土工布在水泥稳定碎石基层接缝中的应用

(整期优先)网络出版时间:2023-04-25
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土工布在水泥稳定碎石基层接缝中的应用

王莉,朱映文

科研设计咨询公司 610225

摘要:近年来,由于公路具有高强度、稳定性、刚性、良好的路面结构、对机械施工的有用性以及工程成本低、能力强,无机复合材料的半刚性基础越来越多地被用作道路建设的稳定材料基层沥青路面半刚性结构广泛应用于我国公路建设,技术性能优良,经济效益显着,已成为各级公路的主要结构模型。

关键词:土工布;水泥稳定;碎石基层接缝

引言

视类型而定,土工织物可发挥加固、绝缘、排水、保护、防止渗透和破坏等多种功能,因此在水利工程、环境工程和基础设施工程中的应用非常广泛。对于水泥稳定碎石基层施工技术,由于其在强度、刚性、水稳定性和抗疲劳性方面具有明显优势,目前已广泛用于市政道路施工。

1土工布在防治裂缝中的作用分析

在水泥稳定碎石基层施工时,由于原材料控制和集料配比、水泥用量、施工技术等各种因素的影响。施工结束后基层容易出现不规则裂缝,甚至沥青混凝土涂层层也容易出现反射裂缝。裂缝不仅降低了车辆的通行质量,而且损害了路面结构的完整性和连续性,并在某种程度上导致结构强度减弱。当雨水或雪渗入时,基层会变得柔和,并且在大量循环荷载的反复作用下,基层会迅速受到破坏,导致上层遭到破坏,影响道路的使用。近年来的道路工程实践表明,在沥青砂密封层和水泥稳定碎石层之间的接缝处插入土工布是防止裂缝的有效措施。主要作用机制为:(a)路面裂缝发育分为两个阶段:第一,结构层底部的拉伸应力为控制应力时的疲劳断裂;第二,裂缝产生后,能量沿着新的自由表面扩散,导致裂缝扩大,刚性较高的土工织物能够承受较大的底部拉伸应力,通过锁定效应,结构层整体刚度得到提高,疲劳断裂(b)土工布具有很大的延续性,充当路面结构中的柔性应力吸收薄膜,通过自身变形吸收裂纹末端集中的应力,防止裂纹扩展,并起到均匀分布的作用,从而降低裂纹处的应力集中;(c)土工织物由沥青制成,形成防水层,有效防止水渗入基岩和基岩退化;(d)土工织物浸渍油层有效地防止地下水渗入界面,并减少沥青层在经过深思熟虑的裂缝处的变形损害。

2土工布技术要求分析

土工布用作沥青复盖层与水泥稳定碎石基层连接之间的材料,土工布材料的性能将直接影响裂缝的防治效果。不同类型和规格的土工布使裂缝无法反射,有些甚至可能对沥青层产生不利影响。结合罗河市的使用,土工布必须满足以下技术要求:(a)良好的耐温卷材在热沉积时的温度可达150℃左右,这意味着土工布材料必须在该温度下正常工作,不能熔化(b)高质量的同质土工织物是各向异性材料。为确保均匀强度,编织织物的纬度和经度两个方向之间的强度比不得大于1.5,非纺织品的强度比不得大于1.2;(c)耐酸土工布的工作环境很差,需要提高土工布的耐酸性;(d)具有良好的抗老化能力,以确保土工织物在路面使用寿命期间保持良好的性能;(e)厚度要求土工布厚度严格限制在2毫米以下,以避免因增加土工布而造成沥青层破裂等不利影响。

