卷烟设备轮保模式的探索与实践

卷烟设备轮保模式的探索与实践

杜跃峰

河南中烟工业有限责任公司驻马店卷烟厂 河南驻马店 463000

摘要：卷烟厂卷包车间对卷烟设备由原来的每周保改为每日轮保, 将平时不易保养的机器部件进行拆卸、更换、清洗、安装调整, 对设备存在的故障和隐患进行针对有针对性维修。降低了设备故障, 设备有效作业率大大提高。本文从卷烟设备的现状出发，探索轮保方式对于提高卷烟设备可靠性的重要意义。

关键词：卷烟;轮保;质量;有效作业率;

为了更好地发挥卷烟设备效能, 提高设备的有效作业率, 实现“优质、高效、低耗”的生产目标, 目前国内已有一些厂家在做卷烟设备每日轮保工作。由于各家厂的人员结构不同, 生产模式不同, 可借鉴难度相当大。结合实际情况, 综合考虑生产计划、设备状况、人员结构, 合理安排技术力量, 毕节卷烟厂把原来的每周保改为每日轮保。

1 设备现状

当前，我国许多卷烟设备都是在20世纪90年代初引进的, 其中包括G.DX1\X2机组、PROTOS70机组等。有些设备已经大修过, 还有许多设备没到大修年限, 但运转情况不太理想, 设备有效作业率和产品质量都有所下降, 传统的周保方式已不能提高设备有效作业率和产品质量, 对维修人员的安排也带来很大困难。

2.轮保的概念

轮保轮修是在计划经济末期提出的一种维修概念与管理模式。当时在烟草行业, 引进吸收消化的烟机设备如YJ14、6000型等已经批量生产, 但烟机厂对于这些设备的大、中、项修能力明显不足, 备件供应也跟不上, 严重制约设备性能的发挥。在当时严格执行周期性大、中修等设备维修制度的状况下已不能满足生产的要求, 为此卷烟厂卷包车间针对当时进口的机型提出并试行了轮保轮修模式。

2轮保轮修的形式

2.1清洁式。

对数台同类型设备逐台进行以润滑、清洁、保养为主, 以小维修、调整为辅的一种方法。轮修周期为1～3个工作日。

2.2项修式。

针对设备运转状况进行检查, 制订修理计划, 进行部分解体维修, 全面保养的一种方法。轮修周期为10～20个工作日。

2.3解体式。

对同类型设备逐台进行大部解体 (关键件不动) , 更换主要的磨损、失效件, 全面进行保养的一种方式。以维修为主, 但标准低于大修, 轮修周期在30～50个工作日左右。

3轮保轮修的特点

轮保轮修的目的是用多次维护来替代大修与中修, 周期短, 过程紧, 方法灵活。原属于应急式措施, 目前已经逐步标准化、规范化。参加人员依工作量的大小可多可少。既可不考虑设备状况, 按顺序强制性轮保, 也可考虑使用情况, 对某台设备多次轮保轮修。维修费用也依工作量、换件的多少而不同。这是一种在维修项目上既不同于大、中、项修, 又包含有大、中、项修的部分内容;时间周期上既不同于当时的定期维修, 又有定期维修的性质, 但可以灵活掌握, 三种方式依据设备状况及维修量的大小可以穿插进行。人员上要吸纳操作工参与其中, 让其进行部分简单维修与调整、清洁保养与维修项目建议;轮保轮修的依据是以设备的三级点检为基础、拆卸进行中临时发现的故障隐患为辅助进行, 既有预防维修的内容, 又有事后维修的内容, 是汇合各种维修方式的一种新的维修模式, 目前这一维修模式在烟草等部分行业已得到推广。

