铁路工程中无砟轨道施工技术研究

铁路工程中无砟轨道施工技术研究

李程

中铁四局集团有限公司第八工程分公司

摘要：同传统的轨道工程相比，无砟轨道具有明显的工程优势，尤其是是在我国交通运输项目日益发展的推动下，无砟轨道施工已经得到了工作人员的高度认可。但是由于受到工程技术掌握能力和人员实践水平的影响，依然存在一些工程问题影响无砟轨道建设质量，为此就需要的对无砟轨道的施工关键性因素展开深入分析，实现铁路项目无砟轨道建设的顺利进行。

关键词：铁路工程；无砟轨道；施工

引言

在经济飞速发展的推动下，国内铁路项目建设规模逐渐加大，建设数量日益增多，不仅能够带动区域之间的交流与沟通，同时还可以为百姓的出行提供便利保障。在开展铁路项目建设的过程中，利用无砟轨道施工技术，主要是运用一些特定的钢筋混凝土材料进行道床板的制作，已经成为现阶段应用较多的一种铁路项目施工方法

1铁路无砟轨道施工概述

在对铁路无砟轨道施工技术进行分析的过程中可以发现，主要是用完整性较好的水泥来代替传统的碎石轨道。传统的轨道路基需要利用碎石进行构件，但是无砟轨道的结果轨枕主要以水泥材料为主。无砟轨道的整体将模型较高，毫米级误差，能够有效提升列车运行的平稳性。为此就可以看出，在开展铁路项目建设的过程中，对无砟轨道施工方法进行运用，不仅能够减少对生态环境的污染，同时还能节约铁路项目的维护成本投入，具有持久性优势，能够满足250千米／小时的列车行驶要求。目前，在开展铁路项目施工的过程中，利用无砟轨道施工技术，采用经过定制的钢混混凝土轨道板，路基上不存在碎片、石子等，整体施工效率较高，建设效果较高，可以保障后期列车的平稳运行。但是现阶段无砟轨道施工技术依然处于发展的初期阶段，需要进行不断的完善和优化，确保能够满足列车的日常运行要求。

2铁路无砟轨道施工技术关键点分析

2.1控制钢轨基础沉降

在开展铁路无砟轨道施工建设的过程中，轨道基础沉降控制工作难度较大，为此相关单位和人员就必须要对铁路的平稳性进行高度关注，充分展现无砟轨道施工技术实用性优势。对于铁路项目来讲，整体稳定性会直接受到轨道基础陈静控制情况的影响，为此想要降低我国铁路运钢轨基础沉降和变形问题，就需要全面提升轨道基础结果的牢靠行与稳定性，具体来讲可以从以下几个方面入手：首先，相关铁路无砟轨道项目参建单位，必须要以项目的实际建设情况为依据，设计科学的项目建设方案。并且建设单位需要利用相关管控措施，约束技术人员严格按照施工规程和施工技术参与展开地基处理作业，全面提升铁路钢轨基础的稳定性水平。其次，工程建设单位需要对路基的填料质量进行保证，根据施工标准要求进项这一环节的施工建设。最后，一旦在轨道基础建设的过程中出现了沉降或者变形问题，就需要第一时间组织相关人员展开具体的检测分析工作，将道床基础沉降变形控制在允许的分为内。

2.2重视材料质量

对于铁路无砟轨道施工建设来讲，材料质量会直接影响整体建设水平。为此相关建设单位就需要做好施工材料和质量的严格管控，做好材料各项要求标准的制定，为材料选购工作的顺利进行提供知道依据。在进行铁路无砟轨道施工的过程中，水泥和砂浆的使用量较大，对于无砟轨道稳定性产生了直接的影响，但是这两种材料存在一定的特殊性和敏感性，非常容易受到环境变化因素的影响。为此，无砟轨道项目建设的过程中，使用优质的水泥和砂浆必须要对施工环境温度和湿度情况展开严格监测。建设单位需要严格开展工程材料的购买、运输、存储等管理工作，确保材料质量满足工程建设要求，做好使用过程中的全面分析，提高材料使用性能。

2.3无砟轨道尺寸控制

无砟轨道轨道施工的过程中，轨道尺寸的控制工作尤为关键，是施工中需要重点关注的问题。在项目施工正式开始之前，必须要做好轨道尺寸的控制工作，确保尺寸误差在允许的合理范围之内，同时严格控制轨道轴线和线性的精准度，避免影响后续施工进度。具体来讲，可以从以下几方面入手分析：首先，控制轨道零部件的生产质量。施工企业应当要求轨道零部件生产厂家提供详细的生产资料，确保零部件生产能够同施工要求相吻合。其次，在进行轨道安装的过程中，绝缘段需要与轨道轨枕之间保持一定距离，需要大于75mm，空合理控制无砟轨道轨道长度，提高轨道施工的可靠性。最后，提前开展轨道构件的打磨处理，科学控制轨道的平整度和轨道施工中的截面误差，提高轨道施工的合理性，保障轨道施工的精准度。

2.4无砟轨道刚度的均匀化控制

对于铁路无砟轨道施工来讲，为了保证基础工程稳定性，就必须要实现刚度的均匀控制。在开展无砟轨道项目建设的过程中，对于施工工艺、施工流程、施工长度等方面具有明确的规定，工程建设单位需要以此为依据，严格开展过度段施工的监督管控，确保无砟轨道项目建设效果能够满足国家具体的标准要求，同时还能够有效降低过渡差异问题而造成的线路不平顺情况。与此同时，还需要加强施工设计，保证轨道刚度的均匀性，严格审扣件系统和岔区轨道的刚度，确保全部条件能够满足设计标准要求。

2.5无砟轨道铺设位置精准度管理

铁路运行具有稳定性高、速度快的优势，在开展轨道建设工作的过程中，对于轨道铺设位置的精准度要求较高。因此在开展铁路轨道施工的过程中，就必须要严格开展误差的控制工作，根据轨道的轴线，按照粗略调整－精确调整－螺栓固定的顺序展开轨道的铺设施工。但是现阶段，在进行无砟轨道施工的过程中，由于轨道的铺设长度较长，并且轨道自身存在膨胀系数，施工人员在开展轨道精确度调整的过程中，就可能造成结果超出了误差的允许范围，这样一来不仅增加了误差问题出现的可能，同时还会对后续铁路施工质量和运行安全产生影响。因此想要对以上无砟轨道铺设过程中所存在的问题进行有效解决，就需要做好以下几方面的工作：首先，进项无砟轨道铺着过程定位的精准测量，必须要对无砟轨道铺设之前的放线施工、施工过程中离线测量、施工完成后竣工测量放线数据的准确性进行保证，将误差控制在毫米级别当中，能够有效降低施工过程中累计误差问题的影响。并且在开展测量放线施工的过程中，需要重视控制网的布设，利用三角高程控制网实现整个区域的覆盖。同时。为了提升测量数据的准确性，为无砟轨道施工提供有效的指导，就需要对全站仪、水平仪等工具进行运用。

结束语

总之，在开展铁路项目无砟轨道施工建设的过程中，必须要对正确认识技术优势，对其中的关键点位问题展开严格管控，科学应用先进的技术方法，促进无砟轨道施工技术精准度的提升，在保证铁路项目运行安全性和稳定性的同时，提高铁路运行效率水平，满足人们的日常出行要求。

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