3水泥稳定碎石基层施工技术

3.1材料的选择

材料是建筑效率的决定因素,也是建筑过程中需要特别注意的因素之一。关于水泥材料的选择,应尽可能确保其冷凝时间充足,质量符合要求。在制备水泥稳定碎石基层时,主要含有两大类活性和非活性材料,其中活性材料通常可以选择粉煤灰,并可与水泥中的氧化钙等成分产生复杂和适当的化学反应;非活性材料通常是活性较低的矿物材料。此外,厚度总量的选择应以30毫米的最大粒度进行。不同粒径的骨料可通过调整凹凸棒的工作强度或通过筛分至筛分来获得,骨料在投入使用前必须满足干燥和清洁要求,杂质含量必须按照规定检查。建筑用水主要使用自来水。

3.2混合料配制

稳定连接骨料的水泥对于直接确定施工质量至关重要,需要更多的关注和管理,重点放在骨料的用量、搅拌和运输上。首先,混合材料的用量应根据工程和环境的实际需要确定,最后的用量经过多次计算和验证,并在正式准备之前进行试验,以验证性能是否符合设计要求,从而确保重新设计的用量设计第二,在混合过程中可以集中进行预混合的准备工作,在准备过程中必须使机器保持相对稳定的运行状态,并控制混合时间。操作符在混合材料时跟踪混合材料的状态,并根据颜色、移动性等指示器确定混合材料的状态。从而确定其他材料的使用时间和用途。混合材料搅拌后,应立即进行质量和性能检查,以确定其是否符合设计要求,只有符合要求的材料才能用于道路施工在碎石混合料稳定化过程中,根据试验混合比严格控制进料量和混合时间,以确保所生产的混合料质量符合项目实施要求。因此,该项目是在夏季相对较高的温度下实施的,这使得混合剂松散,难以研磨,以避免运输和分发过程中出现过多的水流失。因此,根据设计配合比,混合物的含水量随着时间的推移从1%增加到2 %,以补偿运输、散布和研磨过程中的水分损失。不仅在混合物中严格测量原料的沉降,而且还使用EDTA曲线法实时测量混合物的水泥含量,以避免混合物中出现灰尘、白色或分离物。

3.3运输

在运输过程中,应要求技术人员事先规划运输路线和合理规划运输时间,以防止混合材料分离。在运输过程中,应通过快门等手段保护混合物,以免因温度过高等外部因素造成混合物性能下降。在碎石混合物稳定化过程中,应根据混合物比例d严格控制进料量和混合物时间因此,该项目是在夏季相对较高的温度下实施的,这使得混合剂松散,难以研磨,以避免运输和分发过程中出现过多的水流失。因此,根据设计配合比,混合物的含水量随着时间的推移从1%增加到2 %,以补偿运输、散布和研磨过程中的水分损失。不仅在混合物中严格测量原料的沉降,而且还使用EDTA曲线法实时测量混合物的水泥含量,以避免混合物中出现灰尘、白色或分离物。

3.4摊铺

传播过程对执行质量有直接影响。因此,在分发混合材料的过程中,需要有专门的工作人员。在执行加宽之前,必须先更正高程、坡度等索引。如果出现问题,必须立即报告,并采取有效措施加以纠正。在扩散过程中,应严格遵守实施计划,提前准备机械设备的处置和维护,尽可能控制混合物中的水分流失,并降低分离问题的可能性。此外,在施工过程中还应横向检查球团,以确保混凝土材料的一次性浇筑,从而提高路面结构的规律性。在施工过程中,为了减少基层钢绳对浇筑平度的影响,应确保各脚之间的间距在卸载过程中,分配系数为1.15至1.20,用于计算分配厚度和卸载间距。在繁殖过程中,混合先与推土机平整,然后再与推土机平整,以确保繁殖的均匀性和平整性。

结语

总之,水泥稳定基层施工技术存在着工作后缝合和沉降等问题,在实际应用过程中容易受到地基、压实和粘结等因素的影响,可能威胁到整个道路的使用安全和使用寿命。因此,市政道路施工单位应加强水泥稳定碎石基层施工所有细节的质量控制,不断提高水稳层的技术水平,促进市政道路产业的稳步发展。

参考文献

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