公路工程路基换填技术探讨

公路工程路基换填技术探讨

王利华

赤峰市公路管护与运输保障中心  内蒙古赤峰市024000

摘要：近年来，我国经济迅速发展，各行各业发展迅猛，公路运输工程建设项目也显著增加。公路施工中路基换填技术是一项十分重要的基础，该技术在稳固地基和强化工程基础施工方面起到了十分重要的作用。路基是影响整个高速公路施工质量的关键，其结构和质量是否稳定合格对整个工程起决定性作用。有一种软土地域建筑地基，承载力低、不易施工，而且经常出现发生沉降不均匀的现象，在一定程度上降低公路的使用时长，在软土地基的公路上施工，容易引发多种路面危害。换填法在高速公路工程之中广泛使用，其具有很多优点，最重要的是可以加固路基，提高整个工程的施工质量。

关键词：公路施工；换填土；技术应用

随着社会经济发展速度的不断提升，我国基础设施建设力度逐步加大。公路工程作为基础设施建设的重要组成部分，其施工质量关系着国民经济的发展。路基换填技术作为公路工程中一项常用施工技术，是通过挖出路基地面及下方区域软基土，开展换填碾压处理操作而形成全新路基结构。在实际施工中，考虑到公路工程路基换填施工具有露天作业、施工范围广、周期长的特征，并且施工情况较为复杂，因此，施工单位需要掌握路基换填操作要点，采取有效的工艺方法，以提高路基施工质量。对于路基换填技术的应用研究，有着重要的现实意义。

一、公路路基换填技术原理

换填技术主要是将基础不太深的、在一定范围内的软土进行挖除处理，之后在其中替换硬材质、强度高、性能稳定、抗腐蚀的砂砾石、素土、灰土、煤渣、矿渣等填充材料，同时，在施工的过程中施工人员会采取手工或者机械的方式来进行分层、夯实、振捣操作，从而使得路基的强度达到规范的标准。路基换填技术是公路工程施工建设的重要技术形式，随着道路使用中出现的各种问题发现与地基的质量很很大关系，在公路工程施工中人们加强了对公路路基换填技术应用的重视。

二、路基换填技术在公路施工中的应用

路基施工是公路工程重要的组成部分之一，施工整体难度较大，对公路工程的质量起到决定性的影响，所以，在路基施工过程中，要严格把控各个施工流程的工艺质量。

1、细化设计工作。施工方案设计工作，是换填施工最重要的流程，在实际开展方案设计工作的过程中，要严格把控设计细节。首先，要提高前期调研工作的比重。工作人员要借助检测仪器，对施工路段的地质情况、施工环境等信息进行采集，并对数据进行计算、分析，在此基础上再设计出施工方案。设计工作阶段，主要的目的是为了确定换填层的厚度，一方面要确保公路路基具有相应的承载力，另一方面还要合理的把控成本 ；其次，提高设计图纸的准确度，也是提升换填施工质量的措施之一。在图纸设计好之后，设计人员要再次对图纸进行审核，并和施工团队进行沟通，确保交接工作可以顺利进行。为了更好的提高施工的准确性，要派驻设计人员到施工现场进行监督工作，并及时和施工团队的负责人进行交流。

2、基桩测量作业。基础工程准备完备后，应当做好基桩的检测工作。根据公路工程建设相关标准要求，首先要做的就是对中桩与边桩的位置进行测量，检测其布设是否合理，除此之外，还应当对中线与边线的位置进行明确。对中桩进行设置时，应当保证处于同一条直线之上的中心桩的间距保持在 22 m 以内，根据施工的具体情况合理的设置曲线位置的桩，为了提高基桩密度，距离应当控制在大约 10 m 的范围，从而保障路基换填工程能够有效实施。根据工程的规模科学确定所需土、石方量，并综合考虑车辆的运输能力，有效开展指挥作业，为路基换填工程的顺利实施奠定坚实的基础。在该工程中，路基换填超出边角始终控制在 0.45 m 上下，使用装载机和渣土车对残土进行清运。基桩测量作业结束后，再进行后续其他作业。

