浅谈地铁轨道施工中的组织管理

浅谈地铁轨道施工中的组织管理

蒋臻,黄鹤

中国水利水电第五工程局有限公司 四川成都 610066

摘要：由于人口的不断增长，人们的生活不断改善，进入城市的人口不断增加，为了有能够与人口有匹配的出行设施，地铁工程以及轨道工程不断增多，随之带来的是地铁轨道的安全问题。地铁因为它很多的优点，成为很多大小城市为了解决拥堵的首要选择，所以近年来，地铁轨道的建设成为城市发展主要考虑的方面，但是，由于地铁施工的工程繁杂，工程的困难程度很大。

关键词：地铁轨道；施工；组织管理

引言

地铁轨道工程施工工序多，道床结构复杂，轨道又涉及与土建、牵引供电、电力、信号、人防门和防淹门、给排水、车站及车辆段装修等专业的协调配合，所以做好轨道施工的总体安排、进度和重难点控制、与各专业接口的管理协调、轨行区施工管理等显得尤为重要。

1地铁轨道施工存在的问题

而地铁轨道还存在着种种客观的不足。第一，相关地铁轨道管理的人员其素质不高，这样导致的后果就是其相关工作人员地铁轨道现场的施工情况不能很好地掌握，由于没有一定的技术素养，所以不能对施工现场进行很好的管理，进而激发出很多的矛盾，或者，造成很多的矛盾成为以后事故发生的潜在存在因素。第二，对于突发事故的准备方案准备不足，在地铁轨道的施工中，难免会发生一定的事故，如果对于管理方面没那么严格，对于相关施工现场的安全施工的资料准备不足，出现纰漏，相关部门没有应对紧急事件的应对措施，或者应对措施没有及时公布或者演练等等情况都会造成不必要事故的发生。第三，地铁轨道施工现场的一线工人的整体文化水平以及素质不高，这样导致的后果是，他们的安全意识、自我保护意识不强烈，自我约束力不够，在施工现场的一些不良习惯没有得到纠正，大多都是在一些细节上不注意防护，对一些安全问题主观性忽略，如果继续不加以约束，在事故发生时，一切都来不及了。第四，对于地铁轨道施工的质量安全检查不严格，地铁轨道施工不像其他的生产一线，采用随机抽样的方法进行质量安全检查，就能够一定地保证生产的质量批次问题，对于地铁轨道采用这种随机抽样的检查方式就可能会忽略掉一些可能存在的安全隐患，所以应该对施工的质量进行挨个检查，这样才能保证每个地方、每个细节都是没有问题的，而且还应该定期对地铁轨道旋工的后期质量进行检测，记录，因为随着时间的不断前进，由于天气、地势等原因，这些细小部件也可能会发生一定的变化，要将这些变化控制在正常范围内。如若发现问题，应该及时上报相关管理部门，进行修护或更换。

2地铁轨道施工中的组织管理措施

2.1设备材料供应

根据施工进度和工程预算，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，编制材料按月供应计划，合理安排材料供应，保证施工需要。建立严格的原材料、成品和半成品采购、进场验收及存放管理制度。提前组织好钢轨、道岔、扣配件、轨枕等工程物资的采购和运输，确保施工的连续性。材料物资管理人员要对各种材料进行定期和不定期的检查，掌握库存数量和使用情况，按照施工进度计划进行提前进料，确保施工需要。做好物资需用量计划及需用量预测、提高计划的准确性及预见性，根据实施性施工组织设计，结合项目建设年度投资计划及施工实际进度和施工安排，做好物资需用量计划安排工作。

2.2设置合理的施工组织机构

地铁轨道工程在管理时应设置专业的施工组织管理机构，首先应对组织管理机构的职能进行明确，并做好服务工作协调；确保组织管理机构架构的科学性、合理性与适用性，并将其落实到具体工作中；确保人员具有相关从业资质；施工组织管理机构应对自身管理目标进行明确，并做好岗位责任划分；高效、保质的完成合同内规定的施工内容；对施工人员的施工内容进行合理的分配；工程项目经理在充分了解施工内容后设置不同的轨道施工队伍，完成施工任务，各轨道施工队伍应根据专业设置轨道施工队、整体道床施工队、浮置板道床施工队、无缝线路施工队、道岔施工队及附属工程施工队等，保证各施工队的专业性。根据施工特点组建经验丰富的领导小组进行施工组织管理，对施工进度进行控制并对施工人员进行调配，实现快进场、快准备及快施工的目标。

2.3轨道铺设方法及铺设要点

对于地铁轨道铺设而言，轨道铺设方法的选择十分重要，在选择时要将道床类型和施工环境作为依据。若是倒梯形枕道床，就需要运用散铺架轨法进行轨道铺设；若是钢弹簧浮置板整体道床，就需要运用钢筋笼轨排法进行铺设。另外，在铺设轨道时要严格控制以下要点：（1）正确使用龙门吊，并且定期对龙门吊进行机械状况和钢丝绳检查保养（包括地下线内的小型龙门吊），以更好地进行轨排的铺设，在这个过程中吊起要平稳，在卸到轨道车时要平缓地进行，再由轨道车运输到指定的地点；（2）规范调整设计标高，确保标高的设计达到相应的技术标准，保证轨排足够牢靠且符合设计的要求；（3）仔细检查并合理调整支撑，在结构墙壁中要确保其一端可以紧密地嵌入其中，并保证足够牢靠；（4）在铺设轨道的过程中，需要对轨枕间距进行合理的调整。

2.4控制施工进度，保证施工工期

在进行地铁轨道施工组织管理时可以采用“见缝插针”的方式，实现交铺一段、成型一段。了解各铺轨基地与区域预交时间后可以增加轨道施工作业面。对土建施工内容进行确定，使其可以充分的满足轨道施工要求并做好相应的协调工作，预留轨道施工材料及混凝土通道可以满足施工标准。所使用的施工人员应具有丰富的经验，以此来控制施工进度。在赶工期时可以增加工作面，并增加设备投入量，以此来保证施工进度，提升施工效率。

2.5赶工措施

加大机械、劳动力、资金等投入，提前进行周转材料的准备。密切关注土建工程完成进度情况，特别是节点工期处的土建施工进度情况，合理动态调整施工进度计划。当某处土建工程不能按期完成而影响整个工期时，现场实地调查后，选择好临时供料点，先进行后续地段施工，一旦土建工程完毕后立开展施工，增加工作面和提高日进度计划，确保总竣工日期不受影响。

2.6定具体的相关工作责任体制

企业对于部门的每天照常的工作以外，还应该对其他的突然增加的工作进行相关管理，而这些工作会涉及很多的细节问题，每一小点应该分配到哪一个人身上都应该有规定，否则，一旦有事情发生的时候，如果相关规定不够明确就会导致一些不必要的争端。比如，地铁轨道施工过程中，做到安全生产，各种安全问题层出不穷。

2.7合理的安排施工程序

轨行区施工时应遵守相应的施工程序，通常在施工时先进行高处施工后再进行低处施工、先进行大区域施工再完成小区域施工、在完成主要线路施工后再完成支线施工。尽可能的避免上行线、下行线或不同专业交叉作业的情况。

结语

铁路轨道施工组织管理过程中应对工程建设目标进行明确并找准工程的重点与难点，以此来控制工程施工进度，同时做好各专业间的组织与协调工作，在进行日常管理时应做好总结工作，以此来控制工程进度、施工质量、建设成本、施工安全及后期使用功能，为施工组织管理工作提供有力的支持，提升管理质量与管理效率。

参考文献

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