路桥施工中预应力技术的应用

路桥施工中预应力技术的应用

丁也

34062119910215323X安徽省路桥工程集团有限责任公司

摘要：在混凝土结构承受荷载作用前，可以通过预先施加压力，使得外荷载作用下的受拉区混凝土内力生成压应力，从而有效抵消外荷载产生的拉应力，进而有效延长混凝土结构产生裂缝的时间。随着我国市政工程建设规模的不断扩大，桥梁工程建设的质量要求愈发趋于严格，这也使得预应力施工技术在市政桥梁工程建设中得到了广泛应用，有助于综合提高市政桥梁工程的施工效率和安全系数，因此深化预应力施工技术在市政桥梁工程中的具体应用已成为顺应新时代发展趋势的必然选择。

关键词：公路桥梁施工；预应力技术；绞线；锚具

引言

在城市化建设持续加快的背景下，桥梁工程呈现出高效率、高质量发展态势。预应力技术在桥梁工程施工阶段应用日益频繁，在一定程度上提高了桥梁工程的施工效率和施工质量。但是，由于桥梁工程建设地区地形地貌十分复杂，地质条件多种多样，在预应力技术运用过程中存在诸多不确定因素，需要具体问题具体处理。本文以某预应力桥梁工程为例，介绍具体流程和施工要点，总结施工经验，以资参考。

1公路桥梁施工预应力技术概述

工程结构中采用预应力方法会产生应力，因此应提前采取相应的措施，防止因外力改变而造成结构变形或破坏。在道路桥梁的施工过程中，预应力主要产生在外部荷载模块的前面。这在一定程度上大大减少了由外部荷载引起的拉应力和压应力，降低了混凝土开裂的程度，从而进一步提高城市道路和桥梁的建设质量。道路和桥梁的建设需要使用高强度钢材和混凝土。正是由于高强度钢材具有抗拉特性，构件可以被压缩，使得构件所占空间减少。预张拉技术可以延长路桥的使用寿命，减少裂缝，使公路桥梁更加经济，提高工程美观度以及路桥施工质量。得益于预应力技术的诸多优势，它的应用范围正在逐步扩大。使用预应力技术可以克服许多传统设计无法克服的障碍。例如，预应力技术在中缅输气管道建设中的应用，不仅优化了宽悬索锚结构，而且丰富了这些结构的类型。

2预应力技术在公路桥梁施工中的应用优势

在公路桥梁施工工程中有如下优势：（1）采用预应力技术可以使其机械强度得到明显提高，其抗裂性、抗渗性和刚性等方面比没有采用预加载技术的混凝土结构或结构，可以明显提高其可靠性，提高其对外部的损伤和提高其耐用性；（2）可以根据受拉和受弯的观点，对桥梁进行适当的预应力，以提高其抗弯性能，并在某种意义上减少了裂缝的出现；（3）使结构中各部位的整体能得到充分的发挥，使其充分利用，并能有效地发挥构件内部钢筋的使用，以降低工程造价。

3路桥施工中预应力技术的应用

3.1选材要点

在选择材料时，既要考虑到材料的特性和质量，又要考虑成本。根据路桥建设的要求，通常使用以下钢材：1、预应力钢筋。2、预应力钢绞线。其中，预应力钢绞线成本性能优点更加突出，应用更加广泛。与其他材料相比，在相同质量条件下，预应力材料具有密度高、重量轻、价格低、施工方便等优点。因此，大型道路和桥梁工程多采用此类材料。在城市道路和桥梁的建设中，需要根据工程的要求和具体的施工条件使用材料，以保证尺寸和规格与实际工程相匹配，但同时，也应该保证经济因素不受外部因素的影响。此外，不同预应力技术的选用也对材料、机具的选用有着重要的影响，以城市道路和桥梁建设中不可缺少的工具锚杆、锚栓为例。道路和桥梁的结构施工可以采用先张法，也可以采用后张法，但不同工艺使用的锚栓类型也不同。前者通常需要使用机械锚或摩擦锚，后者则使用墩头锚或帮条锚以及锥形螺杆锚具。摩擦锚杆广泛应用于道路和桥梁项目，比较适合建筑的要求，但同时也受限于材料低回收率和产生大量废物。