3、路基摊铺作业。路基摊铺作业环节，应当对路基平整度进行严格的把控，从而有效保障路基的施工质量。砂砾材料摊铺结束后，开始着手进行路基整平作业，严格按照有关路基平整度的要求，对施工质量进行严格控制。各项准备工作结束后，进行路面换填施工作业，运用分层摊铺法，把需要换填的材料填入指定位置，将摊铺厚度控制在 0．4 m 上下。根据相关施工要求，确保土、石方摊铺均匀。除此之外，还要充分考虑路基的排水需要，把路基坡度控制在 3% 以内，并合理设置排水沟，确保积水顺利排出，从而有效避免由于雨水浸泡导致的路基不稳，影响后期路面压实度，进而对公路的整体质量造成不良的影响。

4、换填。路基的平整度是影响换填施工质量的重要因素之一，所以在换填施工期间要根据施工路段的实际情况，采取具有针对性的施工技术。一方面，要借助自动化换填设备施工，和传统的施工设备相比，自动化施工设备的稳定性更高，单位时间内洒出的填料质量一定，进而可以保障施工路段的路面保持在一个水平度上。另外一个方面，要对各类填料的厚度进行严格的把控，在每一层填料铺设完毕之后，要对厚度进行测量，要确保实际铺设的厚度和设计方案中的厚度误差在0.5% 以内。与此同时，还要充分考虑公路工程的排水效果。在实际开展施工的过程中，要保证路基坡度在3% 以下。此外，为了切实提高换填作业的质量，还要对填料进行严格的质量鉴定工作，确保各类填料能够为公路提供可靠的支撑效果。在检测填料质量工作开展的过程中，要借助数据分析软件开展相关工作，通过大数据分析技术对选用填料的质量进行分析。

5、路基碾压作业。在具体的路基换填施工过程中，应当实时对路基换填厚度进行检测，从而对换填厚度进行有效的控制，避免出现换填过厚或过薄的问题。还要做好碾压前后的厚度对比工作，确保施工符合相关技术要求。这就要求在正式作业前做好试验工作，通过试验获得的数据确定松铺厚度和碾压速度。在进行碾压施工过程中，应当严格按照施工技术要求和实际的施工环境，控制好碾压的力度与速度。按照先两侧、后中心的方式进行碾压作业，初次碾压使用静碾压的碾压方法，然后可根据实际情况采用微震压实与强震压实相结合的碾压方法，确保路基碾压符合相关技术标准。在此需要注意的是，在实施强震碾压作业时，必须对碾压速度进行有效的控制，一般情况下需控制在 2.3 km / h 上下，保持匀速碾压，防止出现漏碾的问题。对于不适合机械碾压的位置，应当进行人工压实。石方换填通过检测孔隙率来控制质量，若是土方换填，在这一过程中，可用灌砂法对碾压的压实度进行检验，根据检验的结果适时调整碾压的力度和速度。进行二次碾压检测时，为了有效保障检测结果的客观性，应当停止有关机械作业，科学确定压实度检测点，检测点的间距应当控制在 100 m 上下，并对各检测点进行多次检测，如果检测数据结果合格率超过 95% ，且均不小于极值，则表明路基碾压符合相关技术要求。

综上所述，路基施工是公路工程施工中的一个重要内容，从公路工程施工发展实际情况来看，路基中最常见的就是软土路基，其具备含水量大、承载力低、压缩性高和容易变形、强度低的特点，因此想要保证公路工程的路基施工质量需要施工人员采取积极的措施提高软土地基的强度和承载力。路基换填技术在公路施工中的应用能够有效提升公路路基的施工质量，减少施工隐患。为此，在新的历史时期，需要相关人员加强对路基换填技术的应用研究，将现代化的科学技术引入到公路工程路基换填施工中，从而更好的促进我国公路工程建设发展。

参考文献：

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［2］ 黄冬华． 软土路基处理技术在公路工程施工中的应用［J］． 交通世界，2021( 20) : 41 － 42．

［3］ 王益锋． 软土路基施工技术在公路工程中的应用［J］．工程技术研究，2021，6( 13) : 51 － 52．