使前轴瓦与汽轮机组接触不良，引发前轴瓦温度升高。与此同时，前轴瓦安装之前，需对汽轮机组轴承作统一处理，以确保汽轮机组轴承状态一致，为前轴瓦安装顺利完成奠定基础，否则会导致前轴瓦温度提升。

（二）温度系统运行

温度系统是汽轮机组中用于控制温度的设施，也是保证汽轮机组前轴瓦温度在合理范围内的关键，但在汽轮机组实际运行中，温度系统容易出现故障，失去控制汽轮机组温度的作用，造成前轴瓦温度超标。造成温度系统故障频发的原因较多，如系统补偿机制不完善等，都会使温度系统的运行稳定性受到影响，无法控制汽轮机组的运行温度，前轴瓦温度失控，超过汽轮机组的既定运行温度标准。

（三）工作面

如汽轮机组前轴瓦工作面异常，也会导致温度升高，包括轴瓦脱落、工作面摩擦力增大等，其中汽轮机组轴瓦脱落引发的温度升高更为常见，轴瓦摩擦力增大的原因为润滑油使用不当，使汽轮机组运行产生热量聚集于同一位置，使得该区域温度急速升高。工作面异常使轴瓦温度升高的主要原因为热量无法散失，可通过更换轴瓦或润滑油解决[1]。

二、热电厂汽轮机组前轴瓦温度超标应对策略

（一）减小阻力

前轴瓦运行需克服的阻力是产生热量的关键原因，为此热电厂相关工作人员应对前轴瓦温度升高问题时，可采取减小轴瓦运行阻力的方式控制其温度，避免前轴瓦温度超标，减少前轴瓦运行产生的热量，通常情况下减小阻力的方式为涂抹润滑油，使用润滑油需注意以下问题。第一，合理选择润滑油的种类，检验润滑油的导热性能，确保润滑油的使用不会影响前轴瓦的正常散热，避免热量聚集，造成轴瓦局部温度升高。第二，根据汽轮机组前轴瓦的运行需要，控制润滑油的用量，分析汽轮机组的运行特点，计算使用润滑油的流量，充分发挥润滑油的作用，在不影响汽轮机组前轴瓦散热的条件下，减小前轴瓦运行需克服的阻力。第三，工作人员也可采取修刮前轴瓦油斜边的方式实现减小阻力的目标，保证润滑油的流量在前轴瓦内顺畅流动，实现润滑油的实时冷却。

为保证润滑油在前轴瓦温度控制中发挥应有作用，工作人员需严格遵守润滑油的使用原则，利用润滑油减小前轴瓦的运行阻力，维持汽轮机组前轴瓦温度稳定，不会影响汽轮机组的正常运行。经实践检验科学使用润滑油可减小前轴瓦工作面的摩擦力，有效减少前轴瓦运行产生的热量，控制前轴瓦的温度在合理范围内，保证汽轮机组始终处于稳定运行状态。

（二）残留物检查

汽轮机组前轴瓦内的残留物会影响热量的散失，如不能及时清理前轴瓦内的残留物，会造成前轴瓦温度升高，威胁汽轮机组的正常运行，为此工作人员需重视残留物的检查，定期清理前轴瓦内的残留物，保持汽轮机组前轴瓦内部的清洁程度。首先，了解检查前轴瓦残留物的途径，充分利用汽轮机组的内窥镜观察汽轮机组内部的真实情况，制定残留物清理计划，维护汽轮机组前轴瓦的运行环境。其次，组织残留物清理人员学习科学的清理方式，确保工作人员熟练掌握清理残留物的能力，高质量完成汽轮机前轴瓦清理工作，避免前轴瓦内部大量残留物堆积，影响前轴瓦的正常运行。最后，优化汽轮机组前轴瓦的运行模式，提升前轴瓦运行模式的合理性，减少前轴瓦运行产生的残留物，降低残留物清理难度，实现控制前轴瓦温度的目标。

残留物清理是控制汽轮机组前轴瓦温度最有效的措施，应引起工作人员的重视，完善前轴瓦清理制度，落实监管与清理责任，使各工作人员清晰了解自身工作职责，同时规范前轴瓦残留物清理工作的开展方式，要求清理人员严格按照标准完成前轴瓦清理工作，清除其内部残留物，避免残留物堆积影响热量散失。实践检验清理残留物后前轴瓦温度得到有效控制，温度超标现象的发生概率显著下降，热电厂汽轮机组运行安全得以保证，更符合热电厂的运营需要，保证热电厂工作人员的人身安全，促进热电厂快速发展[2]。

（三）优化接触面设计

接触面异常是造成前轴瓦温度升高的主要原因，为实现对前轴瓦温度的合理控制，工作人员需优化接触面的结构设计，延长前轴瓦的使用寿命，降低前轴瓦接触面出现异常的可能性，保证接触面结构完整。第一，科学选择制作前轴瓦接触面的材料，检验材料的性能，确保该材料可适应前轴瓦内部运行环境，减缓前轴瓦接触面的磨损速度，保证接触面受热均匀。第二，合理设计接触面的尺寸，结合汽轮机组前轴瓦运行需要，确定接触面的尺寸规格，要求相关人员严格按照设计方案制作前轴瓦接触面，确保接触面满足前轴瓦的散热需要。第三，提升前轴瓦接触面的光滑程度，避免摩擦力大增加前轴瓦的热量，致使前轴瓦温度升高。

除此之外，工作人员还应加大前轴瓦接触面检查力度，完善检查制度，要求相关人员按照制度规定定期检查接触面的状态，及时发现存在异常的前轴瓦接触面并更换。检查制度的落实可保证接触面始终处于正常状态，快速散播前轴瓦运行产生的热量，保持前轴瓦温度稳定，确保热电厂汽轮机组安全运行。

（四）完善故障排查制度

排查故障可帮助工作人员提前发现前轴瓦存在的问题，在故障发生前采取措施避免故障发生，将前轴瓦温度超标造成的不良影响降到最低，完善的故障排查制度构建流程如下所述。首先，总结以往工作经验，分析前轴瓦温度升高的原因，制定故障预测机制，预判故障的发生，为工作人员处理故障争取充足的时间，提升故障处理措施的科学性。其次，分析汽轮机组的运行特点，结合温度升高的具体原因，动态调整处理故障的措施，督促工作人员认真落实故障处理方案，控制前轴瓦温度升高的不良影响，避免引发严重的安全事故，保证汽轮机组运行环境安全。最后，重视日常运维工作的开展，将信息技术引入汽轮机组前轴瓦监管，随时了解前轴瓦的运行状态，取代人力完成汽轮机组运行状态检查，提升运维工作的效率，确保汽轮机组运行温度正常。

结束语：综上所述，解决前轴瓦温度超标问题可使汽轮机组长期处于稳定运行状态，延长汽轮机组的使用寿命，为热电厂快速发展奠定基础。相关人员应重视前轴瓦温度的控制，采取多种措施将前轴瓦的温度控制在合理范围内，保证汽轮机组可安全运行。

参考文献：

[1]钱涛.汽轮机轴瓦温度偏高的原因与故障排除[J].设备管理与维修,2021(02):72-73.

[2]崔成滨.汽轮机轴瓦温度偏高的原因与故障排除[J].黑龙江科学,2020,11(10):94-95.

作者简介：杨向博（1994.05—），男，汉族，陕西西安(籍贯)，本科（学历），助理工程师（当前职称），

研究方向：热能与动力工程（具体专业）

通讯邮箱：xxoxxo@vip.qq.com