3.2桥梁受弯结构

在市政桥梁施工中应及时加固桥梁工程，以此为市政桥梁工程的使用性能和质量提供良好保障，通过科学的桥梁加固处理来奠定良好的施工基础。在桥梁加固工程中应用预应力技术时，必须以桥梁加固质量和施工效率的提高为首要目标，在改善构件结构性能的同时延长桥梁工程的使用寿命。最后，相关技术人员还需要保证构件强度、优化桥梁结构，应用预应力施工技术加强混凝土应变能力，利用混凝土材料本身的优势提高市政桥梁工程的建设质量及安全性在市政桥梁工程建设过程中应用预应力技术时，由于其碳纤维原材料具有较高的强度，在施工过程中的应用形式较为单一，因此在施工过程中通过粘贴的方式可以深度加工碳纤维片，有效提升水泥钢筋的受弯性能。站在工程力学的角度分析，在工程项目加固环节灵活运用预应力技术有助于将初始力量整合为聚合结构，并且混凝土在预应力技术与拉应变、压应变技术相结合的作用下，其自身增量还能为碳纤维片的使用创造良好的前提条件。混凝土在市政桥梁施工过程中通过挤压应变的方式，可逐步提高工程项目的承载能力。

3.3安置钢绞线

安装钢筋绞线需要多次进行作业才可完成。首先需要在完成底膜后进行安置操作，在安置结束后对底板和腹板进行绑扎。后续可以开始浇注操作，浇注操作需要在底板和腹板操作结束后进行工作，此项工作结束后需要明确桥梁工程后张法预应力施工技术的相关规范进行后续操作，最终明确支座垫板和防撞栏预埋钢筋问题。此项工作可有效控制后张拉力的质量，也为整体工程奠定了良好基础。钢绞线安装前期，需要先对安装内容的质量进行确定，检查内部是否有损耗，或者是否存在腐蚀问题，再进行安装操作。在焊接工作中也需使用湿纸板减少焊接对其他位置造成的影响，在定位筋结束后，定位筋和管件其他接头位置都需做好固定操作，确保固定结束三天后进行穿束操作，在此项工作进行时需要预留两遍位置，要留出100cm左右，保证张拉施工可以有效展开。

3.4预应力预制箱粱施工

（1）预应力施工时，预应力筋的选择影响着预应力施工的效率和质量。为了保障施工的效率和质量，就要做好选择预应力筋的工作，尽可能的选择信誉比较好，生产能力比较高的生产厂家，在产品投入使用之前，严格的对产品进行质量检测。产品只有质量合格才可以进场。（2）钢绞线是提高预应力施工中抗拉力的主要材料，因此使用的钢绞线在强度和力学性能方面一定要符合相关的规范标准。只有在它的力学性能检验合格的情况下，才可以投入使用。（3）施工的时候要使用抗震性强的夹具，所使用的夹具要达到相关的标准要求，在投入使用前要进行性能检测。（4）关于预应力张拉技术，预应力设备标定要和设计要求达到一致，另外预应力张拉时候的油表度数一定要准确无误。

结束语

综上所述，预应力技术在桥梁工程中的运用，可以提高桥梁工程的施工质量与效益。技术人员应在预制混凝土构件的基础上，留设预应力钢筋位置。在混凝土构件强度达到规定强度后，将预应力钢筋穿入预留孔道并有序张拉。进而借助锚具将张拉后的预应力钢筋锚固在构件端部，经端部锚具完成预应力钢筋预张拉力向混凝土的传递，最终将水泥浆灌入孔洞，促使预应力筋、预制混凝土构件形成一个高强度整体。总之，该预应力桥梁工程按照具体流程施工，把握施工要点，保证了预应力施工的目的和效果。

参考文献

[1]任礼姝.预应力施工技术在道路桥梁施工中的应用[J].砖瓦,2021,(07):185-186.

[2]丁钟,贾欢欢.市政桥梁工程中预应力施工技术的应用[A].2021:47-49.

[3]张家鹏.预应力施工技术在漫湾特大桥桥梁施工技术中的应用研究[J].居舍,2021,(18):37-38.

[4]苏永青.后张法预制小箱梁预应力施工技术探讨[J].科学技术创新,2021,(16):128-129.

[5]齐昊淼.预应力施工技术在路桥施工中的应用[J].交通世界,2021,(15):48-49.