船舶甲板机械液压管路冲洗工艺

船舶甲板机械液压管路冲洗工艺

许万坤

招商局重工（江苏）有限公司 江苏南通  2261

摘要：在船舶工业不断发展的今天，深入开展船舶水力系统的研究，对于提升装备的安全与可靠水平，以及为提升船舶水力驱动系统的管理效能打下了良好的理论与实践基础。

关键词：船舶甲板；液压管路冲洗；参数；工艺

由于采用了液压方式，不但换向速度更快，而且对位置的精确程度也更高，所以得到了越来越多的使用。然而，因为在实际的成型和焊接的过程中，液压系统管线都会有一定的质量问题，所以，要想确保管线的有效运转，就必须要对管线进行定时的注油和清洁，以此来提升装置的运转的稳定水平，并将液压系统的使用寿命进行延长。

1甲板机械液压装置设施的分类

①根据水压大小，将水压设备分为高、中、低三个等级；②按操作和调整模式的不同，可以将其划分为变容量调节型、非调节型和节流型。③根据所用能量的不同，可将其分成水力驱动的水力驱动型和电力驱动型两类。目前，该系统已被越来越多地用于船用机械中，而在工程机械中，它也被用于起重机和绞车，机械工业中，它的起锚和起锚等机械中，起着举足轻重的作用。

2优势与工作原理

由于其本身所具有的优越性，使其得以广泛地应用于各类船舶上。水力设备设备的控制系统相对简单，运转稳定，极大地提高了设备设备的效率，可靠性和经济性。液压设备设备的工作原理较为简单：工作油从储罐中被抽吸出来，然后进入整流阀，通过整流阀流入电机。若转向阀处于中间位置，油液将返回到油罐内；若反向阀滑阀安装在两端，润滑油将流入电机，进而推动电机产生转向作用。在此过程中，主要是通过换向阀内液体的流动来实现对转速的快慢和高低状态的调整。

3船舶甲板机械液压管路冲洗的基础参数

在液压管线清洗工作启动之后，要对有关的参数进行分析和审批，保证它能够满足流体动力学方程，同时要与管线的实际状况相联系，在此过程中，D代表的是管线的直径，为液压油的实际密度，代表的是具体流动速度，也就是管线中液压油的实际粘性。如果是普通管线，Re会在2000之内，表现为层流状。如果管道有差别，则Re大于4000，表现为紊流状态；如果雷诺数在2000-4000之间，就会出现一个转折点。为此，有关技术人员应根据特定的液体动力学原则，制定出一套完善的、更为高效的清洁机理，使液体总是处于紊流状态。只能在比较高的温度下，通过调节其它的参数来保持高粘性和高流速，来满足紊流的要求[1]。但由于其运行过程中存在着一定的限制，极高的温度易引起液压油水氧化等问题，因此，以40-60℃为优化目标，既可降低水泵的能源消耗，又可提升其管理与管控效能。

4船舶甲板机械液压系统计算过程

为确保清洗的有效性，需要对水力系统展开计算，并根据计算标准来判断操作的规范化，在某种意义上确保清洗工作的成功。

4.1对流量进行计算

根据船舶甲板机械结构的技术需求，对工作时的超负荷压力和工作压力展开系统的分析，以保证能够判断工作流速。根据最大工作流速，选择合适的油泵，确保清洁工艺及设备的整体结构。其中，采用液压泵公称排量、电机转速以及体积效率来测量参数。

4.2对液压系统工作压力进行分析

由于要分析液压系统中的阀门部件和对液压损失的管理等问题，所以要结合系统压力与液压引擎压力的压力差，并结合 p=1.1×△P1，对安全阀调整压力进行测定，可以有效地确保参数在规定的范围之中，也可以为后续清洗过程的气密性带来保证。

4.3对液压系统工作流量进行分析

为了确保系统运行的安全与稳定，为了防止系统发生泄漏情况，要控制系统工作流量，保证系统处理流量与液压泵输出流量的关系可以有很好的满足。

4.4要对系统的功率进行分析

根据一定的公式，来计算出在速度运行时的功率，其中，P为系统的整体压力， Q为液压系统的工作流量。在此基础上，建立模型与参数，以验证模型的正确性，提升电动机的工作效率与水准，并为以后的加工工作提供理论依据。