4 轮保轮修的主要方法

随着设备运行时间的增加, 零部件的磨损与零件之间的配合精度会随之下降, 设备发生故障的可能性也会增大, 设备平时保养的好坏也对设备的运行产生很大影响。故此, 每年年末, 都要根据上1年设备检查与设备运行的实际情况, 综合设备三级点检的结果, 结合维修人员、机台司机的意见, 制订下1年需要进行维修项目 (周期10天以上) 的设备轮保轮修总体方案。在实施中严格按计划内容进行检查、验证与考核, 对于变化与调整要有书面报告, 并于年终进行总结。

在多年的实施过程中, 积极尝试并采取了多种不同措施, 制定了设备轮保轮修管理规定、验收标准与验收后跟踪服务、考核制度, 形成了以设备“机型工程师”主要负责的轮保轮修管理体制, 形成了闭环管理。

轮保轮修是通过人员上的三级点检——操作工、维修工、专业技术人员, 强调全员参与;时间上的三级点检——日点检、周点检、月点检;手段上的三级——人的感官、简单量具、专业仪器;维修方式上的三级——事后或应急、预防、项修来进行的。每周末或月末给机台下发点检卡, 责任维修人员与机台司机相互配合, 做好设备的日常点检与周点检 (每月最后1周的周点检为本月的月点检) , 随时随地通过“听、摸、查、比、看”与卡尺以及专业振动、红外等仪器检测相结合, 查找设备存在的问题;最后与设备检查、质量检查、安全检查等发现的问题汇总在一起。技术人员则做好设备故障档案的记录, 对维修项目进行分类分析, 依此作为制定轮保轮修计划的基础。设备轮保轮修的目的是预防为主, 无论是周期10天以上的轮保轮修还是平常周期1～10天的轮保轮修, 都要注意避免计划不周、准备不充分而维修不到位, 更要注意避免维修过剩, 造成生产、备件与人力的三重浪费, 这就要求计划性与灵活性相结合。整个过程则由分包技术员全程跟踪与考核。严格按照轮保轮修规定执行。

现在轮保轮修已成为降低维修成本的有效途径，是卷烟设备日常维修保养的主要方式。首先, 通过对设备的精度与性能进行恢复性的轮流保养与针对性维修, 提高了设备的运行效率;第二, 在维修过程中针对存在的质量、安全与消耗等问题, 组织进行专项技术改进, 消除了故障隐患, 减少了重复发生的可能性。第三, 在轮保轮修过程中, 针对设备技术状态劣化、损耗及磨损过程进行分析, 对设备的关键部件等进行严格的定期润滑、精度和磨损检查, 通过MAXIMO系统对更换的每一个零件进行跟踪, 并对关键部位与重要零件进行使用寿命分析, 减少了不合格备件、安装不到位、维修保养不到位等情况的发生。

目前, 轮保轮修应用了MAXIMO系统, 通过对备件使用跟踪, 对设备维修具体项目进行计划, 对维修备件与部件进行准备, 可以方便地统计出各机组的运行情况、备件使用情况、费用完成情况以及维修状况等内容, 为车间实行设备轮保轮修工作提供了重要的基础。

结束语

在生产高速发展、产能问题日益突出的形势下, 发挥设备的效能, 对烟草行业设备采取轮保的维修保养模式是一种可行的方法。只要充分做好准备工作, 以严谨认真的态度, 运用精湛的维修及装配技术, 可以高质量地做好轮保工作, 对生产任务的完成有很大促进作用。同时也加深了维修人员对设备的了解, 对设备的各项性能都更加熟悉, 使维修人员的技能得到更大提高。

虽然轮保工作取得了一定成绩, 但是在工作中也发现了一些问题。如何提高设备调整的精度、如何保证装配和相位的精度等都是值得思考的问题, 都需要维修技术人员今后不断地学习和改进。不能全凭经验搞维修工作, 应运用专业理论知识指导维修工作, 并到专业厂家进行专业培训, 不断提高专业知识和维修水平。随着设备复杂程度的增加、更新速度的加快, 维保人员需要学习的东西还很多, 只有更好地学习才能不断提高自己, 才能把设备轮保工作做得更好。

参考文献

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