复杂地质环境下铁路隧道施工技术及质量控制

复杂地质环境下铁路隧道施工技术及质量控制

周阳

中铁一局集团第五工程有限公司  陕西 宝鸡  721000

摘要：随着国民经济水平的不断增长，各项基础设施建设也越来越完善，基础设施的建设能够极大的促进现代社会的飞速发展，因此社会各界对其关注度非常高。铁路交通行业作为基础设施建设中的重要组成部分，在施工过程中经常会遇到一些相对比较复杂的地质环境，影响到工程项目建设的顺利推进，特别是在铁路隧道施工过程中，经常会出现耗时长、难度高等问题。因此，在本文中就结合铁路隧道施工现状，探讨了复杂地质环境下铁路隧道施工技术，并且提出了几点有效的质量管理对策。

关键词：复杂地质；铁路隧道；施工技术；质量控制

中图分类号：TU75   文献标识码：A

引言

隧道施工作为铁路工程建设中的重要组成部分，企业施工难度更大，所以也相关部门应加大管控力度，隧道的建设能够有效缩短铁路施工长度，对铁路线路进行优化。目前大部分的铁路工程建设中都包含隧道项目。铁路隧道施工过程中，经常会面临相对比较复杂的地质环境，严重影响到隧道施工的质量和安全，所以施工企业必须要全面了解隧道施工现场周围的地质环境，选择合适的技术手段，才能够确保隧道施工的有序推进，从根本上提升隧道施工质量。

1 铁路隧道施工现状

国民经济水平的稳步增长，带动了各行各业获得了良好的发展机遇，科学技术水平不断提升，人们的生活水平也在不断的提升，在这样的情况下，人们对于各项基础设施建设关注度越来越高，与此同时，也对铁路工程建设提出了更高的要求，在保证旅客安全出行的前提下，还应该对铁路隧道施工技术进行不断的优化。但是，就目前的实际状况来看，我国铁路隧道施工领域，仍然有部分技术仅停留在理论层面的研究，不具备丰富的操作经验，而且我国面积非常辽阔，各个不同地区的地质有着极大的区别。所以，铁路工程建设过程中，需要进一步加强对相关技术的研究和核心力度，才能够有效提升铁路工程建设水平，满足人们日益增长的出行要求，在保证铁路运输安全的前提下，加大新型技术的推进力度，以此来提高铁路工程建设效果，保证铁路运输安全。

2 复杂地质下铁路隧道施工技术

2.1 岩溶环镜

岩溶环境是一种非常典型的复杂地质环境，经常出现在我国西南地区的喀斯特地貌，一般来说在这种地质状态下，隧道施工中经常出现渗水、塌陷、涌泥的问题，影响到工程项目建设的进度。所以，在这种地质环境下开展隧道工程的建设，在正式开始施工之前，一定要利用3s技术对当地的地质特点和自然环境进行全面的勘察，对于施工过程中有可能遇到的问题进行模拟试验，以此来找到最佳的解决措施。一旦施工过程中出现问题，立即对风险因素进行评估，从而减少风险因素带来的后果。采用超前地质预报技术，对前方围岩情况进行探查，对探查出的溶洞进行预处理，确保周围地质的稳定性，保障地铁隧道施工的顺利推进。

2.2 顺层偏压施工

隧道施工过程中，如果遇到顺层偏压地段，应全面发挥周围岩层的承受能力，允许围岩在一定程度上自由形变，另外还应该尽量避免形变过大导致周围围岩失去稳定性，所以在开挖过程中需要尽量放大变形量，特别是在软弱围岩发育阶段，更应该根据监测结果进行相应的调整。目前针对顺层偏压路段进行施工时采取的主要支护措施包括以下几点：首先，混凝土结构是围岩支护中使用最多的措施之一，特别是在初期支护环节，混凝土具备独特的优势，能够与开挖面进行紧密结合，形成结构层，在开挖以后还能够形成自由度较高的知乎技术，而且在衬砌施工过程中，混凝土结构也占据了极大的比重。其次，针对顺层偏压路段进行防护时，也经常会使用到锚杆支护技术，通常会在偏压侧使用加长锚杆对不对称的结构进行调整，确保围岩的属性能够满足施工要求，进行围岩防护时，使用不对称锚杆加固技术，需要在偏压侧加密以及加长锚杆进行布设，通过对类似的项目进行研究，可以发现顺层偏压路段进行围岩加固时，经常会在较硬的岩质结构中选择锚杆技术，而在岩质较软的结构中应用效果相对较差。

2.3 洞内加固技术

隧道施工中还应该对隧道之前产生的损伤进行有效的加固和修复处理。进行加固时，要求相关工作人员具备较强的洞察力和实践操作能力，及时发现隧道中潜在的问题，如果是由于气候以及降水等因素对施工设备产生的侵蚀，首先需要明确侵蚀程度，及时覆盖保护膜，避免对设备产生的侵蚀，进一步加剧影响到设备的正常使用。另外，还需要在隧道内部提前设置警告标语，避免车辆行驶过程中出现刮蹭。针对洞内进行加固时，可以采取多种加固形式，例如中空锚杆、混凝土喷洒、格栅钢架等等，实际施工过程中应加强对隧道开挖的重视力度，避免由于开挖不当引起岩石脱落或者变形等现象的产生。最后，现场的工作人员必须进一步提升自身的防范意识，重点关注隧道坍塌等安全隐患，只有工作人员自身具备较强的防范意识，能够正确识别隧道施工中潜在的风险，才能够对洞内加固施工进行客观的分析，提供更多的理论支持。进行洞内加固处理时，可以使用快速密封法，减少加固的难度，在保证隧道施工质量的前提下，确保铁路施工的顺利推进。

3 铁路隧道施工质量控制措施

3.1 施工方案制定与审查

众所周知，铁路隧道施工过程中不可避免的会遇到一些复杂的地质状态，不同的地质情况选择的施工技术也会有较大的区别。所以，无论是从工程建设质量、经济效益还是施工安全等多个方面入手，施工企业都应该对现场进行全面的调查研究，在已有的资料以及专业知识的前提下，制定多套有效的施工方案，然后组织技术人员、设计人员以及施工人员进行全面的比对，从中选择最合适的施工方案，在后续的施工环节设计人员还应该与施工人员进行有效的沟通和交流。针对设计图纸中存在的疑问和不足之处进行有效的协商，保证设计图纸的内容能够与施工现场更加契合，严格按照进度计划的内容开展隧道施工作业。

3.2 施工作业线设置

隧道施工过程中使用机械化钻爆技术，其中用到的混凝土和钢构件都应该进行工厂化生产，利用专门的设备运输到施工现场。再结合隧道的实际特点以及机械设备的使用功能和数量，完成超前支护、开挖、初期支护、衬砌等作业线的施工，隧道的洞口还应该提前设置信息化室，利用信息化技术手段严格控制各个工序的衔接以及施工质量，形成多作业线的平行施工，确保各个作业线能够同时开展，保证工程项目建设的进度。

4 结束语

目前已知的地质环境下，包含非常复杂的地质状态。在复杂的地质情况下进行铁路工程的建设其难度更高，选择的施工技术也会有一定的区别，与此同时对于施工质量的要求也会明显增加。所以，铁路隧道工程建设过程中，首先需要进行全面的勘察，选择合适的技术类型，确保隧道施工的有序推进，有效提升铁路工程建设质量，促进我国交通行业的良性发展。

参考文献：

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