5船舶甲板机械液压管路冲洗的工艺流程

通过对29.8万吨矿石砂轮冲洗区域的划分，阐述了水力管理冲洗过程。

5.1标定技术参数

在使用有关工艺之前，要对其进行详细的参数数值分析和界定，将油温控制在（40—60) ℃，工作压力为0.7 MPa，清洗油也需要限定在一定的范围内，总体洗涤洁净度要达到NAS9的等级。

5.2完善作业流程

(1)清洗者应对管道的完整性进行检验，特别是对特定的参数进行校正，并对有关的参数系统及构造需求进行有效的分析，从而对实际的水准作出准确的判断，特别是对管道的闭合以及船舶的火灾、燃气等工作进行重点的研究，并对有关的参数进行着重的分析。

(2)将有关的装备船舶，采用吊装的方法，包括冲洗泵、清洗专用托盘和胶带等，保证整个工艺流程的完整。

(3)要按照清洗要领的特定需要，将清洗管道进行高效地连接，确保整个工作能够在规范的程序下进行。

(4)全管道的密封性能测试，确保密封性能不超过0.7MPa。

(5)在完成清洗泵主电源连接工作后，通过供电电气运行模式，对水泵的运行方向进行判断和核定，使系统的管理工作得到了切实的实施，从而能够准确地判断出阀门的具体开闭位置，保证油路的畅通，同时也能够有效地提升总体的运行管理水平。在此过程中应指出，基于对冲洗回路联结状况的判断，确保起动水泵群能够对输出压力进行有效观测。

(6)清洁期间，由有关工作人员巡视，记录各种数据，处理各种异常现象，每隔1小时，确保无泄露现象发生。此外，在清洁时，还需利用橡胶锤对管道进行高效的冲击，或在管道上安装振动器，以确保工艺的整体性。在清洗的开始阶段，要尽可能地加大撞击的频率，而在清洗的最后阶段，可以适当地降低特定的撞击频率。需要指出的是，在冲洗过程中，所有的操作细节都要被统一地记录下来，以确保注册的有效性和及时性，并对记录参数进行完善，以确保后续的数据对比更加有效和完整，从而为相关工作的开展奠定良好的基础，带来数据信息参考。

(7)必须根据不同的情况，分别进行不同的检查，以保证检验结果符合要求，首先，要保证过滤器上没有黑色斑点，其次，必须对油品进行化验，以保证各项指标都符合NAS9的有关标准。如果管道的构造无法进行有效的修复，则需利用密封头来进行密封，以防止二次污染的问题。针对那些无法进行修复的管道形式，应该结合闷头来展开封存性的处置，防止其存在二次污染的情况。

5.3完善工事处理工序

在对工事进行处置后，要确保在处置过程中，可以根据规范化的要求，有序地进行有关的工作，提高处置的总体效果。本文仍然将这艘船上作为一个例子，对2个舱段的水力管理项目进行了详细的说明，并对清洗回路的连通性和工事的预先设定机理进行了详细的分析。

(1) 管理确认阶段。重点是要确定清洗工作的全面性，同时要对闭合管道的工作状态进行全面的分析，对有关的参数进行有效的综合研究。

(2) 管理连接阶段。要根据联系的图纸来做好各项的管理工作，确保具体的状况和具体的要求可以符合现实。

(3)密封性能测试工作步骤。要对洗涤管理进行气密性的分析与识别，在接入0.7 MPa的压缩空气后，要对管理气密性进行分析，只有符合特定需求的设计结构，才可以被有效地运用与执行。

(4)采样与数据处理环节。这一项工作对于整个工程系统的正常运转起着十分关键的作用，有关人员要抽取样本进行分析，对于不符合要求的要进行持续冲洗，从本质上确保其各项指标符合要求。

(5)验收报告环节。在工程启动之前，必须先做好过滤工作，以确保水泵群周边的环境符合工程要求。

(6)在整个过程中，需要对整个过程中的油压系统清洁程度进行判断，以保证它能够达到NAS9等级的要求。

结语

总而言之，在船舶甲板机械液压管路的冲洗过程中，液压系统的清洁是非常关键的，它直接关系到了整个装置的可靠性和安全性，在这一点上，需要对其展开系统化的分析和总结。本文以船板清洗区划分为例，通过对工程过程的分析，论证了工事过程与运行整个过程的内在联系，指出了工事过程中必须遵循规范的工作过程，使相关过程井然有序地进行，以达到洁净的程度，满足液压管路冲洗的要求。

参考文献

[1]王必改.船舶舵机故障的原因分析与探讨[J].天津航海,2020(04):16-19.